きくち電車　車輌の変遷

※　本データは熊本電鉄80周年記念史をベースに、鉄道ピクトリアル1989.3・1994.12を参考とし、
更にきくち電車クラブ部員の方々の目撃証言と、管理人の撮影写真を元に表記しております。

改＝改造：番変＝番号変更：災＝災害：廃＝廃車：---＝運用：・・・＝休車

	大正12年 昭和元年　　　　　　→　　　　　昭和30年　　　　→　　　　　昭和60年　　平成元年　　平成12年
電化時新製 大正12年製 定員56人 M50馬力×4	モハT12.8電動客車　　　　 モハS17.5番変　　　ホハS32.4改客車 　1-----------------------55----------------58・・・・・・・・・S52.3廃 　　　　〃　　　　　　　　　〃　〃　　〃　　　　ホハS33.5改客車 　2-----------------------56------------------59・・・・・・・・S52.3廃 　　　　〃　　　　　　　　　〃 ホハ　 〃S19.12改客車 　3-----------------------57--57・・・・・・・・・・S42.12廃 　　　　〃　　　　　　　　　〃　ホハ　　S19.12改客車 　4-----------------------58　58　S20.7戦災　S22.11廃 　　　　〃　　　　　　　　　〃 　5-----------------------59----S23.3改中止　S23.6廃 　　　　〃　　　　　　　　　〃 　6-----------------------60----S23.3改中止　S23.6廃
	モハ１型電車 （大正12年〜昭和17年） 軌道より地方鉄道変更に際し１型を改造し 大型化したモハ５７型電車 （昭和17年〜昭和42年）
電化時新製 （有蓋貨車） 大正14年 客車へ改造	ヤT12.8ホハ　T14.6改客車　コハS17.5番変　　　ヤS32.12改貨車　　コS51.7改工作車 1-------7・・・・・・・・・31・・・・・・・・・5----------------1---S56.1廃 　　〃　　　　　〃　　　　　　　〃　　　　　　　ナS35.7改貨車 2-------8・・・・・・・・・32・・・・・・・・・・4---------------S53.10廃
	有蓋貨車を客車に改造したコハ３１号客車 コハ３１号客車を貨車に復元し更に 昭和５１年に工作車に改造したコ１号工作車
京都市電より 譲受　定員56人 M25馬力×2	モハS3.11電動客車　モハ 　　　　　　　23----------------1---災　S20.7戦災　S22.11廃 　　　　　　　　　〃　　〃　　　〃 　　　　　　　64----------------2---災　S20.7戦災　S22.11廃 　　　　　　　　　〃　　〃　　　〃 　　　　　　　68----------------3---災　S20.7戦災　S22.11廃 　　　　　　　　　〃　　〃　　　〃 　　　　　　　69----------------4---災　S20.7戦災　S22.11廃 　　　　　　　　　〃　　〃　　　〃 　　　　　　　70----------------5---------S27.10廃 　　　　　　　　　〃　　〃　　　〃 　　　　　　　71----------------6-----------S29.6廃 　　　　　　　　　〃　　〃　　　〃 　　　　　　　72----------------7---災　S20.7戦災　S23.6廃 　　　　　　　　　〃　　〃　　　〃 　　　　　　　76----------------8---災　S20.7戦災　S23.6廃 　　　　　　　　　〃　　〃　　　〃 　　　　　　　77----------------9---災　S20.7戦災　S22.11廃
	京都市電より譲受したモハ７７型電車
上田温泉電軌 より譲受 大正11年製 定員40人 M25馬力×2	モハS14　モハS17番変 　　　　　　　　　　　　　12------11--S20.7戦災　S22.11廃 　　　　　　　　　　　　　 　〃　 　　〃　 　〃 　　　　　　　　　　　　　12------11--S20.7戦災　S22.11廃 　　　　　　　　　　　　　 　〃　 　　〃　 　〃 　　　　　　　　　　　　　12------11--S20.7戦災　S22.11廃 　　　　　　　　　　　　　 　〃　 　　〃　 　〃 　　　　　　　　　　　　　12------11--S20.7戦災　S22.11廃
	上田温泉電軌より譲受したモハ１２型電車
旧国鉄より譲受 明治33年製 定員45人	ハ　ハS16.10客車　S17番変　ナS32.1貨車 　　　　　　　　　　　　　　 9--21・・・・・・・・・・・3-------S42.12廃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　 　　　〃 　　　　　　　　　　　　　　10--22・・・・・・・・・・・・S32.1廃
	旧国鉄より譲受したハ２１号 （昭和16年〜昭和32年）
昭和18年新製 定員80人 M50馬力×4	モハS18.9電動客車　モS36.1電動貨車　ハS48.7客車 　　　　　　　　　　　　　　51---------------51--・・--・・・55・・・・S55.1廃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　 　　 ハS35.11客車 　　　　　　　　　　　　　　52---------------52・・・・・・・・・・・S52.6廃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　 　　　　　　〃 　　　　　　　　　　　　　　53---------------53・・・・・・・・・・・S52.6廃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　 　　　　　　〃 　　　　　　　　　　　　　　54---------------54・・・・・・・・・・・・S55.1廃
	軌道より地方鉄道変更に際し 新製したモハ５２型電車 （昭和18年〜昭和55年） （↑ワキ山本氏S45〜S50記憶による↑） 　５５号の車両は存在しました。 ５０型のうち最後まで電動車で残った５１号が 晩年は工事用とされていました。 （入換用ではないのでさいごまで本線を走ることができました。） その車両が後年電装解除されたとき改番されて５５になりました。 （↑You-en鉄道氏投稿より↑）
昭和19年新製 定員100人 全長15.5 m 30.1t 出力75x4 釣掛式総括制御	モハS19.12電動客車 　　　　　　　　　　　　　　 101---------------------------------------S61.2廃→菊池市へ寄贈 　　　　　　　　　　　　　　クハ〃制御客車　S24.2電動客車 　　　　　　　　　　　　　　 201-----------102-------------------------S61.2廃 　　　　　　　　　　　　　　クハ〃　〃　　　　　　〃 　　　　　　　　　　　　　　 202-----------103-------------------------S61.2廃→泗水町へ寄贈
	軌道より地方鉄道変更に際し 新製したモハ１０１型電車 （昭和19年〜昭和61年） （↑ワキ山本氏S45〜S50記憶による↑）
旧国鉄より譲受 昭和5年製 定員50人	ハS20.1客車 　　　　　　　　　　　　　　　　25・・・・・・・S31.5廃
	ガソリンカーのエンジンを外し 客車としたハ２５号 （昭和20年〜昭和31年）
米軍政府より 借用	EB S21.6電気機関車 　　　　　　　　　　　　　　　　1--------------S30.5廃 　　　　　　　　　　　　　　　　2--------------S30.5廃 　　　　　　　　　　　　　　　　3--------------S30.5廃
	米軍政府より借用したEB２電気機関車 （昭和21年〜昭和30年）
名鉄より譲受 大正11年製 定員60人 M65馬力×2	モハS23.2電動客車　ハS32.3客車　ナS36.1貨車 　　　　　　　　　　　　　　　　　41--------------41・・・・・・5---------S46.3廃
	名鉄より譲受したモハ４１型 （昭和23年〜昭和35年）
名鉄より譲受 定員50人 M50馬力×2	モハ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　15 S24.2→荒尾市電へ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　16 S24.2→荒尾市電へ
旧国鉄より譲受 昭和2年製 定員45人 M30馬力×2	モハS25.10電動客車 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　13---S27.12廃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　モコS31.5電動工作車 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　14-------1--・--S35.4廃
	モハ１４型を改造した架線改修用 モコ１型電動工作車 （昭和25年〜昭和35年）
名鉄より譲受 大正10年製 定員42人 M40馬力×2	モハ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　11---S28.9廃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モコS29.6電動工作車 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　12-------1--S31.5廃
旧国鉄より譲受 大正10年製 定員100人 M90馬力×4	モハS28.1電動客車　ハ客車 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　201--------------201-S34.9廃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　202------------------S35.11廃
	旧国鉄より譲受したモハ２０１型 （昭和28年〜昭和35年）
旧国鉄より譲受 昭和3年製 定員70人 全長11.8m  23.3t 出力48.5x４ 釣掛式直接制御 元広浜鉄道	モハS30.7電動客車　　　　　　　　　　　モハ調査中入換え用 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　71---------------------S56.12廃・・・・71------運用中 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　72--------------------S55.1廃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モハS33.4 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　73---------------S53.3廃
	（↑ワキ山本氏S45〜S50記憶による↑） 旧国鉄より譲受、元広浜鉄道モハ７１型 主に上熊本線に運用 （昭和30年〜昭和56年） 北熊本駅構内入換用で現役のモハ７１型 （平成11年10月撮影）
小田急より譲受 昭和2年製 定員100人 全長15m 29.7t 出力47x4 釣掛式 直並列制御	モハS35.4電動客車 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　301---------------S56.12廃→S57.8→小田急へ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　〃 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　302------------------S60.12廃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　S35.6　 〃 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　303--------------S55.1廃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　S35.9　 〃 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　304---------S44.4廃
	小田急電鉄より譲受したモハ３０１型 （昭和35年〜昭和60年） （↑ワキ山本氏S45〜S50記憶による↑）
旧国鉄より譲受 昭和6年製 定員100人 全長15m 30.0t 出力67x4 釣掛式総括制御 元南武鉄道	モハS35.2電動客車 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　121--------------------S60.12廃→泗水町へ寄贈 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　S36.11 　〃 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 122-------------------S60.12廃
	旧国鉄より譲受したモハ１２１型 （昭和35年〜昭和60年） （↑ワキ山本氏S45〜S50記憶による↑）
東急より譲受 昭和2年製 定員130人 M100馬力×4	モハS42.12電動客車 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　201-----------------S60.12廃→泗水町へ寄贈 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　〃　　〃クハS52.10制御客車 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　203------------203--S60.12廃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クハ　　〃 制御客車 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　221---------------S52.10廃
	東急電鉄より譲受したモハ２０１型 （昭和42年〜昭和60年） （↑ワキ山本氏S45〜S50記憶による↑）
静鉄より譲受 昭和38年〜 40年製 定員140人 全長17.8m 27.8t 出力63x4 釣掛式総括制御 ↓両運化601 定員124 28.5t	モハS52.3電動客車(MC) 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　501---------------------廃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クハ〃S55.1制御客車（TC) 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　502-502----------・・・・廃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モハS52.5　(MC)モハ 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　503-----------601S62.10-----H11.〜廃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クハ〃S55.1（TC)S62.2 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　504-504------×・・・・・・・廃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モハS54.12(MC) 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　505------------------廃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クハ〃S57.1（TC) 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　506-506--------------廃
	静岡鉄道より譲受した５００系 （昭和52年〜廃） 両運化後まもなく廃車となったモハ６０１ （平成11年7月撮影）
東急より譲受 昭和32年〜 34年製 定員140人 全長18.5m 29.6t 出力110x4 カム軸制御直角 カルダン駆動 ↓両運化5100 定員130	モハS56.12電動客車 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 5043--5105S63.8改両運-------- 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　〃　　H12.1廃 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 5044-----・・・・・・・・・・ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　〃　　H9.1廃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　S60.12両運 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　5101----------------------- 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　〃 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　5102----------------------- 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　〃 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　5103----------------------- 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　〃　　H12.10廃 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　〃 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　5104----------------------- 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　〃　　H13.7廃
	東急電鉄より譲受した５０００系 （昭和56年〜） 両運化後の塗色の５１００系 （平成11年9月撮影）
南海より譲受 昭和45年製 定員130人 全長17.7m 37t 出力90x4 高圧低圧式 総括制御 平行カルダン式 元南海22000	モハ電動客車 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　201-------------- 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　202--------------
	南海電鉄より譲受した２００系 （平成11年10月撮影）
東京都交通局 より譲受	モハ電動客車 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　6101赤帯--------- 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　6108赤帯--------- 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　〃 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　6111青帯--------- 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　6118青帯--------- 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　H11.12運用開始 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　6211青帯-黄顔細-- 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　6218青帯-黄顔細-- 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　H12.12運用開始 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　6221青帯-黄顔太-- 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　6228青帯-黄顔太-- 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　H13.12運用開始 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　6231青帯-黄顔太-- 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　6238青帯-黄顔太--
	東京都交通局より譲受した 6000系赤帯 （平成11年8月撮影） 東京都交通局より譲受した 6000系青帯 （平成11年9月撮影） 東京都交通局より譲受した 6000系青帯-黄顔 （平成12年2月撮影）

※　本データは熊本電鉄80周年記念史をベースに、鉄道ピクトリアル1989.3・1994.12を参考とし、
更にきくち電車クラブ部員の方々の目撃証言と、管理人の撮影写真を元に表記しております。

編成表

藤崎宮前（熊本方面）	（車両はイメージ図です）	西合志（菊池方面）
72（廃車） 73（廃車）	元広浜鉄道モハ７１形 → 北熊本駅構内入換用として運用	71（構内運用）
502（廃車） 504（廃車） 506（廃車）	元静岡鉄道５００／６００系 → 廃車	501（廃車） 503→601（廃車） 505（廃車）
5044（廃車）	元東急電鉄５０００系 　　 廃車	5043→5105（廃車）
5103（廃車）	元東急電鉄５１００系 　　 廃車	5104（廃車）
5101A(運行)	元東急電鉄５１００系 　　 両運単行復活グリーン塗装：上熊本-北熊本運用中
	元東急電鉄５１００系 　　 両運単行復活グリーン塗装：上熊本-北熊本運用中	5102A(運行)
202(予備)	元南海電鉄２００系 　　 ２両編成：予備	201(予備)
6108A(運行)	元東京都交通局６０００系赤帯 　　 ２両編成：藤崎宮前-御代志運用中	6101A(運行)
6118A(運行)	元東京都交通局６０００系青帯 　　 ２両編成：藤崎宮前-御代志運用中	6111A(運行)
6218A(運行)	元東京都交通局６０００系青帯黄顔細 　　 ２両編成：藤崎宮前-御代志運用中	6211A(運行)
6228A(運行)	元東京都交通局６０００系青帯黄顔太 　　 ２両編成：藤崎宮前-御代志運用中	6221A(運行)
6238A(運行)	元東京都交通局６０００系青帯黄顔太 　　 ２両編成：藤崎宮前-御代志運用中	6231A(運行)

旧塗色黄帯入り5043+5044編成
（熊本電鉄80周年記念史より）

北熊本駅に勢ぞろいした歴代の勇姿
（75周年記念乗車券より）

花房台地の急坂を行く501+502編成
（70周年記念乗車券より）

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