県道３７号線との並走を続け、やがて堀川駅に到着します。北熊本駅以来ようやく人の気配を感じる駅でもあり、また最初の島式プラットホーム（単線上り下りスレ違いの為の駅）でもあります。その上り下り線待ち合わせも現在では、午前のラッシュ時のみとなっているようです。
　さて下の写真をよ〜くご覧になればわかりますが、電車を待つ乗客の前に・・・自転車を確認出来ます。JRや他の私鉄でコレをやったら、まず駅員さんがスッ飛んで来で、こっ酷く絞られますので充分に気をつけて下さい。ココでは熊本電鉄「自転車持込乗車サービス」として公認です。同様のサービスは全国にもいくつかあるのですが、大半は有料で、ココ熊本電鉄さんでは「無料！」でやっておられます。素晴らしい！！！！

　駅東側に「城北小学校」「清水中学校」があり、ここもまた私の友人達のふるさと密集地帯となります。駅周辺では、熊本北バイパスを近くに迎え・県道４９号線・３７号線・・・そして新地団地などからの流れで朝夕は勿論、昼間でも交通量は多いところです。
写真左のバスが熊本電鉄のバス。後方の黄色いタクシーも熊本電鉄運営のタクシーです。

投稿：SAVAGE様　きくち電車が、菊池駅まで存続していた頃、ラッシュ時に堀川−藤崎宮前という区間便がありました。　堀川は現在は島式ホーム1本で単線離合可能な配線ですが、そのころは駅舎側にもう一本測線がありました。貨物車両とか区間便の電車の留置が行われていました。