過去ログ
キーワード 条件 表示

[14508] ううむ 投稿者: [地域] 投稿日:2008/08/27(Wed) 21:30
やっぱり地上、それも幹線国道上を走るという点が難しかったのではないでしょうか。
地下鉄で熊本駅、はては熊本港まで延長できないものかなあと妄想してしまいます。

[14507] 悪いことばかりでは… 投稿者: [熊本市] 投稿日:2008/08/27(Wed) 21:18
都心結節断念のニュース、一ファンとしては残念な限りですが、
これまでの経緯を見る限り数ヶ月のうちにはBRT化が決定し、レールが剥がされるという
結果となっていた可能性が非常に高い(というかほぼ確定している?)事を考えると
とりあえずはこれで良かったのかな、と考えているところです。
それにBRTを選択した場合、軽油価格の上昇がもろに響く事業を、一般路線バスとBRTの二つ
持つことはリスクの分散ができなくなりますし、国内のBRTがほとんど初めてということを
考えると、かつていくつかの都市で鳴り物入りで建設されて、それほどの年数を経ずに
技術的な問題などから廃止を余儀なくされたモノレールと同じ運命をたどらないとも
限りません。電鉄そのものが立ち直れなくなる可能性さえあったと思います。

熊本と富山の違い、富山の場合は路線が富山市内で完結しており、また限りなく公営企業に
近いJRからの線路譲渡であったこと、総事業費が比較的低かったことなどが熊本との違いでは
ないでしょうか。
特に事業費の問題、これはいかに将来を見据えたものとしても、普通に見て高額でしょう。
熊本県も、荒瀬ダムの撤去を数十億円の費用負担を問題として中止する方針としたり、
熊本駅在来線の駅舎の設計・建築費が予定より高額となったことについて一部から非難を
浴びている状態です。補助があるとはいえ、数百億円台の事業を推進できる状況では
ないでしょう。

やはりまず誰も文句を言えないくらいに乗客が増えるのが先決ではないかと。

[14506] 今朝は 投稿者:ブロス [地域] 投稿日:2008/08/27(Wed) 18:28
執行役員さんの藤崎宮駅に立って挨拶しよんなったです。

[14505] RR:凍結 投稿者: [関東] 投稿日:2008/08/27(Wed) 13:52  Home
熊日コムを見てがっかりしました。
クミチョーん言わるるごつ富山にでくるこつが熊本でどうしてでけんとだろー??

[14504] 凍結 投稿者:ミナ [関東] 投稿日:2008/08/27(Wed) 10:13
今朝のくまにちを読みました。
「熊本電鉄の熊本市中心部乗り入れ凍結」とは、残念な情報です。
ただ「LRT化などの将来構想は引き続き検討する」ということで
わずかな望みが残りましたが。

[14503] 蛙さん 投稿者:山野線@組長 [地域] 投稿日:2008/08/24(Sun) 21:27
★えいきちさん

蛙さん、全検入庫している模様です。
パテやらなにやら気合入った外装整備もしているようなので、近いうちにまた綺麗になって出て来るものと思われます。

先日、出張のついでに富山ライトレールに乗ってきました。
ラッシュ時15分、通常30分間隔、最終は23:00頃、と来3月予定の電鉄さんの改正と変わらない本数で、結構な乗客数(21時頃の乗車で富山発30名程)。
熊本ならもう少しいけるんじゃ?、と思った次第で。

富山に出来ることが熊本で出来ない。
悔しいものです。

[14502] 青カエルさんの老体? 投稿者:えいきち [地域] 投稿日:2008/08/21(Thu) 22:43
盆休み中、鉄分たっぷりのセガレをきく電に乗せました。
北熊本から上熊本まで青カエルでしたが、想像以上の傷みで、なんともいえない気持ちになりました。遠目に見ても車体の表面がボロボロという印象、車内もシートが破れ、浮き上がるなどの状態でした。
名鉄600V線区(岐阜市内線等)の両運転台車両などを購入できなかったんですかね〜。いっそのこと上熊本で市電と結節して、北熊本までを先に改軌、直通運転して欲しいものです。

[14501] 体験!! 投稿者:副分団長。 [地域] 投稿日:2008/08/03(Sun) 06:51
こちらでの書き込みは久しぶりになります
昨日 2日は市電の基地で(基地でよかっただろか!?)
体験運転会のあったごたるです
本物の市電ば運転でくっとだけん。楽しかったろねぇ〜〜

[14500] 終電の時間 投稿者: [関東] 投稿日:2008/08/02(Sat) 09:18  Home
PM10時半なら仕事が終わって一杯やる時間もありますね。
ちょっとゆっくり飲みたいので12時頃まであればといい思うのはわがままか?(笑)
家の近所を通るバスは最終はAM1:20です。しかし深夜バスのため10時以降は運賃が2倍(¥200→¥400)です。(それでもタクシーよりはるかに安い)
きく電も8時半以降は深夜運賃制度を導入すれば採算的に少しは助かるのでは?(国交省が認可するかな?)

[14499] 終電が2時間遅くなる...? 投稿者:POTE [地域] 投稿日:2008/08/02(Sat) 06:23
といいですね。
http://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20080801200025&cid=main

[14498] 熊本電鉄再建に関する記事を発見 投稿者:VZ-R [熊本市] 投稿日:2008/07/23(Wed) 00:45
先日本屋で立ち読みをしていたら、「財界九州」という雑誌の
8月号に熊本電鉄の再建に関する記事が比較的細かく載って
いました。
著作権上の問題がある上に記憶が不明瞭であり、詳しい
内容は記載できませんが、とにかく当面は皆で知恵を
絞って本業のバス鉄道に力を入れることで、今後3年で
債務超過を解消することが最優先課題となるようです。
LRT計画を含め鉄道の今後に関して断定的な方針を決めて
いる状況でもないようです。
当面は陰ながらの応援(電車、バスの利用など)しか
ないかな、と思っているところです。

[14497] 新水前寺駅 投稿者:fukuchan [熊本市] 投稿日:2008/07/08(Tue) 06:24
新水前寺駅に出掛けてきました。いよいよ目に見えて結節強化工事が始まったようです。仮駅舎なるものが出来上がっていました。早速取材に出掛けてきましたので下記URLからどうぞヽ(´ー`)ノ

http://fukuchan2000.blog3.fc2.com/blog-entry-177.html

それにしても・・・「仮」駅舎なのにこれまでの駅舎よりも立派に見えるのは気のせいでしょうか・・・。

[14496] 5000系に乾杯! 投稿者:みまさか [関東] 投稿日:2008/07/02(Wed) 16:55
3月に貴鉄道を訪問しました。
5000系、いいですね。空いてたので車内の様子をじっくり観察しました。
沿線の雰囲気といい、5000系の古びたアコモが、
古き良き時代のローカル私鉄的で・・・
また、訪れたいと思いました。

[14495] 後半部分 投稿者:えいきち [地域] 投稿日:2008/06/26(Thu) 00:01
【明解要解】路面電車 減るか増えるか 環境・高齢化配慮、世界では復活傾向 (2/2ページ)
2008.6.25 07:59

国内の新路線として全国の注目を集める富山市の富山ライトレール
                ■   ■

 欧米でもモータリゼーション全盛の時代に路面電車はほとんど消えた。だが、その時代を経て、1980年代に各地で見直され、復活してきている。先進的な例はフランスだろう。パリでは温室効果ガスを削減するために自動車交通量を大幅削減する目標をたて、その延長線上にLRTの復活がある。新しいトラム3号線は地下鉄網とアクセスし、軌道内に天然の芝を植え、緑の多い環境づくりを掲げている。クルマ社会の代名詞、米国でもロサンゼルスなどでLRTが郊外を結び、生活様式に変化が生まれている。

 『世界のLRT』(JTBパブリッシング)の共著者の一人、宇都宮浄人(きよひと)氏は「路面電車を欧米が復活させた間に、日本は富山を除けば路線を減らすだけだった。日本は環境重視の社会に向かうのか、LRTはその指針にもなる」と話している。

[14494] 今日の産経新聞 投稿者:えいきち [地域] 投稿日:2008/06/25(Wed) 23:59
【明解要解】路面電車 減るか増えるか 環境・高齢化配慮、世界では復活傾向 (1/2ページ)
2008.6.25 07:59

国内の新路線として全国の注目を集める富山市の富山ライトレール 欧米諸国では、それまでのクルマ一辺倒を見直して、路面電車を進化させたLRT(次世代型路面電車システム)の開通が相次いでいる。日本では路面電車としては約50年ぶりに開業した富山市の例があるが、既存路線を廃止した地域もある。「環境」と「高齢化」への配慮を重視する世界の潮流に必ずしも乗り切れていない。(特集部 大家俊夫)

                  ◇

 低床でお年寄りに優しく、車体も洗練されているLRT。このLRTを走らせる富山ライトレールは大半の路線をJR富山港線から引き継ぎ、平成18年に誕生した。一地方都市の電車にもかかわらず、全国からの視察ラッシュが続くのは、業績面でも好調を維持しているからだ。

 「これまで自治体、民間、学者など団体数で約300、人数で約5500人が視察に訪れました」。富山市路面電車担当の室哲雄参事はこう語る。

 人口42万人の富山市にあって1日の平均利用者はその約100分の1の4480人、旧富山港線の利用者と比べるとほぼ倍増した。うち新規利用者は2割を占める。平日日中の高齢者の利用が増えたのは、週末に家族の運転がなければ市街地に出られなかったお年寄りが自分の足で町に出てきたことを意味する。「視察者からは町がどう変わるかについての質問が多い」(室参事)という。

 国内でLRTを検討している自治体は約60。その一つ、東京都豊島区は高野之夫区長が区長選公約に掲げ、池袋駅東口の大通りにLRTを新設する計画だ。大阪では堺市の「東西鉄軌道」が具体性を帯びている。シャープ堺工場ができる西の臨海部につなげ、南北を走る既存の路面電車、阪堺線の一部路線も取り込み、先行路線の開業目標を22年度末としている。

 ただ、明るいニュースばかりではない。富山ライトレール開通の前年には、明治からの歴史があった岐阜の路面電車が赤字を抱えて廃止された。国内の路線は岐阜でマイナス1、富山でプラス1の現19路線。今後、採算面などの理由で維持できなくなる路線も出るかもしれない。

[14493] みなさんご無事ですか? 投稿者:もぐ [関東] 投稿日:2008/06/19(Thu) 22:43
長いことご無沙汰しております。

6/19現在、熊本県内で断続的に強い雨が降っているとの報道がありました。
明日20日にかけて多いところで200mmの降雨量が予想されています。
きく電の運行に支障が出ないことと、熊本在住の皆様のご無事を
心から願っておりますm(_ _)m

[14492] くそ〜 投稿者:山野線@組長 [地域] 投稿日:2008/06/18(Wed) 19:15
★BROSさん、面白い返しを思いつかない(笑)。

坪井川公園〜上熊本を往復しました。
坪井川公園の駐車場は電鉄乗車に大変便利ですね(^^;)。
5101Aでしたが、やっぱりあの風情はいいですね〜。

[14491] おぉ 投稿者:BROS [地域] 投稿日:2008/06/18(Wed) 11:21
★組長、デイリーYAMAZAKIには来ならんですか?(わら)

[14490] たまには乗りたいので 投稿者:山野線@組長 [地域] 投稿日:2008/06/17(Tue) 20:39
明日久々帰郷して上熊本だけでも乗車しようかと考えてます。
青蛙の音も聴きたいし。
・・・同行する連れ合いも、往復18分程度なら許してくれるか?(笑)。

[14489] ちょっと気になる 投稿者: [地域] 投稿日:2008/06/12(Thu) 00:21
先日からバスの車内などで見かけるのですが、
熊本のベネフーズが出している「肥っ薩揚げ」という製品の広告で、
親子が電車の線路の横を歩いているイラストがあります。
おそらくは昔の市電をイメージしていたのだと思うのですが、
電車の塗色がこげ茶とクリーム色、しかも構図の関係か線路が単線の路側軌道に見える。
熊本城の方向などで市内中心部を印象づけてあり、電車の形もよく見ると路電なのですが
ちょっと見には電鉄の路側併用軌道区間そのものです。確信犯??(^^;

[14488] 200系 投稿者:ひろ [九州] 投稿日:2008/06/10(Tue) 23:49
200系代走は、夏の間中ある模様です。
理由は。。。
なお、7月から5000系が検査に入るので、
200系の上熊本運用も見ることができそうです。
この夏は車両運用も大変そうですね。

駅に貼ってある、電車のイラストが書かれた路線図は、
運転士さんがパソコンで作られたそうです。
カラー版がほしいなぁ。

[14487] まだまだ継続中! 投稿者:ひろ [九州] 投稿日:2008/06/07(Sat) 00:11
こんばんは。大分のひろです。
今回の200系代走は長いですねー。
5日現在まだ走っていました。
先月から、何回熊本に行ってるだろう。。。
200系は、ブレーキ音がかっこいいですね。
また、ある日突然日向ぼっこになってしまうんでしょうね。

[14486] 無題 投稿者:シャク [関東] 投稿日:2008/06/06(Fri) 01:58
HPを楽しく拝見させていただきました。
少々お尋ねしたいことがります。
6/4 東京 テレビ朝日のネプチューンが司会をする珍百景ていう番組で熊本電鉄が紹介されました。
そのなかで、こちらのHPにも写真がのっておりますが、
店舗の目の前に線路があるRショップなかまつってどのあたりなのでしょうか。
すごく興味あります。
こんにちわ。
Rショップなりまつ←成松酒店の事です。
黒髪町駅から歩いて行けない事は無い距離です(^^ゞ
当然観光用の駐車場などございません。
GoogleMapを貼っておきます(↓自動リンクされませんのでURLをコピーして利用下さい)

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&lr=&ie=UTF8&q=%E6%88%90%E6%9D%BE%E9%85%92%E5%BA%97&near=%E7%86%8A%E6%9C%AC%E7%9C%8C%E7%86%8A%E6%9C%AC%E5%B8%82%E5%9D%AA%E4%BA%95&fb=1&cid=0,0,5874151183312230758&ll=32.815321,130.71486&spn=0.009305,0.012596&z=16&iwloc=A

[14485] 車両の変遷を拝見 投稿者: [近畿] 投稿日:2008/06/02(Mon) 15:11  Home
始めまして。

「鉄道ファン半世紀」という私の写した、4、50年前の写真中心のサイトの管理人なまちゃんと申します。

このたび熊本電鉄の昔の写真をアップするにあたり、貴サイトを知り大変勉強させて頂き、昔の訪問時の記憶もよみがえらせて頂きました。

そこで、まことに勝手ですが貴サイト名を弊サイトの中に記させて頂きました。
お許しも無く大変失礼致しましたが、悪しからずお許しください。

「鉄道ファン半世紀」管理人 なまちゃん
はじめまして
貴サイトを拝見いたしましたが、貴重な写真が豊富ですね。
のちほど、またあらためて、じっくりと伺います♪

[14484] ビヤガー電 投稿者: [関東] 投稿日:2008/06/01(Sun) 09:08
関東にもこのような企画があればすぐ乗り(飲み?)に行くのだけど。熊本まではちょっと...(笑)

http://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20080601200003&cid=main
たしかに都会ではイメージがつかないですよね(^^ゞ

[14483] 無題 投稿者:ひろ [九州] 投稿日:2008/05/27(Tue) 22:12
みなさん、お久しぶりです。
大分のひろと申します。
今日、仕事が休みだったので、噂の200系に
乗りに行ってきました。
実際にこの電車が動くなんて!なんだが信じられませんでした。動いているところを初めて見ました。(^_^;)
朝は、北熊本2番目の御代志行きから、9時頃まで
夕方は、北熊本1646発の藤崎宮行きから20時頃まで動くようです。
まだまだ、運転継続中?らしいです。
朝夕のラッシュ時に、200が就いてるようですね。
他の方も、撮影されて画像掲示板でリポートされてるようです。

[14482] あいたす 投稿者:BROS [地域] 投稿日:2008/05/26(Mon) 10:07
「参照先」に駅名ばきゃあ入れとる...北熊本駅です。

[14481] 無題 投稿者:BROS [地域] 投稿日:2008/05/26(Mon) 10:05  Home
駅脇に八百屋(やさい屋)ができています。
なかなか品揃えよかったです。ご利用ください。
(今日にでん写真撮りぎゃ行かなん...)

で、一品香(いーぴんしゃん)な閉店だろか.....?
画像掲示板で拝見しました!(^^)v

[14480] 市電ですが... 投稿者:BROS [地域] 投稿日:2008/05/23(Fri) 08:33
体験運転イベントを8月2,3日に開催。定員、夫々の日で20人づつ。全国から応募多数でしょうね。

[14479] 無題 投稿者:吉P [熊本市] 投稿日:2008/05/21(Wed) 01:06
先日フジ系列?(スカパーとか)の「みんなの鉄道」という番組で熊本電鉄の回をみました♪家族3人で始発前の様子とか台車の入替え等知らない風景も学習し楽しめました。自転車乗りいれの風景がなかったのが地元民としては残念・・・(この前高校生が20台位載せてました!)この番組はHPもあるようなので、みなさんのぞいてみてくださいね 電車の冷房の話ですが、熊電もJR九州も効き過ぎだと思います 扇風機のカエルも快適ですよ
扇風機のカエル←好きです(^^)v

| 1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 8| 9| 10| 11| 12| 13| 14| 15|