★ＭＩＥさん
はじめまして。若鳩と申します。熊本の某大学の学生です。
私は特に電車好きではありませんがここに来られる方々の人柄に
引かれてお邪魔している次第でございます。
またお越しくださいませ。今後ともよろしくお願いいたします。
★ＰＯＴＥさん、ＢＲＯＳさん
お役所の人達は自分の都合のいい計画だったら即ＯＫを出すのでしょうかね。
★みなみなさん
その件に関しましてはバリ研でも提案をおこなっております。
ＵＲＬをリンクさせておきますのでもしよければご覧ください。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~bfree/plan.html
★ＭＩＥさん
終戦直後、高江から室園まで通学にきく電を利用し、いまもその想い出を懐かしんでいるきく電ファンの薬師小屋です。よろしく。
ＲＭ２５を繰り返し眺めています。９ページの記述の中に「真偽の程は定かでないが架線に鉄線を使用した」という下りがありますが、堀川新駅が開業すると共に須屋までの路線が付け替えられましたが、その新線に使用された架線は確かに鉄線だったと思います。その理由は付随車の窓から電動車のポールを見上げているとトロリーホイールから常時細かな赤い火花が出ていたのを覚えています。
銅線であれば継ぎ目などの不連続点で青い火花が出るだけです。
終戦直後の銅が不足した時代ですから鉄を代用せざるを得なかったのでしょう。
★POTEさん、BROS＠最寄亀井さん
月星化成の工場だったら二本木口が最寄になるんでしょうけど
お役人のためにもっと便利な場所に移動するのもテでしょうね。
熊本駅と周辺も新幹線開通時には、ずいぶん姿を変えるんでしょうね。
だったら、市電もいっそ路面電車から一部「路下電車」にして
駅の真下まで乗り入れて便利にしてほしいと願うのは私だけ？
もちろん、そこから合同庁舎のB1FかB2Fに路線を伸ばせば◎。
でもそんな予算、計上できないんでしょうね。
★ＰＯＴＥさん、おっしゃる通り軌道延伸して欲しいものですよね。
一般向けの公共施設への延伸は難しくてもお役人さん自身の利便のための延伸だったら即認可でしょうからね。移転そのものの話でも「駅周辺は不便だ、○通局のとこがいい」とかおっしゃってたらしいですし．．．。
でも良かったなぁ．．．．駅周辺整備＆お城整備が進む．．．．あとは鉄軌道．．．。
★てっどしゃん、POTEさん
交通局の窓際ですか？ つまりカウンターの向かいですね。
いつもは見学＆撮影の許可を取るのに恐る恐る（?）入って
お姉さんの顔色をうかがうのに懸命なので（←本当か？笑）
まったく気がつきませんでした。
次、熊本に帰る機会があれば覗いてみます。
★こまわりさん
1063が最古参だし、一番似合いますかね？
ついでに3扉に戻したり、旧系統番号板にしたりして。
5000形を西鉄色に戻すのに120万円ですか。
これまでの色はどれも似合ってないですよね。
年増の厚化粧って感じで（デザイン考えた人ごめんなさい）。
でも、西鉄色に戻すと福岡から見に来る人もいるでしょうね。
私も西鉄福岡市内線廃止の頃福岡にいましたし、見てみたい気もします。
先日学校まで自転車で行ってみました。（部活に行くために）
学校から北熊本あたりまでは自転車でいけましたが（下り坂になってますが･･･）山越えする気になれず、北熊本から韓々坂まで自転車乗っけて帰ってしまいました。
やっぱり自転車をのせれるのはうれしいですね。
＞ＭＩＥさん
はじめまして。ｗａｋｋｉと申します。
熊本電波高専在学中で、毎日熊本電鉄を利用しております。
家は韓々坂駅から徒歩５分。
小さい頃から利用しておりましたので、お会いした事もあるかもしれませんね。
よろしくお願いいたします。
熊日朝刊によると、合同庁舎を田崎の月星化成工場敷地に移転する方針が国から出されたようです。
新幹線開業の２０１３年までに周辺の再開発を含めて移転完了を目指しているそうです。
道路も整備されるようですので、是非合同庁舎敷地内、できれば玄関前まで市電を乗り入れて欲しいですね。
いらっしゃいませ ★MIEさん はじめましてm(__)m
崎村部長さんとも三月以来お会い出来ておりませんが、いずれはご自宅より
当サイトへアクセスして頂けるような予告を伺っておりました。
もうそろそろだとは思うのですが…落ち着かれた頃でしょうか。
私も最近は鉄道部の方へも足が遠のいてしまっており、そろそろお伺いして
様子を拝見してみたいと思っております。
おかげさまで当サイトは、老若男女問わず沢山のきく電ファンが集います。
どうか気軽に遊びにいらしてください。宜しくお願いします。
★もぐさん
＞＞予備車的な車両をクリーム/紺の色に
＞そうですねぇ、1063あたりが似合うでしょうね。
＞ただ、塗り替えとは言え費用がかかりますので・・・
次回の塗装を行うときに旧カラーに塗り替えれば、新たに予算を計上しなくても済みませんかねぇ？
きっと話題性は充分にあると思いますよ。
久しぶりのカキコです。
先日、北熊本のマックに行くのに亀井から電車に乗ってしまいました。
時間的には直接歩いていくのとほとんど変りませんが(笑)。
一緒についてきたつれあいに呆れられてしまいました。
★ＭＩＥさん
はじめまして。
亀井商店街周辺に住んでおります「ああ山野線」と申します。
宜しくお願い致します(~~)。
プロフィールはおうちマークをどうぞ。
こんばんは、リゾート２１です。
５００・６００型の静鉄時代の件、先週以降気になって探していますが写真が見つかっていません。むしろ昔の鉄道雑誌の方に出ている確率の方が高いかもしれません。ただ初めてわかったことがありましたので報告を…。
１０７〜１１０（後のきく電５０５編成及び日立同番号）は静鉄独自のミュージックホーンを設置していたそうです。今はなき急行電車が途中駅で鳴らしていたもので、「ドファラドファラドファ〜」（違っているかもしれません）と、通過駅では２回、停車駅では１回鳴らしていました。当初は手でボタンを押す方式、現在活躍の１０００系入線後足踏み式に改造されて使われたようです。ただいつ付いたかまではわかりません。急行でミュージックホーンを鳴らしながら快走…静鉄時代一番の晴れ姿だったろうと思います。
★ＭＩＥさん
はじめまして。高校まで静岡に在住し、現在は伊豆下田に住んでいます。今回の書き込みのように、元静鉄車に特に関心を持っている（ですが見たのも乗ったのも熊本が初めてでした…）者です。よろしくお願いいたします。
国民の足のＨＰでは、新しく「お薦めの本」のページを開設しました。
交通問題に関して「これだ！！」という本を紹介しています。
★みなみなさん、てっどさん
＞ちなみにそのころの塗装の模型は、交通局の窓際に飾ってあります。
これ（↑お家マーク）ですね。
★ＭＩＥさん
はじめまして、Ｙｏｕ−ｅｎてっど（または「てっど」）と申します。宜しくお願いします。
当方のプロフィールは、お家のマークをクリックしてみてください。
＞私は以前、熊本電鉄に勤めていた事があり、とても懐かしくなりました。
＞北熊本駅構内で「電車が参ります。危ないですからご注意下さい」というアナウンスを、私の声でしていた頃もありました。
＞崎村部長の写真も懐かしかったです。
当方、熊本を離れてから20年以上たちますが、帰省するたびに北熊本の鉄道部事務所、車庫にお邪魔しております。
現在の鉄道部の方々にも色々とお世話になっておりますが、崎村前部長をはじめ元鉄同部長だった松○さんにも大変お世話になりました。
★みなみなさん
＞熊本市電もどれか予備車的な車両をクリーム/紺の色に戻してみるのってどうなんでしょうかね？
いいかもしれないっす！
ちなみにそのころの塗装の模型は、交通局の窓際に飾ってあります。＜ネッ！こまわりさん
★みなみんさん
＞予備車的な車両をクリーム/紺の色に
そうですねぇ、1063あたりが似合うでしょうね。
ただ、塗り替えとは言え費用がかかりますので・・・
ひと頃話題になった5000型を西鉄時代の塗装に！では最低120万円はかかると、某会報に書かれていました。
鹿児島市電ではPRのために旧塗装復元を行ったみたいですね。
長崎の元熊本市電170形は昔の熊本市電の色に戻してますよね。
熊本市電もどれか予備車的な車両をクリーム/紺の色に
戻してみるのってどうなんでしょうかね？
「オールドタイマー号」とか「エバーグリーン号」とか呼んで。
1200、1350だったらパンタ復活ってのも、ぜひ。
もしくは、8200形以降の車両を旧色にするのも面白そう。
ずいぶん勝手なことを言ってますが（笑）。
PS:おととい近くで警官が殺されるという事件が起きました。
いきつけの居酒屋の目の前ですもん。びっくり。
でも事件当日は鈴鹿にいたし帰り遅かったんで
翌日午後まで知らなかった。昨夜現場を通りましたが
お花やお酒が生々しかったですね。
駅でも殺人があったし、三軒茶屋は最近物騒です。
★ＭＩＥさん
はじめまして
以前６０００形を運転しておりましたトカテツと申します。
熊本電鉄さんには６０００形を大事に扱っていただきまして、乗務員一同、皆感謝しております。
ＭＩＥさんは以前に熊本電鉄にお勤めされていたとのことですが、６０００形が入線したころはいかがでしたでしょうか。もし６０００形と関わりがありましたら、その時のお話しを聞かせていただければ幸いです。
今後ともよろしくお願いいたします。
★こまわりさん
ありがとうございました。
さっそく職場で報告してきます。
熊日の記事をプリントアウトして職場に貼りだしたのですが、意外な反応が返ってきました。始めのうちはまっさきに「車両は無事か？」といったことを聞かれたのですが、しばらくすると「熊本電鉄って、こんなに民家にせっきんしているんだ。」「車の運転手も大変だったよな。抵抗器の横にはさまれたら暑かったろうな」だんだん話しがそれていきました。
★shikaさん
今話題の「秩父天然氷」を食べてきました。美味しかったですよ。
shikaさんの家からも、そう遠くないところでした。
突然の書き込みを失礼します。
熊本に関連するＨＰをサーフィンしていたら、ここに辿りつきました。
私は以前、熊本電鉄に勤めていた事があり、とても懐かしくなりました。
北熊本駅構内で「電車が参ります。危ないですからご注意下さい」というアナウンスを、私の声でしていた頃もありました。
崎村部長の写真も懐かしかったです。
皆さん、菊電を愛していらっしゃるのですね。ありがとうございます。
また立ち寄らせて頂きたいと思います。
★ものさん
＞特にお手紙の裏面・・・？
今回は厳選しました。白紙ではありません。(^_^;)
土橋とし子さんのイラストもあって、なかなか良い感じです。
こまわりさん、ありがとうございました。
★POTEさん
楽しみにしております。特にお手紙の裏面・・・？
★てっどさん
京大の演習林ですか、たしか屋台みたいな車両がいましたね。
行った事はないのですが。
★トカテツさん
本日、北熊本駅で6221号車を見ました。
6221号車の前面スカートと台車（前後共）のボルスタ部、継電器箱？が塗りなおされていました。
抵抗器は無傷だったようですよ。
今日は東京からのお客さん4人で、きく電・市電巡りを行いました。
併用軌道や黒石新線を歩いたのち、北熊本車庫の見学。午後からは市電へと足を運びました。
朝ラッシュの時間だったので6000は全編成運用に就いていました。
200は完全に予備車扱いのようです。
どうも、お久しぶりでございます。
夏休み最後の週末ということで、金曜日から昨日まで家族で京都府の美山町に２泊してきました。
山陰線の和知駅から町営バスに乗っていく所に美山ハイマートユースホステルがありそこを起点に今回は芦生の原生林に行ってきました。
そこには、京都大学農学部の演習林があり作業用の線路があります。＜けっこう有名です。
家族旅行だったので鉄＆バスは無し！ですが、美山町営バスは最近更新されたらしく綺麗でした。
また、演習林の線路は線路を見ただけで車両は見られずでした。
＞筑鉄
筑波鉄道の事かと思いました。連接車ってあったっけなあって。
ていうか、ディ−ゼルカーだし。
北陸鉄道、雄別鉄道、江若鉄道、国鉄、のディーゼルカーが走ってた筑波鉄道、懐かしいです。
（初代の）マッドマックスみたいに、ちょっとキレている整備係の
人がいて 主電動機を 60KW の NE-60 なんかに取り替えたりとか
むりやり４個モーターに改造した車がいたりしたら面白いでしょうね。
直接制御のままで、制御器から時々火を噴きながら爆走して
止まるときにはトラックブレーキを常用するの。
しまいには筑鉄の廃車の連接車をむりやりボギー車に改造して
走るやつがいたりとか… 面白いだろうなあ(^^)
★錦之介さん
＞[錦之介⇒］こんな看板たくさん置いておきます。
都内のすべての郵便集配局からの道順に沿って看板掲示をお願いします。（爆）
★こまわりさん
＞大きな動きがあったら報告するということで
よろしくお願いします。m(_ _)m
・ＰＯＴＥさん、
［錦之介⇒］こんな看板たくさん置いておきます。東京中この看板
だらけになっているでしょう。
＞上熊本のレポートを毎日お願いします。
毎日、3号線へ行くとは限りませんので。
まぁ、自宅からは目と鼻の先ですが・・・
大きな動きがあったら報告するということで当面は御勘弁を。
＞爆音と共にローリング走行していそうです
１０９＊号と共に．．．（爆）
＞爆音と共にローリング走行していそうです
タイフォンも「パラララパラララ〜」だったりして・・・
★こまわりさん
＞車輌備え付けのマイクは普段使用しないので調子が悪かったのでしょう。
エル・パーサーさんも自前のマイクを付けていましたが、全く使用しませんでした。共通部分がおかしかったのでしょうね。
上熊本のレポートを毎日お願いします。m(_ _)m
★ものさん、錦之介さん
明日発送します。（錦之介さんには御希望通り（爆）「東京・錦之介様」でお送りします）
★こまわりさんのカキコをみて、雑誌「旅」を買いました。
路面電車特集、楽しく読みました。
長崎電軌の写真など、すばらしかったです。
土佐にも行きたくなりました。
＞>熊本市電の色が、どんどん暴走族化していく・・・
＞まぁ、短命に終わることを願いましょう（爆）
＞でも、コーポレートカラーなら仕方ないですよねぇ。
藤色の方はまだいいんですが、
９２０３「カッチャオ」号が・・・
夜中、爆音と共にローリング走行していそうです。
>９７０１ＡＢ号の車掌台のマイクは壊れていませんでしたか？それとも
来月から昼間のみワンマンになります。
というのは冗談でして、車輌備え付けのマイクは普段使用しないので調子が悪かったのでしょう。
パーサーは自前のマイクを持ってますし、運転士がパーサーをする場合もほとんどの者は普段使っているマイクを持って乗務します。
備え付けのマイクは感度があまり良くないし・・・
明日は東京の出版社の方と、きく電・市電巡りをする予定です。
★こまわりさん
＞実は某ＢＢＳの「山手線の脱皮」ネタは、１０１号の皮がむけているのを見て思いついたのです。
＞2日ほど前から上熊本車輌基地の工事が始まりました。
おおっ、段山町までは毎週通っていたのですが(^_^;)
９７０１ＡＢ号の車掌台のマイクは壊れていませんでしたか？それとも．．．
2日ほど前から上熊本車輌基地の工事が始まりました。
現在はセメント会社への旧引き込み線の撤去が行われています。
←←101号の化粧直しが近日中に始まる予定です。
だいぶん色褪せしてましたからねぇ。
>熊本市電の色が、どんどん暴走族化していく・・・
まぁ、短命に終わることを願いましょう（爆）
でも、コーポレートカラーなら仕方ないですよねぇ。
>ペコちゃん号、チキンラーメン号は、さすが大手という感じで、デザインにも余裕が感じられましたが
先日、チキンラーメン号車内で乗客に恒例のチキンラーメンプレゼントが行われました。太っ腹ですねぇ、日清食品さんは。
>９７０１ＡＢ号、乗り心地は格段に向上していました。
すけべ君の指導のもと、大江で分解整備を行いました。
乗心地は良くなったのですが、車輪踏面を削ったのでちょっとの雨で空転・滑走・・・
レールと馴染んでいただけに、乗務員の間では不評です。
熊本市電の色が、どんどん暴走族化していく・・・
どこか、これはすばらしい！ってデザインで塗色してくれないかなあ。
ペコちゃん号、チキンラーメン号は、さすが大手という感じで、デザインにも余裕が感じられましたが・・・
★若鳩さん、あいみー２号さん、yassanさん
＞ピンクの広告電車
掲載写真は光線の関係でピンクに見えますが、実際はもう少し濃い「藤色」というのが正しいと思います。暴走族が好んで使う色です。(^_^;)
★ＰＯＴＥさん
ピンクの広告電車見ました。
こちらの方では、バスですがピンク一色の広告バスをよく見かけます。前原の方から来る昭和バスです。
広告主の方はペコちゃんでおなじみの不二家です。笑顔の子供の大きな写真が側面いっぱいに付いているのでインパクトがあります。
先ほど超低床車に乗ったところ、エル・パーサーがいるにもかかわらず車内外の案内放送はすべて運転士がやっていました。エル・パーサーは後ろドアの開閉のみでした。
まさか閑散時のワンマン化をにらんでの訓練・教習？？と思ったのですが、単に車掌台のマイクが壊れていただけかもしれません(^_^;)
９７０１ＡＢ号が登場して早４年。台車も傷んで妙な音や振動があって気になっていました。先日の検査で台車まで分解整備したらしく、乗り心地は格段に向上していました。職員が自前で整備したのでしょうか．．．
★ＳＡＶＡＧＥさん
、「菊池」が「菊地」に間違えられるのはほとんどの日本語変換ソフトで「菊地」が先に出てくるからだと思います。
そうですね。それでも我々菊池郡出身者は反射的に間違いに気が付くのですが、
それ以外の地方の方にはなかなかそうはいかないのかも知れませんね。
とはいえ、熊本を代表するマスコミであるＲＫＫさんがそういう間違いをされるのは、
少しばかり残念ではあります。
薬師小屋さん、「菊池」が「菊地」に間違えられるのはほとんどの日本語変換ソフトで「菊地」が先に出てくるからだと思います。
http://www.city.kikuchi.kumamoto.jp/
↑さすがに菊池市のページでは間違いはありません。
我が故郷の熊本県菊池郡泗水町も「しすい」で変換すると千葉の「酒々井」が先に出てきます。
日本語ワープロ専用機全盛時代からPC9801用ATOK5以降もずっとそうです。
ただ単に校正をまともにやっていない出版社の事情もあるんでしょう。
※関係ないですが私のオーディオ考古学ページも無知なバカ評論家にウソ用語ばかりのでたらめな紹介をされたことがあります。
現代では電子ファイルで原稿受け渡しを行いますから製本ギリギリまで入稿しないことがよくあります。
出版社も校正することなど、もはややっていないのでしょう。
前にどなたかがＲＭ２５の中に菊地電車と誤記されたところがあると指摘しておられましたが、いまこまわりさんがご紹介下さったＲＫＫＨＰ温故知新のコーナーを見ていたら、菊地神社という記載が何箇所か見られました。
地元のテレビでん誤記するくらいですけん、ほかん所ん人が間違ゆっとは仕方がなかっつでっしょうか？
何とか朝起きができたので、5ヵ月ぶりに昨日（25日）熊本に行ってまいりました。
市電の新しい広告電車見ました。ピンクはインパクトはありますがやはり・・・、といったところでしょうか。
それから、以前紹介のあった熊本バスの新車を目撃しました（乗車はできませんでした・・・）。エルガミオかと思っていましたが、西工ボディーでしたね。車種は目撃しただけだったので確認できませんでした。LEDは産交と同じですね。
ほか、熊本200ナンバーのチェックもしましたが、ひのくに号増発により産交がKL-MSを導入していますが、主流は一昨年に続いて市営による都営のP-HU233BAですね。目撃したのは4台ですが、おそらく6台ほどあるのではないでしょうか。やはり中古にもかかわらず乗り心地のよさが評価されているのでしょう。
それから、アイミーバスのうちエルガノンステップに乗りました。電鉄としては珍しく中ドアから前方が全部横向きシートでした。座席数は多いのですが、乗り心地はどうなのでしょうか？ちなみにエルガには横浜でも乗りました。
番外？
そのP-HUに乗った中で、停車中にフィンガーコントロールで野球で相手がアウトの時に鳴らすラッパのリズムをしていた人がいました。日野車ですので最後の方で「ツゥ、ツゥ」という音がしていました。思わず吹き出しそうになりました。
★POTEさん
ＨＰ拝見させていただきましたが公共の乗り物である以上はピンク１色はあまりいい印象を受けないと思います。
また、『バリアフリーが街を変える』をＨＰ(国民の足と市電メディアデータベース)で紹介されているのを今日確認しました。
★てっどさん
遅くなりましたが更新を楽しみに毎日ＨＰにアクセスしていました。
今後の更新にも期待しています。
少し遅くなりましたが先週佐世保に行ってまいりました。佐世保の大学に通ういとこ(私が訪ねた時いとこの高校時代の友人も来ていた)を訪ねるのが目的でしたがハウステンボスにも行ってきました。
ハウステンボスに行くため、ＪＲに乗りましたがいとこは鉄道が走っていないところ(鹿屋)の出身です。だからとはいいませんが特急(シーボルト)に乗ろうとしていました。『特急だと別料金取られる』といい、慌てて止めまして後続の快速列車に乗りました。
松浦鉄道にも乗って平戸方面もに行こうと思いましたがいとこのアパートは鉄道から離れているところにある上、時間的に余裕がなかったのでお預けになりました。
一泊の後、帰りまで時間があったので『千と千尋』を見てきました。
現在佐世保駅は高架化工事が行われており、一部のホームは既に高架に切り替えられています。
富山は駅弁がおいしいですね。
今まで4回ほど購入しましたが、全部よかったです。
ます寿司ばっかりやたらと売っているのがうざったいですけど。(^_^;)
うまいからいいっか。
地鉄はいっそ、全部路面電車にしてもっと停留所を増やせばいいかと思います。
もはやローカル輸送もままならないですし。
これから秋にかけてが最大のかきいれどきですね＞地鉄
一度は立山に行ってみたい....
八尾にはよく行っているのですが(^_^;)
市電に新しい広告電車が２両登場しました。
何となーく登場がわかったので、何となーく撮影に行き、先ほどＨＰにＵＰしました。あの色一色ではちょっと．．．(^_^;)
RKK熊本放送のHPに映像温故知新のコーナーが復活していました。
http://www.rkk.co.jp/
ニュースをクリックすると、映像温故知新のバナーが上の方に出ます。
鉄・バスネタが結構あって楽しめますよ。
昨日書いた不安が的中してしまいました。今日目が覚めたときにはすでに11時をまわっていたので、今日は行きませんでした。でも、行くつもりではいますので、行き次第書きこみます。
SAVAGE様
富山ですか。地鉄の路面電車は南富山駅と富山駅（県庁前）間は8分間隔（ラッシュ時は4分）ですが、富山駅と大学前間は15分間隔（同8分）です。やはり不便ですね。車両は一部にVVVF車もあります。
それから、運賃の高さですが、もし立山や宇奈月温泉を往復して、どこかで途中下車するのであれば、4400円（これも高いのですが・・・）の電車・路面電車2日間有効のフリー乗車券があります。特急料金は自由席のみ込みとなっていますので、機会があればぜひどうぞ。
地鉄バスについても書かれていましたが、最近は都営バスにそっくりの塗装が増えてきています。ちなみに都営らしき中古も中にはあるようです（ただし本当かは未確認です）。西工ボディーのノンステップもあります。なお、ひらがな一文字には「や」もあります（→八尾です）。
地鉄の路面電車が走っています。本数が少なくて不便です。
富山市内の繁華街の外縁を大きく回るような形の線形なのでけっこうな乗車があります。
もっと増発して欲しいです。
地鉄バスも走っています。
バスの横に「と」とか「せ」とかいったひらがな一文字が書いてあります。
ずっと不思議に思っていました。
が、このページのおかげで謎が解けました。
空港連絡バスは昨年訪れたときはオンボロ路線バス(前後2扉)でしたが、今回はちゃんとしたリムジンバスでした。
富山地鉄の運賃は非常に高い。運賃表を見て目を疑います。
熊本電鉄の藤崎宮前〜御代志9.7kmが340円に対し、地鉄の電鉄富山〜寺田9.5kmは510円もします。
ただし、所要時間は熊本26分に対して地鉄15分とかなり違う。
ちなみに都営三田線の三田〜千石は9.7kmで運賃260円、時間は19分です。
21日から22日にかけて富山県に出張に行ってきました。
食料をたっぷり買い込んで乗ったのにけっきょく、行きも帰りも定時運行だったので拍子抜けしました。
すごいぞはくたか＆たにがわ。
北陸本線・魚津駅と富山地鉄・新魚津駅とは以前は橋で簡単に連絡できていました。
ところが現在ではわざわざ地下通路にして遠回りの不便な構造になってしまいました。
連絡橋は骨組みだけを残して無惨な姿をさらしています。
この↓ページで画像を見られます。
http://www1.coralnet.or.jp/suwa_h/TINDEX.html
ぜんぜん乗客のことなど考えていない典型的な例ですね。
これじゃ富山県が1世帯あたりの自動車保有台数日本一になるわけです。
新水前寺駅を改良するあかつきには乗客の利便を第一に考えて欲しいものです。
台風も弱まって、とりあえず台風一過となりました。拍子抜けだった（？）ところもありましたが、被害が出てしまったところもありました。お見舞い申し上げます。
さて、明日熊本に行こうかと考えています、が最近は夜更かし傾向のため、朝のつばめ（有明）に乗れるか、少し不安です。久しぶりの熊本を楽しみたいので何とかがんばります！
★こまわりさん
「旅」ですか・・・ちょっとさがしてみます。
レイルマガジンのトワイライトゾーンにきく電の記事がちょこっとのっています。
現在発売中の旅行雑誌、旅（だったかな？）に路面電車特集が掲載
されています。
土佐電がメインになってるようです。
私は立ち読みで済ませましたが・・・
[7867]にて
＞関西以西の太平洋岸では雨風がすごかったようですね。
やっぱりアホでした。
もちろん関西以東ですね。
１５０００アクセス前後はカウンタがいつもよりかなり多く回りましたが、台風が過ぎ去って元のペースに．．．
結局、帰るころには雨、風共に止み、みなさん 早めに帰宅された
らしく、東西線もいくぶん空いていました。普段より楽に帰宅でき
たって感じです。三鷹に着くころには空も晴れ上がり三日月がきれ
いに輝いていました。
なんか訳のわからん台風でした。
昨日出勤する際には「どっからでも来やがれぇ！」と、気合十分で出勤しました。
職場では管理職や組合役員が泊まりこみの体制をとっています。
緊張感も増してきて、本当に気合十分だったのですが・・・・なかなか台風が接近してこない。
やっと接近してきたころには雨も小降りになり、接近するほどに風もおさまり・・・いつのまにか晴れ間がでていました。
なんだったんだこの台風？
★リゾート21さん・ものぐさ太郎さん
東海地方では台風の影響も出たようですが、ご無事でなによりです。
こちらでは↑の通りで・・・ なんだかよくわかりませんでした。
★もぐさん
てなわけで、こちらも全く通常通りの運転でした。
勤務終了後、出勤困難な人の為に待機するのかと思いましたが、全員無事出勤。本当に肩透かしの一日でした。
みなさま、こんばんは。
私の職場では、台風に備えて土嚢の準備やポンプ等諸機械の点検を入念に行い、万全を期しておりましたが、当初予想されていたような大きな被害はありませんでした。総雨量は７２ｍｍ（当職場雨量計１６時現在）でした。
今回の台風で被害に遭われた方々に、心よりお見舞い申し上げます。
★ものぐさ太郎さん
ちょうど［7871］を考えながら書いていた間に書き込みを頂き、レスしない格好になってすみませんでした。
状況は［7871］の通りですが、その他大した影響はありませんでした。我が職場で雨漏りが発生したくらいです（爆）。そちらの方を台風の中心が通り過ぎたので心配でしたが、持ちこたえたようで何よりです。
一畑には大社線が旧型車だった頃に一度行ったことがあります。ローカルな風情や一方で近代化への努力などきく電とも通ずるものがあって、気に入っています。私も行きたいのですが、遠いですね…
こんばんは。リゾート２１です。ようやく台風の心配から解放されてほっとしています。といっても私はただ通常通り職場（事務室）にいただけで何もしておらず申し訳ないような気が…。それぞれに大変な思いをされた皆様、お疲れさまでした。
下田では、昼過ぎまで風雨とも時折強くなりましたが伊豆急行は動いていました。ただ伊東〜伊豆高原間が午前中バス代行、特急は終日運休でした。ちなみに前回書き込んだ宮崎出張の職場の長は、予定より早く出発し代行バスから伊東線へ、さらに熱海から臨時ダイヤの新幹線で名古屋へ出て名古屋空港から無事宮崎へ飛んだとのことで、ご報告させていただきます（伊東線が動いていたのが幸いでした）。
伊豆の大仁というところにある会社に行っているのですが、朝見ると途中の川がちょっと危ない事になっていました。風はあまり吹いていませんでした。
こちらは持ちこたえましたが、静岡県内で被害の出た所もあったようです。
★てっどさん
＞お・め・で・と〜・ご・ざ・い・ま・すっ！（染太郎染之介風）
いつもよりよけ〜に回っておりますっ！＞某ＨＰのカウンタ
★リゾート２１さん
そちらはどうでしたか？ 電車が一時止まっていたようですが。
四国情報ありがとうございます。ぜひ行ってみたいと思います。
でも一畑にもきく電にも行きたいし・・・困ったなあ。
どうも、もぐでございます。
台風１１号は２２日２０時現在、福島県付近を通過中です。
こちらでは思ったより被害は出ませんでした。
朝から運転本数を通常より少なくしたりして対応した路線もありましたが
ウチは結局通常通り運転しました。（少々遅れは出ましたが・・・。）
線路への浸水や地上部の運休があるかとも思ったら全て肩透かし。
こういうのは「肩透かし」に越したことはないです。
＊トカテツさん
どうにか無事でしたが、そちらは大丈夫でしたか？
私は日勤でしたが、急遽電話休暇で全泊に変わってしまい２７時間（休憩含む）労働になりました。
＊錦之介さん
無事にご帰宅できましたでしょうか？運転本数を減らしたのは中央快速線（急行線と言った方がいいですか？）で
緩行線は通常通りでした。
しかし、朝ＪＲ車が出庫できるのかどうか不安でしたがちゃんと出てきました。
こちら東京・上板橋では拍子抜けするほど台風の影響は少なかったです。
午前中に断続的に強い雨が降りましたが、洪水を心配するほどでもなく、
夕方には『台風一過』、きれいな夕焼け空がひろがりました。
今、家の外では秋の虫たちが鳴いています・・・・・。
今度の台風は大変スケベ．．．違った、いやらしい動きをしましたね。
上陸するやいなや海岸線に沿ってのろのろと．．．
関西以西の太平洋岸では雨風がすごかったようですね。
みなさんのところは大丈夫でしたか？
鉄道も長時間にわたり影響が出て大変だったと思います。
相互乗り入れをしていない地下鉄にも何らかの影響はあったのでしょうか？
★錦之介さん
＞「東京・錦之介」で届きます。
まぢで「東京・錦之介様」で出してみますね。(^_^;)
小康状態。
・ＰＯＴＥさん、
今、メイル送りました。
有明はよこなぐりの雨状態です。まだまだこれから なんでしょうねぇ。
千葉から通っている女の子には休んでもらいました。
中央線は半分くらいしか動いていないようだけど、東西線が大丈夫だか
ら無事に帰れるよね？・もぐさん。
・ＰＯＴＥさん、
それください。「東京・錦之介」で届きます。
あぁ、ついに板橋区にも台風上陸だぁ。
朝起きたら雨凄いし・・・。石神井川は大丈夫だろうか・・・。こないだの大雨でも結構やばかったからなぁ。うちから一番近い川は出井川だけど、もう緑道になったから・・・。（笑）
いや、一番恐いのは新河岸川と荒川の氾らん！！あの川が氾らんしたら、坂下・舟渡・高島平地区はおろか、私の住む志村地区もやばい！
ひぇ〜、助けてくれぇ〜
三田線志村車庫に保存してあった、モノレール車両って、もう解体されちゃったんですか？
台風１１号は、関西をかすめて通過しました。速度が遅くまだ名古屋です。
おかげさまで大きな被害は出ていないようです。
当方も、午前１時には仮眠に入りました。
これからの進路にあたる東海、関東方面の方々、十分御注意願います。
被害が出ないことをお祈り申し上げております。
さて、ちょいとぼやき！
明日は、受かる可能性「零」の国家試験に行かなければなりません。のさ〜ん！！
で、金曜日は、休暇をとって日曜日まで３連休にし家族サ〜ビス。
「かやぶきの里」で知られる京都府美山町に行ってきます。
で、今週の土日は、フィルムのスキャンができそうもありません。
ＨＰ更新に勢いがついているときだけに気が抜けないか心配です。(^_^;)
模型もソロソロ再開する気になってきたし・・・
「塗装の秋」は、もうすぐそこまで来ています。
こちら東京・板橋区では雨も風も現在小康状態ですね。
けど、つい数分前に雨がちょっとの間だけザーッと強く降りました。
これから朝にかけて本振りになってくるのでしょうか・・・・・・？
こちらの方では、ヤマを越したようです。
最終まで起きていて状況を確認してから寝ます。
今から家まで帰れないこともないのですが今晩はお泊りします。
★ものぐさ太郎さん
お・め・で・と〜・ご・ざ・い・ま・すっ！（染太郎染之介風）＜プレゼント
★ＰＯＴＥさん
＞てっどさんには．．．何がいい？
ありがとうございます。
ココだけの話なんですが（バレるて）家内収用委員会から立ち退き要求がでておりまして・・・＜な〜んてね
でも資料の整理はしないと寝るところもなるのも時間の問題です。(^_^;)
お気持ちだけありがたく頂戴しておきます。お邪魔した時にまた見せてくださいね。＜コレクション
川尻電車の「でんしゃにちゅうい」看板を譲れなかったのを今でも後悔している てっど です。
★薬師小屋さん
＞近鉄では社員の方が倒木の処理中に感電死されたというニュースも伝えられています。
直接ニュースを見ていませんが十分気をつけます。
おかげさまで大きな被害も出ずに収まりそうです。
御心配頂いた方々ありがとうございます。
★POTEさん
キリ番用のサービスですか・・・よくご存じで。
今の時代、懸賞の需要が多そうですね。
今回のプレゼントは↑でした。
＞これはどういう仕組みになっているのでしょう？
トップページのカウンタをクリックしてみて下さい。仕掛けがわかります。
★錦之介さん、てっどさん
＞前後賞はないの？
考えていませんでした。システムがそうなっていないものでして．．．
錦之介さん、もし御希望でしたら私が作成した熊本市電の動画ＣＤ−ＲＯＭ（某所でプレゼントを告知したにもかかわらず希望者がいなかったもの）をお送りしますが．．．（てっどさんはすでにお持ちですね）
てっどさんには．．．何がいい？http://homepage2.nifty.com/k-tram/tr_kt/omake/present/pre3/15000pre.htm
★POTEさん
そうです。これで三度目です。
一回目はPOTEさんのご本（某BBSには「買って読んでね」と書いてある）、
二回目は絵はがき（ちょうど長崎にいる頃に当選発表）でした。
プレゼントページには入れましたよ。
いろいろコレクションがあるんですねえ・・・
おおっ、ものさんでしたか！
確か３回目の当選だと思いますが．．．
プレゼントのページには行けましたか？
川の水が心配です。
★POTEさん
踏んじゃいました。
あとでメールがいくと思います。
★ＰＯＴＥさん
１４９９８だったので違うＰＣ立ち上げていたら１５００１でした。残念！
「あけてくれ」は１１月発売のＤＶＤに収録されています。リリース
される全７巻の最終話のようです。
もちろん入手します。
★ＰＯＴＥさん
１４９９８だったので違うＰＣ立ち上げていたら１５００１でした。残念！
１４９９９でした、ＰＯＴＥさん。前後賞はないの？
次だ！
上陸した模様です。＜台風11号
★えいきちさん
＞ＲＭ２５とＨＰ並べて観ております。
恐れ多い、足元にもおよびません。
＞部分廃止が決定した後全線乗車したときのことが昨日のことのように思い出されます。
＞復路、正面に可愛い女子高生が座って、藤崎宮前で降りた後ナンパしようかどうしようか悩んだ記憶があります。
その時から１５年の月日がたちました。
青春を謳歌していた少年も一児の父になりました。そのとき向かいに座っていた女子高生も今ごろは母親になっているのでしょうね。
そｒばってん、あ〜た、ばかりが。硬派て思とったて。以外バイ。見かけによらね〜(ｰｰ;)
★薬師小屋さん
昨日、大谷師匠が土産を持ってきてくれました。
ところで、阪急三ノ宮駅に陳列してあった阪急電車は、当方が所有しているものです。
３０００系と９５０形は、今から２５年ほど前に亡き父が製作したペーパーモデルです。
９００形、６００形はロコモデルの特製品でした。
意外なところで関係していたりして・・・
あと４人です。
１回アクセスすると、３０分はリロードがききません。ご注意下さい。
あと８人で１５０００です。
プレゼントは誰の手に．．．？
上陸した模様です。＜台風11号
★えいきちさん
＞ＲＭ２５とＨＰ並べて観ております。
恐れ多い、足元にもおよびません。
＞部分廃止が決定した後全線乗車したときのことが昨日のことのように思い出されます。
＞復路、正面に可愛い女子高生が座って、藤崎宮前で降りた後ナンパしようかどうしようか悩んだ記憶があります。
その時から１５年の月日がたちました。
青春を謳歌していた少年も一児の父になりました。そのとき向かいに座っていた女子高生も今ごろは母親になっているのでしょうね。
そｒばってん、あ〜た、ばかりが。硬派て思とったて。以外バイ。見かけによらね〜(ｰｰ;)
★薬師小屋さん
昨日、大谷師匠が土産を持ってきてくれました。
ところで、阪急三ノ宮駅に陳列してあった阪急電車は、当方が所有しているものです。
３０００系と９５０形は、今から２５年ほど前に亡き父が製作したペーパーモデルです。
９００形、６００形はロコモデルの特製品でした。
意外なところで関係していたりして・・・
こんばんわ、台風が来ている割には地元は静かになってしまいました・・・。明日の出勤と仕事が直撃を食らわなければいいんですが。
＜トカテツさん＞
先日、前職場の方を通じて「とら基金」に参加させていただきました、そんなに重いとは知りませんでした、とても心配で今は異動前に撮り貯めた彼の写真を眺める毎日です。
＜Shikaさん＞
てっきりShikaさんが携わっておられたのかと思っておりました、地元の事がそういう場面で詳細に取り上げられていると嬉しいですよね？観る方としては。
＜こまわりさん＞
さすが地元の強みで・・・、よくご存知ですね！！それにしてもレスにあった番組タイトルがまた味があっていいですね？
それと日野車のはなしですが、シルバーシートの部分が横向きなのですか？熊本市営仕様も。ということは改造はシートモケットを貼りかえるだけで済むのですか？都営では平成元年度購入車より優先席が横向きになっています。
★You-enてっどさん
もうお聞き及びと思いますがＪＡＭコンベンションのレイアウトコンテストで大谷さんの所属する日本トロリーモデルクラブのレイアウトが最優秀賞を受賞されました。会場でも申し上げましたが、重ねてお目出とう御座いますとお伝え下さい。
台風の対策、後始末大変ですね。近鉄では社員の方が倒木の処理中に感電死されたというニュースも伝えられています。お気を付け下さい。
台風が接近していますね。
1時間ほど前に南紀・串本に上陸したとか。
強風・高潮などに十分ご注意を！
熊本は台風も遠ざかって、涼しい風が吹いております。
御心配いただいた皆様、ありがとうございました。
台風１１号が最接近中です。
昨日は、肩透かしをくってあまり風も強くなかったのですが、現在、ところによっては風速２０ｍ以上の風が吹いています。
台風のコースによりますが、南風ではなく北風なのが救いです。南風になるとモロに潮をかぶってしまいますので後が大変です。
本日も気合入れて任務につきます。
★トカテツさん
＞次の６０００形特集を期待しております。
これから一杯撮影して電鉄での「歴史」ができたらＵＰします。(^o^)１０年後ぐらいかな＜ウソウソ
すでに帯の色が変更になった編成もありますから確実に歴史を刻んでいます。まとまったらＵＰします。
★ああ山野線さん
＞待ってます。思いっきり期待して(爆)。
ありがとうございます。大きな励みになります。
★dodongoさん
＞いつの間にあんなに沢山の貴重な写真を(^^ゞ
＞てっどさんのお父上の写真ばかりなのかと油断していたましたが、正直あれほど要所要所のツボをおさえたレア写真を撮影されているとは…。
＞さすが職域がらスポットの当て方が際立っており、見ていて大変勉強になります。
すでに普通の人には戻れない体になっております。(^_^;)
こんな日も家には「かえれん！」と一言電話してしまいました。
１９８０年頃というと昨日のよう感じていますが、もう２０年も前のことですね。
気持ちだけは青春、体は中年オヤジ(^_^;)(^_^;)(^_^;)
★皆さん
昨日の熊本電鉄踏切事故に関する情報、皆さんありがとうございました。
実は現場から数百メートルも離れていないところに私は居たのですが、
ちょうどその時は商談中で顧客のテレビ（高校野球中継）の速報で最初知ったのです。
長い時間不通となっている為気になって飛び出して取材したい気分でしたが、商談を
放り出すわけにもいかず…終えて帰路に着くころには復旧しており、安心しました。
★トカテツさん
大ヤマンバでも超ヤマンバでも…注意喚起には変わりないのですが…はたして効果のほどは…
先にご案内した際に、黒石新線から北バイパス方面へ抜け空港へお送りしましたが、
あの時渡った踏切（堀川〜新須屋間）のもうひとつ北側の警報機無しの踏切が今回の
事故現場のようでした。
★はらぴーさん
＞１５００００アクセス達成ですね。
ありがとうございます。
最近は容量の問題で更新が遅々としており、アクセスも減少気味なのですが…
本当に末永くお付き合い頂き、感謝しております。これからも宜しくですm(__)m
★You-enてっどさん
落ち着いてじっくりと時間を作り貴サイトを拝見させて頂きました。
凄いですなぁぁ。いつの間にあんなに沢山の貴重な写真を(^^ゞ
青かえるの旧国鉄・上熊本駅回走シーンや、静鉄の旧菊池駅構内シーン…その他…
てっどさんのお父上の写真ばかりなのかと油断していたましたが、正直あれほど要所要所の
ツボをおさえたレア写真を撮影されているとは…。
さすが職域がらスポットの当て方が際立っており、見ていて大変勉強になります。
http://www.kumanichi.co.jp/dnews/20010821/kiji1_0000006064.html
まゆげさん
＞会場でウルトラマンの指人形数個をGET。
私は、今はフェスティバルには行っていませんが、昔はよく行きました。
指人形は、新作を除き、全て持っています。え〜っと、全部で120くらいかなぁ？すぐに新作が出てくるので、大変です。いま一番欲しいのは、クレージーゴンの指人形！！（笑）
トカテツさん
開けてくれ、ですか・・・。円谷プロが小田急沿線なので、撮影もしやすく、ウルトラシリーズには数多く登場しています。ウルトラセブン他・・・
あれ？都電も空飛んでるんですか！？ビデオでチェックしたいがレンタル屋へ行くのはめんどい・・・。（爆）
☆職場体験
やはり高校生ではないとだめなようです。
東武のカミイタ駅長さんが、ダメな理由を丁寧に教えてくれました。それで納得して、鉄道はあきらめました。でも、いい気分でした。
なんせ、都営では、立て続けに、「ダメ、ダメ、ダメ！」って言われましたから・・・。その場で呆然。友達と立ち竦みました。もう都営に乗る気がしなくなってしまいました。（笑）もちろん、その時だけ。私は大の三田線ファンですから。(^^ゞ
ウルトラマンと聞いてまた出てきてしまいました。
なんせ昨日、子供とウルトラマンフェステバルなるイベントに行ってきたもので…。
会場でウルトラマンの指人形数個をGET。
子供の頃はまった消しゴム人形を思い出してつい熱くなってしまいました(^_^;
皆さんのなかにもはまった方いません？
今度はきく電6000形が事故ですか。しかもまた車との接触なんですね。
地上を走行する鉄道の宿命とはいえ6000形にとっては地下鉄時代には考えられない事故ですよね。
気が付いたら、トップページ１５００００アクセス達成ですね。
おめでとうございます！！−＞ dodongo さん。
6221が事故！？ いやな予感
＞車が電車と民家の塀に鋏まれているために
ということは側面にも車が接触したということですね。
前面は戦車のようなスカートで保護されているし、エアーホースを撤去しているのでさほど影響は無いと思うのですが・・・側面となるとちょっと厄介です。とくに１号車は制御機もあるし・・・２時間以上も現場にとまったということは・・・ とってもいやな予感
それにしても6221といえば大ヤマンバですが、大ヤマンバをもってしても踏み切り事故を防げなかったとなると6231は・・・超ヤマンバ！？ ものすごくいやな予感
★てっどさん
次の６０００形特集を期待しております。
台風ですが、関東の通過時刻は明日の深夜になりそうですが、私は明日泊まり勤務で出勤します。お互いに頑張りましょう。
★もぐさん
もぐさんのところは強風、浸水と台風時にはおもいっきり緊張する路線ですよね。勤務の方はいかがですか？ もし明日出勤されるのでしたらお互いに頑張りましょうね。
★こまわりさん
こまわりさんのところはいかがですか？前回の台風のようにならなければいいですね。
★王40さん
トラ情報をまゆげさんの掲示板に書いときましたのでご覧ください。
ウルトラＱで「開けてくれ！」というタイトルだったと思いましたが、この作品はあまりにも難解のため、本放送では放送されず、再放送ではじめて放送されたという、すごい作品があります。この作品の中で小田急のＮＳＥが空を飛ぶのですが、都電（６０００形）も一緒に空を飛んでいました。ウルトラマンシリーズということで書かせてもらいました。
★Mita Line さん
お役に立てなくてごめんなさい。
台風接近で風が強いです。
単車通勤の私は果たして明日出勤できるのでしょうか・・。
電鉄線復旧安心しました。
やはり、車の運転をする際は、こういうことにならないよう充分に気をつけましょう＞基本。
★てっどさん
＜期待しないでお待ちくださいね。＜誰もまっとらんって！
待ってます。思いっきり期待して(爆)。
★こまわりさん
＞上熊本駅前到着時に、JR・菊池電車はお乗換えで〜す♪と時々言ってるのは私です。
もし私が市電の運転士だったらこう言います。
熊本駅前：「ＪＲ各線御利用の方はお乗り換えです」
辛島町：「市電○○方面、交通センター御利用の方はお乗り換えです」
水前寺駅通：「ＪＲ豊肥線御利用の方はお乗り換えです」
健軍町：「東町団地方面、木山、レークタウン方面御利用の方はバスにお乗り換えです」
上熊本駅前：「ＪＲ、熊本電鉄線御利用の方はお乗り換えです」
仕事で車を運転しているとき、時々言っています（爆）
皆さま、台風接近で御心配をおかけしております。
明日朝、近畿地方に上陸する可能性が大のようで泊り込んでいます。
今の所、風も大きくあまりありません。
電鉄の事故、復旧して何よりです。
けが人がいなかったこともなによりです。
踏切一旦静止！左右確認！！励行しましょう！！！
当方のＨＰへお越し頂いた皆さま、ご覧いただきありがとうございます。
土日は、スキャナーをフル稼働させて菊池電車の写っているコマをスキャンしまくりました。
古い順にスキャンしているのですが、１９８３年の春までしかできませんでした。
いったい何コマあるのか自分でも把握していませんので前回帰省した時に撮影したフィルムをスキャンできるのはいつになることやら･･･
今度の土日は、夏休み最後なので家族サ〜ビスの予定ですので出来そうもありません。
あらかた取り込んでしまうとテーマを決めてＵＰできるんですけど･･･
期待しないでお待ちくださいね。＜誰もまっとらんって！
★リゾート２１さん
お久しぶりです。
＞もう↑タイトルの一言です！
ありがとうございます。
つたない昔の写真ですがレスがあると次もガンバロー！って気になります。
＞静鉄車の話のみで失礼しました。
そんなことはありませんよ。静鉄１００形→電鉄５００形とつながっているじゃないですが。
静鉄時代のことは全くわかりませんのでよろしくお願いします。
やはり、地元が一番強いです。
★ミスター都電さん
＞熊本電鉄上熊本の駅がどこにあるのか市電の女性車掌さんに尋ねたら、「きく電ですか？」と問い返されました。
市電のエルパーサーの方は若い方が多いと思いますが、電鉄が菊池まで行っていた頃を御存知かどうか？？？＜御代志〜菊池間廃止から１５年が経ちました。
こんばんは。台風が気になりますね。熊本も関西も静岡も関東も…被害が出ないことを願っています。ちなみに我が職場の長は２２日に宮崎へ飛ぶことになっているのですが、早くも「だめじゃないかなあ？」と諦めモードです。昨年も岐阜に行く途中であの東海豪雨に阻まれたという前歴の持ち主ですが、さて今回は？
★ものぐさ太郎さん
＞土佐電鉄あたり感じのよさそうな併用軌道がありそうですが…
おっしゃるとおり、ありますね。伊野側の朝倉付近が最高だと思います。単線の線路が２車線ほどしかない道路の片側を占めており、電車が通ると車同士がすれ違えない箇所もあるほどです。他の郊外部では道路の隣を専用軌道で走っていますが、道路との仕切りがなく（きく電の併用軌道区間のような感じです）これもおもしろいと思います。
また、松山の伊予鉄道路面電車は、併用軌道は一般的なものですが、一部に単線の専用軌道区間があり、こちらは路地裏をくぐり抜けていくという感じでまた趣を感じます。遠いですが、是非訪れることをお勧めいたします。
１００系の写真探し…私も頑張ります。
＞電鉄さんが嫌がるのがわかります．．．
上熊本駅前到着時に、JR・菊池電車はお乗換えで〜す♪と時々言ってるのは私です。
電鉄さん、ごめんなさい・・・
★九州地方の方々へ
かなり大きい台風が接近しております。ニュースで鹿児島の様子が流れていましたが、床下浸水などの被害が出ているようです。どうぞご注意下さい。
＞相手は普通乗用車、電車は藤崎宮前発御代志行・6221です。
６０００形の事故は残念ですが、何よりも怪我人が出なくて良かったです。
＞民放は「熊本電鉄通称菊池電車」とか「菊池電車」とか言っていました。
＞字幕も「菊池電車」でした。電鉄さんが嫌がるのがわかります．．．
熊本電鉄でありながら、今でも菊池電車という通称が使われているんですね。そういえば、訪熊したときに熊本電鉄上熊本の駅がどこにあるのか市電の女性車掌さんに尋ねたら、「きく電ですか？」と問い返されました。それだけ菊池電車が浸透しているんですね。
熊本電鉄は１９：００から全線運行を開始しました。
１９：０１、ＫＫＴでテロップが流れました。
北熊本〜上熊本は通常運行でした。
テレビのニュース（民放３社とＮＨＫ）を見ていましたが、ＮＨＫは「熊本電鉄」と言っていましたが、民放は「熊本電鉄通称菊池電車」とか「菊池電車」とか言っていました。字幕も「菊池電車」でした。
電鉄さんが嫌がるのがわかります．．．
★リゾート２１さん
おひさしぶりです。
四国ですか・・・まだ渡った事がありません。
土佐電鉄あたり感じのよさそうな併用軌道がありそうですが・・・
検索は時々やってみると新しいＨＰが引っかかることがあります。
ただどういうキーワードを入れれば良いのかは、まだまだ修行不足です。
★台風
天気図で見ると潮岬方面に向かっているようです。
★ラドン
西海橋（以前のオフ会にてshikaさんの情報）を壊します。
錦之介さんいわく、「西海橋壊してどうするんだ？」
あとラストシーンは偶然ラドンに火がついてしまった。とかいう話も聞いた事があります。
先ほど家からタイフォンが聞こえました。
全線かどうかはわかりませんが、少なくとも堀川以南は動き始めたようです。
6000形が事故・・・。私の大好きな車両が・・・。
こないだは秩鉄でも6000形が事故に遭いました。何でだぁ〜〜！！！（泣）
どうも、もぐでございます。
＊Ｓ車掌さん・王４０北車庫さん
夏の有明大祭、当ブースにお越し頂きありがとうございました。
改めてお礼申し上げます。
Ｓ車掌さん、「どろり濃厚」ごちそうさまでした。
何とも不思議な味でした。やみつきになるかも（笑）
冬も申し込みましたが、結果が分かり次第お知らせします。
現在台風１１号が九州地方で猛威を振るっています。
熊本は大丈夫でしょうか？
予想図だと今夜から明日に掛けててっどさんの所やものぐささん・リゾート２１さんの
所に影響が出そうです。
その次にウチやトカテツさんの所に影響します。
しかしこんな大きな台風、何年ぶりだろう・・・。
踏切事故は堀川〜新須屋間の警報機なしの踏切で発生したようです。
相手は普通乗用車、電車は藤崎宮前発御代志行・6221です。
怪我人はありませんが、車が電車と民家の塀に鋏まれているために現在も不通となっています。
代行バスが運行されている模様です。
私の学校の職場体験ですが、今日受け入れ先を探しに行ってきました。
東京都交通局の蓮根駅と、東武鉄道の上板橋駅に行きましたが、あっけなく断られました。やはり、うちの学校に対する世間のイメージと（昔はかなり悪な学校だった。今は平和。）、中学生ということで、駅は無理なようです。
やはり、図書館とかに行くことになりそうです・・・。
誰か私を鉄道会社に連れてって！！（爆）
★王40北車庫さん・shikaさん
このゲームについては、RKK-TVの週間山崎くんでやってました。
熊本にあるソフト会社が製作しているらしく、熊本の町並みやスタッフ行きつけの店の主人などが忠実に？再現されてるようです。
電鉄バスに非常に良く似たバス（殆どまんま）も出ていましたよ。
★王40北車庫さん
都営から来た最も新しい日野車のシルバーシートが横向き3人掛の熊本仕様になっていますよ。
たった今速報で
『踏切事故で熊本電鉄不通』
と流れ、大きな事故なのかどうか心配しております。
どなたか情報入手されましたらお知らせ下さい。
路面電車の模型を扱うトラムウェイからイエーナのGT6N（3連接車）が発売されましたが
同社の01〜02発売予定を見ていると「熊本市交通局 ９７００（GT4）」とあります。
http://www.mmjp.or.jp/tramway/
楽しみですね。2万円ぐらいでしょうか？（動力別？）
PS:熊本は台風、どぎゃんでっしょうか？
熊本ロケの特集をしているページを見つけました。
http://member.nifty.ne.jp/minami~s-room/tigaroke_kumamoto1.html
紹介されているのは三井グリーンランドだけだけど。
三井グリーンランド入り口付近に敷設されていた炭坑列車に乗ってみたかった。
と、強引に鉄道ネタにして消える私なのであった。http://member.nifty.ne.jp/minami~s-room/tigaroke_kumamoto1.html
ティガの宇宙人基地は山鹿の不動岩付近にありました。(^_^;)
三井グリーンランドを攻撃していたような.....
東宝映画「ラドン」で、西鉄電車を派手にぶちこわすのもありますね。
ちなみにラドンさんは阿蘇の火口の中から生まれてきた熊本出身の怪獣です。
知っている風景がテレビに出てくるとなんだかうれしいですよね。
私の住んでいる東京・練馬区の石神井公園なんか東映制作の番組には必ず現れます。
★王４０北車庫さん
＞それともShikaさんが製作された・・・とか？
それは、僕の仕業ではありません。しかし、この業界にはかなり通の人が沢山いらっしゃいます。ピクトリアルなどの形式写真でかなり有名な方も同業者です。
熊本が舞台といえば、「ウルトラマンティガ」で熊本が舞台になった事がありました。ウルトラマンが、鶴屋デパートの前で闘う場面で、熊本市電の標準塗色車が、怪獣に吹っ飛ばされていました。
こんにちは、おひさしぶりです。
先日友人から聞いたのですが、昨年９月あたりに発売された（？）らしいプレステ用ソフト「高機動幻想ガンパレード・マーチ」なるゲームの舞台が熊本市らしいのですが、そこに電鉄バスでしかも西工ボディというかなり詳細な表現のものがあるようです。ボクはゲームのことは全く解りませんので、以上聞いたままをお知らせします。みなさんはご存知ですか？それともShikaさんが製作された・・・とか？
＜もぐさん＞
返事遅れて失礼しました、貴重な写真のうちわをいただきましてありがとうございました。また冬も頑張ってくださいね！！
＜S車掌さん＞
あの暑さの中であの格好で歩きまわっていたあなたに脱帽です・・・。（苦笑）
約３ヶ月ぶりに書き込ませていただきます、リゾート２１です。ここ１０日ほど東京・実家・今治の祖母宅・四国各地とまわり、今日下田に戻ってきて久々に拝見しました。そのため反応が遅くなりましたが…
★Ｙｏｕ−ｅｎてっどさん
最初から最後まで一気に見させていただきました。もう↑タイトルの一言です！連日のＵＰ、お疲れさまでした。きく電で元静鉄１００系が活躍した２５年間の変遷がよくわかりました。撮影場所も廃線区間や様子が一変したところなど大変貴重で、興味がますます深まります。一方で黒髪町付近などさほど変わっていない箇所の写真から、「ここを確かに走っていたんだ」という感慨にひたり、その時の情景を容易に想像させてくれました。心から感謝とお礼を申し上げます。
静鉄でデビューしたときも、初の両開き３扉の電車だったと思いますので、見た人々はてっどさんと同じことを感じたのではないかと想像しています。静鉄ときく電でともに近代化初期の旗手となったこの電車、本当に重要な存在だったんだと、私としては改めて思っています。
★ものぐさ太郎さん
オフ会以来ご無沙汰しております。１００系写真の紹介、ありがとうございました。早速拝見してきました。初めてカラーの１００系を見ることができて嬉しかったです。どうも１００系の写真や資料は、地元だからあるというわけではないようで…。静岡市立の図書館で探したときに静鉄関係の本を２冊（昭和４５年頃の社史に近い文章中心のものと平成初期の写真中心のもの）見つけましたが、後者にモノクロの写真があっただけで記述は両方ともなかったです。ものぐさ太郎さんのように、もっと自分で探さないと、ということのようですね。
（毎度のことながら）長文かつ静鉄車の話のみで失礼しました。それだけ感動が大きかったということで大目に見ていただければ幸いです。
台風の北上に伴い、ＨＰの１５０００アクセス達成予想が２２日午前中に繰り上がりました。
今後の進路にご注意下さい。
プレゼントも待っています！
☆てっどさん
ＲＭ２５とＨＰ並べて観ております。
部分廃止が決定した後全線乗車したときのことが昨日のことのように思い出されます。復路、正面に可愛い女子高生が座って、藤崎宮前で降りた後ナンパしようかどうしようか悩んだ記憶があります。
★てっどさん
やっと見つけました。
何度探しても載っていない．．．(^_^;)
★ものぐささん
＞３００系は福井鉄道でも最初は銀に青帯だったようです。
そうですね、福井にも行ったんでしたよね。３００系。
僕が福井鉄道を訪れた時は、すでに白地に赤と緑のラインに花の絵という、ちょっとどうかな？っていう塗装になっていました。
★てっどさん
ようやく答えがわかりました。あちこち探したけど見つからなくて、出した結論はそれだったんですけど、正解でした。＞該当する写真は★てっどさんのミスでまだ掲載されていない＞結論＞正解
今、見て参りました。ますます充実という感じです。
★こまわりさん
m(_ _)m
ブツありがとうございました。
昨晩、当方のホームページを更新したと思っていましたが、データーが転送できていませんでした。
今朝、ＵＰしました。
内容は、［7804］にカキコした内容です。
★ＳＡＶＡＧＥさん
メールありがとうございました。(^_^;)
★ものぐさ太郎さん★shikaさん
静岡鉄道の塗装と電鉄の塗装、たまたま似ていたようですね。
ただ、前面を金太郎塗りにするようになったのは、５００形が入線してきたからですので影響を受けたのは確かでしょう。
赤色系の塗料は、経年劣化で紫色っぽくなってしまうようで、写真でも色を変更したのではと思う事もありますね。
ただ、以前、電鉄さんから頂いた色見本では、最初から赤を抑えた色を使っていた時代もあるようです。
５００形のワンマン後の塗装は、昔の大阪地下鉄の色とほぼ同じです。
上半分のクリーム色は、「タキシーイエロー」という色で大阪地下鉄と全く同じ色だそうです。
★dodongoさん
なにやら恐ろしいプロジェクトが始まっているようですね。
★shikaさん
旧静鉄車の塗装に関しては、過去ログの中で★てっどさんもおっしゃっていますが、オレンジはワンマン化後の塗装のようです。
日立電鉄と似ているのはやはり偶然でしょうか？
３００系は福井鉄道でも最初は銀に青帯だったようです。
★てっどさん
「静岡県鉄道写真集」という本を入手しましたが、静鉄は１００系導入前の写真ばかりでした。貴重なのですが残念です。
岳南鉄道で１８日ビール列車が運転されたようですが、試験的なものなのかオフィシャルページには記載なし。２５日、３１日にも予定されているようです。車内の写真が新聞にでていましたが、残念ながらもと京王車の７０００系でした。
★てっどさん
充実したたくさんの写真、おおいに楽しませていただきました。
初めて菊電を訪れた時、５００系や、５１００系が来るとがっかりしたものですが、あの時もっと積極的に撮っておけばよかったと思いました。
続編を期待いたしております。
★dodongoさん
う〜〜〜〜ん。見るからに怪しいパッケージ。
はたして食べ物でしょうか？＞怒狸庵
どうも･･･これが↓送られる模様です。。。(ﾟ-ﾟ)
http://village.infoweb.ne.jp/~yerblues/test/dodo1.jpg
次回Off会・・・罰ゲーム？（＠＠）
★ものぐささん
菊地電車５００系、静岡鉄道時代の色のまま入線した事は初めて知りました。てっきり、菊電に入線する時に菊電色に変更されていたのだと思っていました。偶然、菊電カラーと似ていたという事ですね。
だとしたら、オレンジ系の色に変更されたそのカラーリングは菊電オリジナルという事になるのでしょうか？
そしてその色が日立電鉄の同型車と同じカラーリングになったのは偶然なのでしょうか？
静岡鉄道３００系の姿も懐かしいです。
初めて静岡鉄道を訪れたのはカメラを買ってすぐの時でした。初鉄道写真は、最初の練習を除けば（最寄りの所沢で西武電車を１０枚程撮ってカメラの使い方を練習した）静岡鉄道が初めてです。
３００系の写真を撮りたかったのですが、なかなか現われず、あきらめて帰路についた時に踏み切りの音が・・・そこを通過していったのは銀色に青帯の３００系でした。
その後すぐに静鉄から姿を消し、日立電鉄に現れました。当初は同じ銀ボディに青帯で使用されていた様ですが、僕が日立に訪問した時はオレンジ系に変更されていました。
提供していただいた写真とクハ５０４の写真をついかしました。
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★ＰＯＴＥさん
写真ありがとうございます。早速、使わせていただきました。
★ものぐさ太郎さん
＞静鉄１００系の静岡での姿です
拝見しました。熊本に来る直前の頃ですね。
当方が一番見てみたいのは、１０３〜１０５の単行運転されている頃のしゃしんです。
１０１と１０２は、古いピク誌に載っていました。（まだ1０３以降が製造される前）
★yassanさん
ご覧いただきましてありがとうございます。
★薬師小屋さん
お疲れ様です。＜ＪＡＭ
http://homepage1.nifty.com/rail-100/50jpr-local-east/shizuoka.htm
もうひとつありました
http://plaza.across.or.jp/~sugimoto/tet22.html
静鉄１００系の静岡での姿です
★You-enてっどさん
最終更新ただいま見せていただきました。お疲れさまでした。
やっぱり写真で時系列を見せていただくのが一番説得力がありますね。
入線から廃車までの経緯について、勉強させていただきました。
写真をあのとき撮っていれば...ということが、今後少なくなるよう、私も気を付けて写真を撮っていきたいと思います。
昨日、久しぶりに久留米に行ってきました。内陸に位置するためやはり暑かったです。
西鉄久留米駅は現在高架工事をしているため、ホームの花畑方面が右にカーブしていて、速度規制が行われています。そこで見つけたのが、（何というのか忘れてしまったのですが）ポイントが信号で変わるのではなく、車両が通過するときに切り替わる形でした。大手私鉄の本線の路線であのポイントを見るのは初めてでした。
それから、西鉄のスロープバスですが、日産がずいぶんと集中投入されているようです。久留米にも中型が数台ありました。
台風が来るようですね。風が若干強くなってきていて心地はいいのですが、ちょっと心配です。熊本には来週行く予定にしていますが、週末にずらそうと思います。
どうも。
今、自宅にいるのですが、台風が近づいているため、今日熊本へ移動
するつもりです。今回の台風は超大型らしいですね。菊電や市電は
大丈夫でしょうか？(あと、待機場所も？どうにかなりませんかねぇ？)
○夏休みは…
名古屋で、ガイドウェーバスと名鉄瀬戸線,市営地下鉄制覇。その後、
飛行機で成田へ移動し、東成田駅(空港第２ビル駅から500ｍなんですね）
の荒れ具合を見てきました。
☆You-enてっどさん
昨日大谷さんがわざわざ私のクラブのブースまで挨拶に訪ねて見えました。
所属しておられる日本トロリーモデルクラブのレイアウトを見ましたが素晴らしいものでした。架線集電であれほどスムースに走行出来るのは相当な技術と経験の積み重ねが必要だったと思います。
どうもおばんお久さです。
先週は自費出版本などのお祭り
有明大祭に参加しましたが
それにしてもしんどかったです・・・（笑）
でももう先週の事になってる事を考えると
時間の経つのは早いものですね。
＞もぐさんへ
という訳でして、土曜日は差し入れ頂きまして
本当に有難う御座いました〜。
あの後、うちの相方と友人、お隣さんで頂きました。
それと日曜は、暑さで汗まみれのところに
うちわを渡して頂きまして申し訳ないです。
うちはは自分が今も使ってます（笑）
ところで・・・「どろり濃厚」いかがでしたか？（謎）
＞王４０北車庫さんへ
日曜は何故か偶然にも、もぐさんとこでお会いしましたね（笑）
あの後どうでしたか〜。
またオフ会か有明大祭の会場であいましょう〜
そんなんでして、今日はこれで〜
それでは〜
御本人様からメールを戴きました。
併用軌道を行く３０２や旧菊池駅など貴重な写真を収録。
他の鉄道もなかなか粒が揃っているサイトです。
ちょっと覗いて見て下さい。
★てっどさん
怒濤の連日更新お疲れさまでした。
私の持っている５０５−５０６の写真は１９９０年８月はじめのものですが、まだオレンジ色です。編成を解かれて車庫に入っています。
カエルさんの方は旧塗装のものがまだ見られました。
来るときに通った線路がもうないというのは、なにか悲しいものがありますね。
暑っち〜っ！！ ビッグサイトまで行って来ました。
昼休みしか抜けられなかったのであまり時間が無く
ゆっくり見て回る事も出来ず、薬師小屋さんにも
お目にかかれませんでした。多分お食事中だったの
でしょうか？
それにしてもどでかいＳＬは迫力ものです。しばら
く立ち止まって見とれていました。
あと、子供連れの親子が多いのに何故か超ミニスカ
ート、それも横に大きくスリットの入った、ミニス
カ・ポリスのお姉さんが入り口にいたのは・・・・
ナ〜イスです。
なんとか今日も更新ができました。
今回がシリーズの最終回です。
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★みなみなしゃん
＞HP呆れて見てます（笑）。まぁ、よく撮ってますね（感心しきり）。
ほっっといてんか！＜ウソウソ
あきれていただけるなら当方としても本望です。＜本心です
毎度ご覧頂きありがとうございます。
＞「いこばい」って今でも熊本で使ってるんですかね？
実際に会話で使う事は少ないですね。みなみなしゃんがおっしゃるとおおりおふざけ半分で使うことぐらいですね。
熊本弁を文字で表現する時には使うと便利だと思っています。
あの文章もある程度脚色してあります(^_^;)
そいじゃ〜このカキコの後、ＵＰしま〜す！
★You-enてっどしゃん
HP呆れて見てます（笑）。まぁ、よく撮ってますね（感心しきり）。
「都会の電車のごたる」の冒頭。
“てっど：こるだけじゃわからん。学校ん帰り車庫にいこばい。”と
ありますが、「いこばい」って今でも熊本で使ってるんですかね？
私も弓道部の連中とは「いこばい」を使ってましたが、
わりとおふざけ半分で使ってたかなって記憶してますけど（笑）。
しかし「いこばい」は懐かしい響きです。
妙なところに感心している私でした。
★薬師小屋さん
そうか、今日からJAMですね。行きてえ〜。
私の模型の師匠は今日午後に行って特売品を引き取ると言ってました。
そういえばキャット出版社って私のアパートからチャリ5分と至近距離。
私も神保町の書店へ行かずに直接出版社へ行けば早かったわけですね。
広告部と4階には知り合いもいるので、社員価格でゲットできたかも!?
★shikaさん
私は樽見鉄道の小さな機関区がある本巣駅だけに行きました。
機関区にはレールバス数両のほか、DLのTDE10とTDE11が計3両いました。
TDE11の青いカラーリングは、パチモノっぽくてびっくり。
SL時代の給水塔も残っていました。
樽見線って確かC11が走ってたんですよね。
側線には廃車となったDE10やレールバスが置かれ
セミの鳴き声に物悲しさを覚えました。秋近し。
青森県で小さなレールバスを走らせていた南部縦貫鉄道。
いつのまにか休止→廃止に変わっているのですね。
知りませんでした。
今まで乗った鉄道の中ではもっともひどい乗り心地でありました。(^_^;)
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/9063/r-bus-top.html
http://www.sphere.ad.jp/oirase/railbus/
この「ひどい乗り心地」というのは私はけっこう好きです。
熊本電鉄の藤崎宮前−北熊本間でつり革が左右に揺れて荷物だなの
手すりにぶつかるようなあのひどい乗り心地がなかなかのものでした。
今、あの雰囲気が味わえる区間といえば、千葉県のいすみ鉄道かな?
※だいたい第三セクター鉄道はひどい乗り心地のところが多い
昨日ＪＡＭ展示の準備でくたくたに疲れました。屋外仮設軌道の敷設、屋内展示の飾り付けなどなど．．．．今日はまた早朝からご出勤。
会場を回っていたところ、あのキャット出版社のコーナーを見つけたのですが、例のＲＭ２５がチャンと飾ってありました。多分直売もするのでしょう。
★こまわりさん
> ふと思ったのですが、きく電と並行して走ってる電鉄バス。
> ◯◯駅前というバス停が無いですよね？
確か「須屋駅前」と「藤崎宮駅前」があったと思います。また、廃線前には
「菊池駅行き」というバスもありましたね(現在は菊池プラザ行き？)。
須屋駅前は１日数本の須屋駅前経由路線、藤崎宮駅前はこれまた１日数本の
藤崎宮駅前経由路線ですね(昔の記憶を頼りに書いてます。現状と違っていたらご指摘を)。
けど、確かに御代志は「御代志駅前」とした方が良いですね。電車とバスの
重要な結節点ですからね。
★shikaさん
「ＵＦＯ」ですか・・・ 「ミス・ミント」とは違うのですよね。
「ＵＦＯ」と「ミス・ミント」と黒ビールをミックスしたら、さぞかし綺麗な色のビールになるでしょうね。
おっと！ 鉄分が不足している・・・。
鉄臭いビール・・・その鉄分ではない！
３日間の帰熊、終わりました。
長男のお宮参りが目的であったため、きく電をはじめ、市電にすら乗ることはありませんでした。黒石付近の新線区間もおあずけです。
１３日に神水橋で９７０３を見ましたが、おもわず運転士がこまわりさんではないか注目してしまいました。結果は残念ながら別の運転士の方でした。
★トカテツさん
昨年暮の熊本オフ会で、「UFO」という名前の青色のビールが出ました。
飲んだ人はベロが青くなってました。
★ＢＲＯＳさん
某掲示板見てきました。
加工食品であれば来春まで持ちますよね。
もし総会の前に関東オフがあるようでしたら、そちらのほうにもお願いいたします。
たしか、それをビール飲みながら食べると死んじゃうかもしれないと聞いたことがありますが・・・ オフ会で試してみましょうか。鉄臭いビールで・・・
★ＢＲＯＳさん
＞罰ゲームグッヅ入手完了いたしました。どういたしましょ？
あ・ありがとうございます。
突然の申し出に、私のほうこそどういたしましょう？
こちらでは今のところオフ会の予定はないのですが、それは保存がきくものなのでしょうか？
もし長期保存ができるのでしたら、来春の熊本総会の目玉になるとおもうのですが・・・ いかがでしょう？
＞某BBSで入手した情報によりますと、極めてクチャイクチャイしろものです
クチャイ系というと・・・・
1.生臭い魚系・動物系のもの
2.強烈な香りのする果実系
3.その他・・・ ソ連（当時）で鉄の臭いのするビールを飲んだこともありますが・・・
いずれにせよ楽しみです。