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![]() ベビーカーと共に家族連れが降車 自転車・ベビーカー無料持込サービスは9:00〜15:30の間(雨天・混雑時除く) |
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![]() 5100系電車 通称青ガエル 東急電鉄出身 自転車のおばちゃん警笛鳴らされるの図 |
必由館高校(旧市立高校)正門をかすめて、竜南中学の裏門を横切り、正門前踏切を通過してラーメン屋ターザン(以前は立町通りに所在)を抜けると黒髪町駅に到着!!!何事もなくてよかったネの瞬間です。尚、この駅の利用客のほとんどが竜南中学と市立高校の生徒でした。言うまでもありませんが「きくち電車」は快適安全で、とっても楽しい電車です。 |

併用軌道を走る200系電車:元南海電鉄
(shika様 撮影投稿)
| 投稿:錦之介様 昔、九州女学院の前の坂を下りた先、今は電鉄バスの車庫になっているところは電車の車庫でした。 龍南中学と必由館高校(旧市立高校)の間、ちょうど一般道の横を線路が通っている辺りから分岐して黒髪の方に引き込み線がありました。3号線バイパスが通る30年以上前の事です。当時私は黒髪町坪井(現1丁目)に住んでいて引き込み線を父が乗った電車が通ると踏切で止まってもらい弁当を手渡しした記憶があります。 |

昭和25年頃の室園車庫・旧室園駅
(熊本電鉄80周年記念史より)
| 投稿:SAVAGE様 錦之介さんが書かれておられる電鉄車庫はかつての「室園」駅跡です。 70周年記念乗車券に付属していた路線図では載っていました。 この路線図では菊池から別れて鹿本町来民までの予定線も描かれていました。 来民線が完成していれば鹿本鉄道と連絡して城北地区の鉄道路線図も変わっていたかもしれませんね。 もっと大昔に来民線が開通していれば国鉄が買い上げて、現状JR九州バスの肥後大津〜菊池〜山鹿線が鉄道になっていたかも??? | ||
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![]() モハ56:旧室園駅にて (1957年3月21日 湯口徹様 撮影提供)
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藤崎宮前駅 開業日 : 1913/8/26