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[14876] 東横線追突事故 投稿者: [関東] 投稿日:2014/02/15(Sat) 09:42
当然ATCも作動する筈なのになぜこのような事故が?ダイヤが乱れていたので、ATCを解除して
列車間隔を詰めて運転していたのか?

[14875] 西鉄もついに・・・ 投稿者:丸窓電車@ばんぺいゆ [熊本県] 投稿日:2014/02/01(Sat) 21:23  Home
観光列車導入だそうです。
これを機に、きく電も観光列車を!

[14874] いろいろ 投稿者: [熊本県] 投稿日:2014/01/12(Sun) 14:56  Home
★はらぴーさん
僕も新鮮です(笑)。東急現役時代はもっと長かったらしいです。601は走行シーンをはじめてみました。愛嬌のある前面といい、ちいさな車体を揺らして懸命に走る様子がなんともかわいらしいですね。

ところで・・・
熊本電鉄にいる車両の車齢を考えると、10年後くらいには新車を導入した方がいいのでは?僕の勝手な希望ですが、電鉄に来てほしい列車は
・西鉄貝塚線 600形
・JR西日本 123系
・京阪京津線 600形

まあ、あくまで希望なので・・・。どういうのを導入するかはきく電上層部の判断でしょうね。

[14873] Re:1999年の熊本電鉄:ビコムステーション 投稿者:はらぴー [関東] 投稿日:2014/01/11(Sat) 17:41
★ばんぺいゆさん
動画拝見しました。5000系が2連で走る姿は、当時を知る私にはなぜか懐かしいというより逆に新鮮だったりしますw
5000系は私が高校生の頃に熊本電鉄に導入された車輛で、通学で毎日熊本電鉄に乗っていた私は、5000系の走行音が
あまりに静かで振動も少なくてびっくりした覚えがあります。

ちなみに、ご紹介のビコム社の「レイルリポート」のvol21(1993年)を持ってまして、都営6000型や南海200系が
導入される以前の熊本電鉄の様子が克明に記録されていますよ。

[14872] 1999年の熊本電鉄:ビコムステーション 投稿者: [熊本県] 投稿日:2014/01/11(Sat) 11:07  Home
youtubeで見つけました。この動画の注目すべき点は、
・601が現役
・200にスカートが付いていない
・黒石駅が移転前
・北熊本にカエルの中間車が留置されている
・200&カエルが藤崎宮前〜御代志の運用についている。
などです。僕はこのころを知らないのですが(1999年7月に生まれました)みなさんにとっては懐かしいのではないでしょうか?お家のマークからどうぞ。

[14871] 台車 投稿者: [熊本県] 投稿日:2014/01/08(Wed) 20:34  Home
かなり斬新なデザインの台車ですね。6000か200に導入されるのでしょうか?まさかカエルか71なんてことは・・・。あるかも!

[14870] Re:面白い台車ですね 投稿者:はらぴー [関東] 投稿日:2014/01/08(Wed) 20:27
★VZ-Rさん
大変ご無沙汰しています。

本当に明るいニュースだと思います。どういう経緯で熊本電鉄に納入されることになったかわかりませんが、
こういう技術的な面から注目されるというのは、とても誇らしいことだと思いますね。

[14869] 面白い台車ですね 投稿者:VZ-R [地域] 投稿日:2014/01/08(Wed) 00:57  Home
ずいぶんとお久しぶりです。

川重の台車、「川崎」「CFRP」で検索すると、面白い記事がいくつも引っかかってきますね。
CFRP のフレームそのものにサスペンション機能を持たせて、コイルばねを不要にしているとか。
軸梁式の OK 台車を彷彿とさせるデザインですね。
現在の台車の空気ばねの乗り心地が良好なので、どのような仕上がりで出てくるのか気になるところではありますが、もし、この台車が本格採用されれば、丈夫なステンレス車体を持つ6000系の大幅な延命も可能となるのではないか、と思います。
熊電での試験結果が良好なら、秩父鉄道の6000系や、類似の規格の車両にも採用されるのでは?
いずれにしても、最近あまり明るい話題がなかっただけに、楽しみなニュースです。

[14868] 14系が・・・ 投稿者: [熊本県] 投稿日:2014/01/07(Tue) 15:24  Home
熊クマ所属14系寝台車が4両、小倉に回送されたようです。だんだん少なくなってきた、14系熊本車。古い車両に魔法をかけて復活させてくれる某有名デザイナーが何とかしてくれないかな。可能性はわずかだが、きれいにレストアされて帰ってきてくれることを信じるばんぺいゆであった・・・。

[14867] 訂正 投稿者: [熊本県] 投稿日:2014/01/07(Tue) 00:24  Home
すいません「6228」です。もしかして、未来のカエル構内運用に向けての訓練?

[14866] 北熊本の珍事 投稿者: [熊本県] 投稿日:2014/01/06(Mon) 17:29  Home
本日、北熊本で列車を待っていると・・・。「試運転」の方向幕を掲げた6118に5101がまっしぐら。連結しようとしたのでしょうが、そのままぶつかってしまいました。その後、連結しなおしたようです。何がおこなわれるのでしょうか。

[14865] 川崎重工、世界初のCFRP台車を熊本電鉄に納入へ 投稿者:はらぴー [関東] 投稿日:2014/01/06(Mon) 11:32  Home
なにやらニュースが入ってまいりました。
「川崎重工、世界初のCFRP台車を熊本電鉄に納入へ」
(日刊工業新聞電子版より・詳細はお家マークをクリック)

[14864] そうですよね 投稿者: [熊本県] 投稿日:2014/01/05(Sun) 19:18  Home
★はらぴーさん
たしかにイベントがないときは閉散としていますよね。御代志駅のすぐ北の廃線跡もほとんど駐車場や道路と化していますし、実現は難しいでしょうね。電鉄としては、延伸よりも、交通機関には厳しい現代社会にどう対応していくかのほうが先でしょうね。

[14863] 農業公園延伸(Re:Re:Re:Re:Re正月早々御代志の謎) 投稿者:はらぴー [地域] 投稿日:2014/01/05(Sun) 18:46
農業公園への延伸、実現すれば鉄道趣味的には楽しいことになりますが、実現は難しいでしょうね…。
延伸するには御代志駅以北にかつてあった踏切を復活させねばなりませんが、これが大きなネックに
なっているとの噂を聞いたことがあります(あくまで噂です)。

まず、農業公園入口交差点付近の交通量がかつてより増加していて、ここに踏切を復活させると
交通渋滞を加速させるかもしれないということと、現行の法令では渋滞や踏切事故を減らすために
踏切の新設が厳しく制限されていること。「じゃあ立体交差化すれば」と思いますが、費用面を
考えるとどうか…と(農業公園が、ディズニーシーや大阪のUSJ並の集客が見込める施設だったら
話は別なんでしょうが)。

電鉄がLRT化した際に大池に車輛基地を設ける…という話もありましたが、
これも同じ理由で実現は困難ではないかと思います。

[14862] 御代志の謎 その2 投稿者: [熊本県] 投稿日:2014/01/05(Sun) 18:29  Home
農業公園はイベント時は相当混むのでやっぱり延伸は必要かもしれませんね。それにしても分からないのは、どうして御代志で切ったのか。辻久保で止めればそれなりに便利だったのでは?駐輪場が隣接しているうえに、電鉄の自転車持ち込みサービスが有効活用できます。ほんと、なんでだろう・・・。

[14861] Re:Re:Re:Re正月早々御代志の謎 投稿者: [熊本県] 投稿日:2014/01/05(Sun) 16:29  Home
★薬師小屋さん
僕も一瞬そのことが頭をよぎったのですが、電鉄さんのホームページのお知らせで大々的に報じられているのは、某ラジオパーソナリティとモハ71の車内で歌うという謎の企画と運賃値上げくらいです。

[14860] RE RE RE正月早々御代志の謎 投稿者:薬師小屋 [関東] 投稿日:2014/01/05(Sun) 16:23
以前御代志から農業公園まで延長するという
うわさがありましたが、これが本決まりに
なったということでは?
もしそうなら電鉄が大々的に宣伝するでしょうから
まずありえませんね。(笑)

[14859] Re:Re:正月早々御代志の謎 投稿者: [熊本県] 投稿日:2014/01/05(Sun) 11:07  Home
★はらぴーさん
お答えしていただきありがとうございます。
 >当然、軌道の再整備なども含まれるでしょうから、 そのための資材が置かれているのではないでしょう  か?
やはりそうでしょうね。あの延伸計画がついに実行かと思われましたがおそらく再整備のためでしょうね。

[14858] Re:正月早々御代志の謎 投稿者:はらぴー [地域] 投稿日:2014/01/05(Sun) 07:06
★ばんぺいゆさん
私の推測ですが、熊本電鉄は2012年の九州運輸局からの指摘を受けて、
鉄道全線の老朽化に伴う本格的な改修を行うことを発表しています。
当然、軌道の再整備なども含まれるでしょうから、そのための資材が
置かれているのではないでしょうか?(御代志〜大池の廃線跡は現在も
熊本電鉄の所有と聞いていますので)

[14857] 正月早々御代志の謎 投稿者: [熊本県] 投稿日:2014/01/04(Sat) 22:47  Home
本日、御代志駅以北の廃線区間の踏切跡(農業公園へ曲がるところ)に真新しいPC枕木とバラストとレールが置いてありました。廃線跡は草が刈られ、きれいになっていました。何がおこなわれるのでしょうか。どなたかご存知の方はいらっしゃいますか?

[14856] 謹賀新年 投稿者:ああ山野線@久しぶりに名乗るなあこれ [地域] 投稿日:2014/01/03(Fri) 20:47
皆様明けましておめでとうございます。
また、大変ご無沙汰いたしております。

隣県に異動して8年、なかなか帰省もままならず、たまに帰ってはチョコチョコ電鉄線をストーキング(笑)してます。
今年もやるゾウ(笑)
謹賀新年
今年もよろしくお願いします。

[14855] 謹賀新年 投稿者: [熊本県] 投稿日:2014/01/01(Wed) 12:29  Home
あけましておめでとうございます。2014年が菊電、管理人様、そしてこのサイトを訪問される皆様にとって良い年になるよう願っております。今年もよろしくお願い致します。
謹賀新年
今年もよろしくお願いします。

[14854] 謹賀新年 投稿者:なつくさ@失業者 [熊本市] 投稿日:2014/01/01(Wed) 11:12
明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。
菊電にとって今年が良い年でありますように。
謹賀新年
今年もよろしくお願いします。

[14853] 謹賀新年。 投稿者:はらぴー [地域] 投稿日:2014/01/01(Wed) 07:06
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。
特に、最近こちらにいらした「ばんぺいゆ」さん。よろしくお願いします♪
謹賀新年
今年もよろしくお願いします。

[14852] KAB 投稿者: [熊本県] 投稿日:2013/12/13(Fri) 19:05
管理人様。「くまパワ」見ました。このサイトも結構大きく取り上げられていましたよ。昨日の「テレ○ビタミン」に続き、熊本電鉄の名が県内全域に放送されたことは、鉄道ファンにとってもうれしい限りです。
ハイビジョンになり
大画面になり
TVに出させて頂くのも油断できない時代になりました^^;

[14850] Re:Re:藤崎宮前駅業務 投稿者:なつくさ@失業者 [熊本市] 投稿日:2013/12/12(Thu) 21:29
★ばんぺいゆさん
大型二種免許は残念ながら持っていません。
熊本市内の交通事情に合わせて二輪を使うことが多くクルマを使うこと自体滅多にありません。
今見た中では、熊本空港のグランドオペレーター職に可能性がありそうです。

[14849] 管理人さ〜ん 投稿者: [熊本県] 投稿日:2013/12/12(Thu) 19:56
明日、KAB見ますよー!どんなふうに電鉄&管理人さんが写っているのか楽しみです。そういえば今日はKKTの「テレ○タミン」で「駅めぐり 北熊本駅」というのを放送していました。青がえるを丁寧に手作業で整備、掃除をする整備士の方に感激しました。

[14848] Re.藤崎宮前駅業務 投稿者: [熊本県] 投稿日:2013/12/12(Thu) 19:52
★なつくささん
ご無沙汰しております。電鉄だけでなく、県内の交通各社のほとんどが社員を募集しているようです。

[14847] 藤崎宮前駅業務 投稿者:なつくさ@失業者 [熊本市] 投稿日:2013/12/08(Sun) 22:04
熊日の日曜求人情報に藤崎宮前駅業務のパート求人が出ていた。
熊本電鉄HPに2カ月位前から募集があったけれど、申し込みが無かったのかな。
時給710円、6:00〜18:30のシフト勤。

[14846] パンダ焼き 投稿者:なつくさ@失業者 [熊本市] 投稿日:2013/12/08(Sun) 21:31  Home
かつて熊本にもパンダが来るという話があって、作られたそうです。

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