5000系、いいですね。空いてたので車内の様子をじっくり観察しました。
沿線の雰囲気といい、5000系の古びたアコモが、
古き良き時代のローカル私鉄的で・・・
また、訪れたいと思いました。
| 3月に貴鉄道を訪問しました。 5000系、いいですね。空いてたので車内の様子をじっくり観察しました。 沿線の雰囲気といい、5000系の古びたアコモが、 古き良き時代のローカル私鉄的で・・・ また、訪れたいと思いました。 | |
| 【明解要解】路面電車 減るか増えるか 環境・高齢化配慮、世界では復活傾向 (2/2ページ) 2008.6.25 07:59 国内の新路線として全国の注目を集める富山市の富山ライトレール ■ ■ 欧米でもモータリゼーション全盛の時代に路面電車はほとんど消えた。だが、その時代を経て、１９８０年代に各地で見直され、復活してきている。先進的な例はフランスだろう。パリでは温室効果ガスを削減するために自動車交通量を大幅削減する目標をたて、その延長線上にＬＲＴの復活がある。新しいトラム３号線は地下鉄網とアクセスし、軌道内に天然の芝を植え、緑の多い環境づくりを掲げている。クルマ社会の代名詞、米国でもロサンゼルスなどでＬＲＴが郊外を結び、生活様式に変化が生まれている。 『世界のＬＲＴ』（ＪＴＢパブリッシング）の共著者の一人、宇都宮浄人（きよひと）氏は「路面電車を欧米が復活させた間に、日本は富山を除けば路線を減らすだけだった。日本は環境重視の社会に向かうのか、ＬＲＴはその指針にもなる」と話している。 | |
| 【明解要解】路面電車 減るか増えるか 環境・高齢化配慮、世界では復活傾向 (1/2ページ) 2008.6.25 07:59 国内の新路線として全国の注目を集める富山市の富山ライトレール 欧米諸国では、それまでのクルマ一辺倒を見直して、路面電車を進化させたＬＲＴ（次世代型路面電車システム）の開通が相次いでいる。日本では路面電車としては約５０年ぶりに開業した富山市の例があるが、既存路線を廃止した地域もある。「環境」と「高齢化」への配慮を重視する世界の潮流に必ずしも乗り切れていない。（特集部 大家俊夫） ◇ 低床でお年寄りに優しく、車体も洗練されているＬＲＴ。このＬＲＴを走らせる富山ライトレールは大半の路線をＪＲ富山港線から引き継ぎ、平成１８年に誕生した。一地方都市の電車にもかかわらず、全国からの視察ラッシュが続くのは、業績面でも好調を維持しているからだ。 「これまで自治体、民間、学者など団体数で約３００、人数で約５５００人が視察に訪れました」。富山市路面電車担当の室哲雄参事はこう語る。 人口４２万人の富山市にあって１日の平均利用者はその約１００分の１の４４８０人、旧富山港線の利用者と比べるとほぼ倍増した。うち新規利用者は２割を占める。平日日中の高齢者の利用が増えたのは、週末に家族の運転がなければ市街地に出られなかったお年寄りが自分の足で町に出てきたことを意味する。「視察者からは町がどう変わるかについての質問が多い」（室参事）という。 国内でＬＲＴを検討している自治体は約６０。その一つ、東京都豊島区は高野之夫区長が区長選公約に掲げ、池袋駅東口の大通りにＬＲＴを新設する計画だ。大阪では堺市の「東西鉄軌道」が具体性を帯びている。シャープ堺工場ができる西の臨海部につなげ、南北を走る既存の路面電車、阪堺線の一部路線も取り込み、先行路線の開業目標を２２年度末としている。 ただ、明るいニュースばかりではない。富山ライトレール開通の前年には、明治からの歴史があった岐阜の路面電車が赤字を抱えて廃止された。国内の路線は岐阜でマイナス１、富山でプラス１の現１９路線。今後、採算面などの理由で維持できなくなる路線も出るかもしれない。 | |
 | 長いことご無沙汰しております。 ６／１９現在、熊本県内で断続的に強い雨が降っているとの報道がありました。 明日２０日にかけて多いところで２００ｍｍの降雨量が予想されています。 きく電の運行に支障が出ないことと、熊本在住の皆様のご無事を 心から願っておりますm(_ _)m | |
| ★BROSさん、面白い返しを思いつかない（笑）。 坪井川公園〜上熊本を往復しました。 坪井川公園の駐車場は電鉄乗車に大変便利ですね(^^;)。 5101Aでしたが、やっぱりあの風情はいいですね〜。 | |
 | ★組長、デイリーYAMAZAKIには来ならんですか？（わら） | |
| 明日久々帰郷して上熊本だけでも乗車しようかと考えてます。 青蛙の音も聴きたいし。 ・・・同行する連れ合いも、往復１８分程度なら許してくれるか？（笑）。 | |
| 先日からバスの車内などで見かけるのですが、 熊本のベネフーズが出している「肥っ薩揚げ」という製品の広告で、 親子が電車の線路の横を歩いているイラストがあります。 おそらくは昔の市電をイメージしていたのだと思うのですが、 電車の塗色がこげ茶とクリーム色、しかも構図の関係か線路が単線の路側軌道に見える。 熊本城の方向などで市内中心部を印象づけてあり、電車の形もよく見ると路電なのですが ちょっと見には電鉄の路側併用軌道区間そのものです。確信犯??(^^; | |
 | 200系代走は、夏の間中ある模様です。 理由は。。。 なお、7月から5000系が検査に入るので、 200系の上熊本運用も見ることができそうです。 この夏は車両運用も大変そうですね。 駅に貼ってある、電車のイラストが書かれた路線図は、 運転士さんがパソコンで作られたそうです。 カラー版がほしいなぁ。 | |
| こんばんは。大分のひろです。 今回の200系代走は長いですねー。 5日現在まだ走っていました。 先月から、何回熊本に行ってるだろう。。。 200系は、ブレーキ音がかっこいいですね。 また、ある日突然日向ぼっこになってしまうんでしょうね。 | |
| HPを楽しく拝見させていただきました。 少々お尋ねしたいことがります。 6/4 東京 テレビ朝日のネプチューンが司会をする珍百景ていう番組で熊本電鉄が紹介されました。 そのなかで、こちらのHPにも写真がのっておりますが、 店舗の目の前に線路があるRショップなかまつってどのあたりなのでしょうか。 すごく興味あります。 | |
 | こんにちわ。 Rショップなりまつ←成松酒店の事です。 黒髪町駅から歩いて行けない事は無い距離です(^^ゞ 当然観光用の駐車場などございません。 GoogleMapを貼っておきます(↓自動リンクされませんのでURLをコピーして利用下さい) http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&lr=&ie=UTF8&q=%E6%88%90%E6%9D%BE%E9%85%92%E5%BA%97&near=%E7%86%8A%E6%9C%AC%E7%9C%8C%E7%86%8A%E6%9C%AC%E5%B8%82%E5%9D%AA%E4%BA%95&fb=1&cid=0,0,5874151183312230758&ll=32.815321,130.71486&spn=0.009305,0.012596&z=16&iwloc=A | |
| 始めまして。 「鉄道ファン半世紀」という私の写した、４、５０年前の写真中心のサイトの管理人なまちゃんと申します。 このたび熊本電鉄の昔の写真をアップするにあたり、貴サイトを知り大変勉強させて頂き、昔の訪問時の記憶もよみがえらせて頂きました。 そこで、まことに勝手ですが貴サイト名を弊サイトの中に記させて頂きました。 お許しも無く大変失礼致しましたが、悪しからずお許しください。 「鉄道ファン半世紀」管理人 なまちゃん | |
| はじめまして 貴サイトを拝見いたしましたが、貴重な写真が豊富ですね。 のちほど、またあらためて、じっくりと伺います♪ | |
 | 関東にもこのような企画があればすぐ乗り（飲み？）に行くのだけど。熊本まではちょっと．．．（笑） ↓ http://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20080601200003&cid=main | |
| たしかに都会ではイメージがつかないですよね(^^ゞ | |
| みなさん、お久しぶりです。 大分のひろと申します。 今日、仕事が休みだったので、噂の200系に 乗りに行ってきました。 実際にこの電車が動くなんて！なんだが信じられませんでした。動いているところを初めて見ました。(^_^;) 朝は、北熊本2番目の御代志行きから、9時頃まで 夕方は、北熊本1646発の藤崎宮行きから20時頃まで動くようです。 まだまだ、運転継続中？らしいです。 | |
| 朝夕のラッシュ時に、200が就いてるようですね。 他の方も、撮影されて画像掲示板でリポートされてるようです。 | |
| 「参照先」に駅名ばきゃあ入れとる...北熊本駅です。 | |
 | 駅脇に八百屋（やさい屋）ができています。 なかなか品揃えよかったです。ご利用ください。 （今日にでん写真撮りぎゃ行かなん．．．） で、一品香（いーぴんしゃん）な閉店だろか．．．．．？ | |
| 画像掲示板で拝見しました!(^^)v | |
 | 体験運転イベントを8月2,3日に開催。定員、夫々の日で20人づつ。全国から応募多数でしょうね。 | |
 | 先日フジ系列？（スカパーとか）の｢みんなの鉄道｣という番組で熊本電鉄の回をみました♪家族３人で始発前の様子とか台車の入替え等知らない風景も学習し楽しめました。自転車乗りいれの風景がなかったのが地元民としては残念･･･（この前高校生が２０台位載せてました！）この番組はＨＰもあるようなので、みなさんのぞいてみてくださいね 電車の冷房の話ですが、熊電もＪＲ九州も効き過ぎだと思います 扇風機のカエルも快適ですよ | |
| 扇風機のカエル←好きです(^^)v | |
| はじめまして。 ５/１６・１７に訪問しました。 目当ては学生時代に東急で乗っていた５０００系だったのですが，両日共に元南海の２００系も走っているのを見かけました。 ５０００系のどちらが運用に入るかによって撮影場所も光線状態が良い時間帯も全く変わるので，東京から行くのはなかなかスリリングです。 個人的には５０００系の末永い活躍を期待するものの，地元の人にとって非冷房はこれからの季節きついでしょうね。 | |
| はじめまして MATSUさん。 200系も走っていたのなら絶妙なタイミングの訪問でしたね。 非冷房の青ガエルにとっても、これから夏にかけて大変です(^^ゞ | |
| ★薬師小屋さん 懐かしんでいただいて嬉しいです。 僕の記憶では、下通と直角に交差する通りにあったような．．．？ 三年坂かなぁ？と思ってたのですが。僕らは「プラモデルの店」と呼んでました。 | |
| ★ＢＲＯＳさん 日教社、懐かしいです。 まだ市内に焼け跡の残る昭和２２年かその頃下通りに開店しました。 中学時代毎日のように通いました。 確かに老舗の名に恥じない店ですね。 | |
| 鉄道模型はこちらでどうぞ。 http://nikkyousya.otemo-yan.net/ 社長が最近ブログを始められ、やめようかと考えていらっしゃったのが、また仕事に生きがいを見出されたそうです。応援してあげてくださいませｍ（_ _）ｍ | |
 | ドォーモ視ましたよ！ 味噌天神の元々の名前が「御祖天神」だったのは知りませんでしたヽ(´ー｀)ノ1日の運行距離が熊本からインドまでというのには驚きです。 | |
| こんＢＲＴなむしゃんよか．．． | |
 | 報道にあったように熊電がＢＲＴ化されて連接バスが走るとするとこんなバスが走るのでしょうか？ 国交省のＨＰにブラジルの３連接バスで定員２７０人と載っていました。 http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20080501103524.jpg | |
| お返事遅くなってすみません。 自分も会場に行くまではトランジットモールが見れる！とワクワクしながら行ったんですが、軌道上に餃子屋さんとかメロンパン屋さんが出てたのでちょっと残念でした。いつか実現すればいいんですが…。やはり日本では難しいのかも知れないですね。 LRTのポスターの件は了解です。時間があるときに書き換えておきます。 | |
| 「城下まつり」の模様アップありがとうございました。 あっ、始めましてｍ（_ _）ｍ でしたっけ？BROS（ブロス）と言います。 行かなきゃいけなかったのに、行けなかったのです。 今回、最初は電車だけは通して『トランジットモール』でやろうという計画だったのが、どうしても警察が危険ということで、やむなく歩行者天国になってしまったようです。 LRTのポスターは、行政ではなく『LRT市民研究会』が掲示したものです。 とり急ぎお礼まで。 | |
| 新聞広告で小説新潮の５月号に宮脇俊三特集が組まれていることを知り、買って来ました。 「乗り鉄」の人には興味がある本かもしれません。 | |
| この前開催された熊本城下まつりに出掛けてきました。早速当日の模様をアップしてますので、下記からどうぞヽ(´ー｀)ノ http://fukuchan2000.fc2web.com/20080420hokoten/joukamatsuriindex.html 宣伝すみませんm(_ _)m | |
| 今週号の「東洋経済」、特集『鉄道革命・６ヵ国16都市徹底調査』となっています。LRTについての記載もあります。皆さん既に入手済みかとも思いますが。 | |
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