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きくち電車クラブ掲示板過去ログ:1999年7/24〜8/28

*0001  dodongo@管理人  [11/07/24-11:51:51]   確認
いつもの投稿箱です。
[書込画像・音楽は管理人が削除しました]
いつもの投稿箱です。
のんびりと、書いてくださいね。
内容の濃い投稿(?)等は、従来どおり書き込みシートの
方からでも結構です。
あ、それから、画像ファイルなどの添付も出来ます。
但し、良好なレスポンスを維持する為、極力小さいサイズで
お願いします。サーバーの負担を軽減する為閲覧数日後は
削除させて頂きます。

 

*0002  dodongo@管理人  [11/07/26-19:32:24]   確認
これは?
[書込画像・音楽は管理人が削除しました]
北熊本駅側線に物置として放置されたままの電車。
これって東急電鉄5100の中間車?・・・ですよね。
前から気になってました。<dodongo
3両編成時代に使用していたのかな・・・?

 

*0003  ひろかず  [11/07/26-23:48:33]    
中間車
dodongoさん、はじめまして!メールありがとうございました。
三田線沿線育ち、大分在住のひろかずと申しますm(__)m

おそらくですね…あの中間車は部品取り用だと思います。

その証拠に屋根上にパンタが何個も置いてありますし。
同じ東急5000系を使用していた上田交通も、同様に中間車を置いてありました。
群馬の上毛電鉄も、東武色のままで3000系が置いてありました。

それと藤崎宮前の旧駅の写真、どうぞ転載してください!
大歓迎です。別の写真がありましたら投稿させていただきます。

今後ともよろしくお願い致します。

 

  *0003-01 dodongo@管理人  [11/07/27-00:59:57]   確認  
  [書込画像・音楽は管理人が削除しました]
いらっしゃいませ! 早速の書き込み、ありがとうございます。
しかも、中間車の回答まで頂きました。感謝です。
dodongoは誰にも負けないくらい「きく電」が好きなのに
知識はトホホだったりします。無知の横好きってやつです。(^_^;)

>藤崎宮前の旧駅の写真
では、ご好意に甘えて、次回更新時に紹介させて頂きます。
(既にここで添付してる画像を、藤崎宮前のページに紹介予定)

いつでも、撮影出来る距離に住んでいたせいでしょうか、
駅ビルが完成した後に「しまった」と、あとの祭りでした。(^_^;)

こちらの方こそ、今後とも宜しくお願い致します。

 

*0004  dodongo@管理人  [11/07/30-09:14:32]   確認
いかがでしょうか?
画像(20〜30KBくらいまでを推奨)も紹介出来る掲示板。
つまり、マイPCのHD上にあるJPGファイルなどを選択参照
させると、そのままボード上のサーバーに保管されるというシステム。
今までに無いタイプで、大変興味深く利用させてもらってます。
(やはり、テレホタイムにはちょっと辛いものがあるようですが)

PS:こちらのボード、IE3.0Xでは使用できないとの事です。

 

*0005  dodongo@管理人  [11/08/01-12:22:35]   確認
0系車両
[書込画像・音楽は管理人が削除しました]
新幹線の話し:
「夢の超特急」初代0系も今はこだま号だけ。
その0系も遂に今年9月までに引退するようです。
もう、35年も前から走っていた0系・・・おつかれさまm(__)m

 

  *0005-01 SAVAGE  [11/08/06-18:54:47]      
  今日は名古屋へ出張でした。帰りのひかりが満席だったのでこだまに乗りました。
別に狙っていたわけではありませんでしたが、一日一本しかない新大阪発の0系こだまでした。
最悪の車両です。
3列シートの半分は後ろ向きです。
指定席は2×2らしいけど。
0系が来るとは思わなかったので指定を取らなかったのが敗因でした。
でもめでたく2列側の窓際であるE席が確保できたけど。
名古屋→東京をこだまで移動するといらいらがつのります。
いったい何本抜かれれば気が済むんでしょう?
3時間のうち、停車している時間は30分くらいになるということです。

ところでこの0系、車内放送でもわざわざ9月に引退すると言うことを放送していました。
車内および停車駅限定発売というさよなら0系オレンジカードを買ってしまいました。
1000円券2枚台紙付きで2000円という普通の値段でしたのでうれしかったです。
また、車内ワゴン販売限定の700系オレンジカードも買ってしまいました。
こちらはみごとにやられました。
カード自身は500円券で、無駄なバッジが2個もついていて台紙に貼ってあるだけ。
これで1500円も取られました。しまったあ。

 

  *0005-02 dodongo@管理人  [11/08/07-01:23:06]   確認  
  E席が一番イイのですが・・・山側ってとこが難。
海側の景色が好きなので・・・A席に座ると今度は3列で身動き取れない。
アタマの痛い選択です。dodongoの場合。

*グッズを買ってるSAVAGEさんを見てみたい。

 

*0006  ひろかず  [11/08/03-23:12:21]    
暑中お見舞い申し上げます

[summercard.jpg]

>>0系
本当お疲れさまという感じであります。
最近出来た4両編成(Q編成でしたっけ?)は鉄道模型みたいで好きです。
ウエストひかりも700系化すると言う事ですし…残念です。

 

  *0006-01 dodongo@管理人  [11/08/04-00:27:14]   確認  
  「暑中お見舞い」ありがとうございます。m(__)m
おおおぉぉぉ!コレコレ!この写真!
成松酒店前を行く6000形青帯!軽自動車付き!
(新幹線より、添付写真のことしか目に入ってない(笑))
dodongoが撮影に行くと、なかなかこのパターンにならないのですよう。
この付近結構交通量が多くて、駐車が気になって気になって・・・
辛抱が足りんのかなぁ・・・<dodongo

 

  *0006-02 トカテツ  [11/08/04-22:29:42]      
  ひろかずさんはじめまして。三田線で働いているトカテツと申します。今後ともよろしくお願いいたします。 じつは私も大の車好きで、ひろかずさん同様、マーチの改造車(マルコといいます)に乗っています。夢はこの車で熊本まで行き、併用軌道区間で6000形とツーショットと思っていたのですが、みごとに先を越されてしまいました。あぁ ひろかずさんがうらやましい〜。ひろかずさんのHPにもおじゃまさせていただきます。改造パーツのショップ等教えてください。  トカテツ

 

*0007  トカテツ  [11/08/04-19:51:50]    
電車でGO
いままでIE3を使っていたのでこの掲示板に書き込むことができなかったのですが、今日からはバッチシです。
職場で話題になったことを一言。 先日のハイジャック事件の犯人は、航空マニアでフライトシュミレーションにはまっていたとか。ならば、電車でGOにはまっている鉄道マニアは列車ジャックを起こすのだろうかという話になりました。その結果、新幹線ジャック等は考えられなくもないが、地下鉄ジャック、まして三田線のようなマイナーな路線をジャックすることはまずありえない。という結論に達しました。うれしいのだか、うれしくないのだか・・・。 そういえばdodongoさんも電車でGOをやっていますよね。まさかきくち電車ジャックなんて・・・。

 

  *0007-01 dodongo@管理人  [11/08/04-21:00:15]   確認  
  私はですねぇ・・・不幸なことに「電車でGO」も「MSフライトシミュレータ98」もやります。
このことが、先日「バカたれ」の起こした一件により、我が家族らの警戒心を強める結果となりました。
「一度でいいから運転したい・・・操縦したい」と、何度も言ってましたので、あの事件のあと、「お願いだから現実と空想の区別だけはつけてネ」って・・・わかっとるわい!(笑)

・・・「バーチャルきくち電車ジャック」!!!(大笑)
もし、万が一、魔がさして、実行したとして・・・(しませんよ、そんなもん(笑))
*dodongo「オイ! 今から、ハイジャックする!」
*運転士さん「まあまあ、ちょっと待ちなっせ!」
*dodongo「俺は本気だ!このまま東京に向かえ!」
*運転士さん「そぎゃぁんこつ、言うたって、あた、そら、無理バイた」
*dodongo「上熊本駅で乗り入れろ!」
*運転士さん「もう、繋がっとらん! ほいでから、電圧も違うけんダメばい!」
*dodongo「・・・。」
*運転士さん「まあまあ、とんこつビールでも飲むかいた?」
事件として成立しないでしょう。(笑)

それにしても・・・例のハイジャック。
言葉もありませんねぇ。
機長のご冥福をお祈りします。

 

  *0007-02 SAVAGE  [11/08/05-17:43:38]      
  信越本線の碓氷峠跡にできた博物館に展示してあった車両は心ないピラニアに食われてしまったようです。
電車ジャックも怖いけど、知らぬ間に部品が盗られていたらもっと怖いですねぇ。
以前は駅に車両が放置してあったきくち電車、今は大丈夫なのでしょうか?

 

  *0007-03 dodongo@管理人  [11/08/05-19:43:24]   確認  
  >以前は駅に車両が放置してあったきくち電車
ラッキーきくち電車 事件!
黒石駅・・・当時は、たまたま待機一泊させてたんですかねぇ。
それとも、あそこが、その編成のデフォルトな寝床だったんでしょか・・・。

 

*0008  ひろかず  [11/08/05-01:24:12]    
この画像はですね…
こんばんわ。
藤崎宮前付近の併走画像は、宇都宮の友人が撮ってくれました。
かなり待ちました。付近で待ち伏せして大変でしたが、来たら来たで速度が
ゆっくりなので合わせるのが大変でした(^^;
屋根に載っているラッパはJR電車ホーン(廃車発生品・池袋で購入)です。
もちろん併走しながら鳴らしました(爆)
もう1枚5000系と2ショットがあります。

トカテツさん、はじめまして!
三田線で働いていらっしゃるんですね。私は10年くらい前学校のクラブで志村検車区を
見学させていただいた事があります。その時、ご好意で検車区構内で6000系を100mくらい
運転させてもらいました。本当あの時は感動しました。
ちなみに東大島・西馬込の各検車区も見学させていただきました。
その当時は埼玉県戸田市に住んでおりましたので(西高島平が最寄駅)
三田線と聞くと懐かしいです。
こちらこそ、よろしくお願い致しますm(__)m

 

  *0008-01 dodongo@管理人  [11/08/05-19:46:33]   確認  
  >付近で待ち伏せして大変でしたが、来たら来たで速度が
>ゆっくりなので合わせるのが大変でした(^^;
>もちろん併走しながら鳴らしました(爆)
大笑いです!(^○^)(T_T)(^○^)(T_T)(^○^)
これは、価値ある一枚!

 

*0009  トカテツ  [11/08/07-15:50:20]    
最後の花火
今夜、荒川河川敷で板橋花火大会が実施されます。1万発の大輪が夜空に輝き、大勢のお客様でにぎわいます。三田線では3本の臨時列車を増発しお客様の輸送にあたりますが、6000形にとっては今年が最後の花火です。花火を背に大勢のお客様を運ぶ6000形、まさに最後の一花になるかもしれませんが、今夜その花を夜空の大輪よりも輝かせてみせます。 花火大会においでの際には6000形の最後の勇姿も見てやってください。
 私も今夜臨時列車を担当しますが、私の担当列車は先月デビューしたばかりの最新型です。新しい車両でお客様をお迎えするのもよろしいのですが、できれば、私の運転で(たいした運転はできませんが・・・)6000形に一花咲かせてやりたかったと思います・・・。ちょっと残念です。
 きくち電車の沿線で、花火大会はありますか? もしあるならば、その日は6000形も血がさわいでいると思います。いつもよりスピードがでたりして・・・?

 

  *0009-01 dodongo@管理人  [11/08/07-17:28:41]   確認  
  最新型電車の運転、いってらしゃいませ! 敬礼! /(-_-)
ところで、トカテツさんは「電車でGO」は・・・やったこと・・・ありますか?
・・・。・・・すんませんクダラナイ質問で。
もし、やったことがあれば、それは、やはり「ヘソが茶を沸かす」ほど
バカバカしいものでしょうか・・・? 少しはリアルなんでしょうか・・・?

 

  *0009-02 ひろかず@大分  [11/08/07-21:18:04]      
  トカテツさんお疲れさまです!(^^)
今日、戸田橋花火大会なんですよね。(荒川をはさんで反対側、埼玉県側になるとこう呼びます)
ここ5年くらい花火大会を見に行っていないので、懐かしいです(^^)
いまごろ、高島平周辺は大混雑でしょうね…

 

*0010  ひろかず@大分  [11/08/08-22:58:23]    
リンク貼らせてもらいました
dodongoさん、こんばんわ。
事後報告なのですが、リンクを貼らせて頂きました。
今後ともよろしくお願い致します。m(__)m

 

  *0010-01 dodongo@管理人  [11/08/09-01:51:15]   確認  
  ありがとうございます。
こちらの方からもリンクを張りましたので、お知らせ致します。
これからも宜しくお願い致します。

 

*0011  トカテツ  [11/08/09-02:37:50]    
トレインシミュレーター
 昨日の花火は大盛況でした。例年よりも多い人出があったようですが、無事に運びきりました。6000形も大活躍でした。熊本に行く車両にとってはこれが最後の大量輸送になるわけで、一生懸命走る姿は感動ものでした。しかしお客様のほとんどは6000形のことを気にも止めず家路に急いでいるようで・・・。しかたないことですが、ちょつと残念でした。
 dodongoさん。私は電車でGOはやりません。じつは4〜5年前、音楽館からでているトレインシミュレーター(中央線)を買ったことがあるのですが、その際、妻にいいところを見せてやろうと「プロの運転を見せてやる!」と、ついいきがってしまいました。しかし、トレインシミュレーターでは「減速感」というものがつかめず、あっという間にオーバーラン。横でみていた妻が一言「コンピューターも止められないのに、よく本物が運転できるわね・・・」  プロのプライドを傷つけられた私は、もう二度とトレインシミュレーターなんかやるもんか、と、心に誓ったのでした。ちなみに同僚に聞いても、ほぼ全員が難しいといいます。

 

  *0011-01 SAVAGE  [11/08/09-08:54:48]      
  電車でGO!とかトレインシミュレーターとかをやりすぎるとそのうち某西沢裕二みたいに
運転席を乗っ取ってしまうとか... 
あ、トカテツさん相手にこの話題はシャレにならないかも....

 

  *0011-02 dodongo@管理人  [11/08/09-19:03:47]   確認  
  所詮ゲームはゲームですよね・・・。愚かな質問でした。(^_^;)
さて、久しぶりに「電車でGO」のマスコン(運転台)を引張り出して
やってみようかと・・・思うのですが・・・これがなかなか勇気を必要とします。
出した瞬間から、子供達が殺到し、大騒ぎになり、結局早々にPLAY中止。
妻からは、価値ある小言を言われ・・・いつもこのパターンです。(T_T)

 

*0012  がわ  [11/08/09-15:49:47]    
バーチャルでの減速感
トカテツさん

こんにち(ばん)は「がわ」です。(本掲示板初書き込みです)

自分は当然(あったらいまごろ取り調べ中ですが)列車の運転はしたことは無いんですが,電車でGOはあります(ゲーセン,プレステ)。

でも停止が難しくて,いっつもオーバーランしてしまいます。
(自分が単に下手という話しもありますが)

電車に限らず,車のレース系も全然駄目です。
トカテツさんのカキコを見て気が付いたのですが,

バーチャルの運転系は,減速感が無いためうまく行きません。
実際の車の運転でも周りの景色だけをみながらブレーキの調整ってしませんよね。
自分個人では五感を働かせられないものは苦手です。(でもやってしまう)

余談ですが,バーチャルって
・現実の と
・現実でない の
2種類の意味があるそうです。

長くなりましたが,三田線の6000系が菊電に来たらまた乗りにいきたいですね

 

  *0012-01 dodongo@管理人  [11/08/09-19:14:42]   確認  
  私の場合は75km/hで場内進入として、停止位置230m手前で3目盛りブレーキをかけ、
50m手前で減点ギリギリの急ブレーキをかけ、10m手前で解除微調整です!(PS版の場合)
これだから素人は怖い!(爆)

>三田線の6000系が菊電に来たらまた乗りにいきたいですね
がわさん!今度熊本に来られるときは、連絡ください。ご一緒しましょう!(^○^)

 

*0013  トカテツ  [11/08/10-13:48:47]    
もろもろ
 電車でGOの話題で盛り上がってますが、参考までに6000形の運転のしかたについて説明します。これはあくまでも私の運転方法ですが、約60km/hで駅進入の際には停止位置の140m手前で圧力計が400k/psになるブレーキ(電車でGOの場合、非常ブレーキの二つ手前のポジション)をかけ、120m手前を55km/hで通過し、徐々にブレーキを払いながら止めていくのですが・・・。電車でGOでこの運転をすると、間違いなくオーバーランすると思います。6000形は駅間の短い地下鉄を走るために、高加速高減速で作られています。電車でGOはJRの車両がモデルになっているため、ブレーキも甘めのようです。ちなみに、きくち電車の6000形は電圧の関係で加速度は半減してしまいましたが、減速度はほとんど変わらないため、40km/hぐらいでフルブレーキをかけるとショックが大きいので、ブレーキのかけはじめは、電車でGOの一目盛りぐらいからはじめて徐々に込めているようです。ご乗車の際に確かめてみてください。

SAVAGEさん  トレインシミュレーターの話、全然OKですよ。某容疑者のこともシャレで通用します。ご心配なく。それよりも、以前碓氷峠の博物館のことを書き込まれていましたが、SAVAGEさんはもう行かれたのですか。ここでは本物の機関車を運転できるとか。私も行ってみたいと思っています。

ひろかずさん  以前検車場で6000形を運転したそうですが、今では運転まではさせないと思いますよ。いい経験をしましたね。私もはじめて運転したところが、志村検車場でした。あのときは2ノッチで25km/hでしたが、とても速く感じました。ひろかずさんはいかがでしたか。

がわさん   >三田線の6000系が菊電に来たらまた乗りにいきたいですね
とありますが、菊電に来る前に東京まで来られてはいかがですか。「三田線で熊本に行く6000形先取り試乗ツアー」・・・ ちょっと遠いけど、理解ある奥様同伴でいかがですか。 ただ6000形も、もうじき旅立つ予定ですのでお早めに。

 

  *0013-01 dodongo@管理人  [11/08/11-01:49:11]   確認  
  >参考までに6000形の運転のしかたについて・・・
おおおおおぉぉぉ!なんだか、凄い、感動してしまう。
コレを聞きたかったんです。コレを言わせたかったんです。トカテツさんに!(笑)

 

  *0013-02 SAVAGE  [11/08/11-09:23:15]      
  碓氷峠は通るだけで博物館には行ったことがないです。
ピラニアにあらされて部品がだいぶ盗まれたので運転体験は廃止になったと思いましたが...

北海道士幌線糠平駅跡にできた博物館では雪の中を走る士幌線の展望ビデオがプロジェクターで
楽しめます。北海道に行かれる際はぜひお立ち寄りください。

ちなみに東急の電車は乗務員室の様子がよく見えるので先頭車両に乗るのが楽しみです。
で、東急の運転士の様子を観察するとけっこう急加速、急減速をやっているのですよね。
その割に電車はスムーズに動くので電車でGOと実戦とではやはり違うものだなと思いました。

※東急の運転士と車掌はバカみたいにでかい声を出して指差し確認を行います。
 特に車掌の声はよく響くので最後尾の車両では居眠りできません。(笑)
 なんだかとてもよく仕事をしている感じがして好感は持てます。

 

  *0013-03 がわ  [11/08/12-13:28:15]      
  >菊電に来る前に東京まで来られてはいかがですか。
>「三田線で熊本に行く6000形先取り試乗ツアー」・・・
>ちょっと遠いけど、理解ある奥様同伴でいかがですか。
>ただ6000形も、もうじき旅立つ予定ですのでお早めに。

トカテツ様
行きたいなぁ東京...以前は仕事の関係で月に1度以上は
東京(田町,芝浦)に行ってたんで,その気になれば三田線にも
乗れたんですが,3月から異動になってしまい,東京出張無くなっちゃい
ました。
でも,個人的に行きたいなぁ(でも金が...)

やっぱり菊池電車に来てから乗るのが関の山でしょうね(;_;)
(dodongo様その時はよろしくお願いします。m(__)m)

 

*0014  dodongo@管理人  [11/08/13-18:48:53]   確認
SAVAGEさんのふるさと※中国ではありません
43/g/430047001400.jpg[Dscf0002.jpg]

11日に菊池を営業した帰りに寄ってまいりました>孔子公園(元熊本電鉄泗水駅)
・・・中に入ろうとした瞬間!携帯が!
あぁ、こんなときに「クレーム発生」でした。(T_T)
今度ゆっくり見てみようっと。

 

  *0014-01 がわ  [11/08/14-06:24:31]      
  私,熊本に行った時は必ずここに寄ります。

ものすごい食欲の鯉はいるし,入口の売店は野菜が安いし(白菜1束:100円とか),怪しい中国土産(みたいなもの)もあるし...(ここで,My妻は中国茶を買います←お通じが良くなるそうです(笑))

この公園の中で電車をお店にしているんですが(上に書いているのとは別のお店),この電車って昔は菊電だったんですかねぇ??

ところで,こんなに早くカキコしてるかというと...(もうそんなに早くないですが)
会社からなんですが,2時30分に呼び出しをうけちゃいました。
(保守をしてるんで...)
お盆というのに...(メールアドレスから分かっちゃうかな?仕事)
熊本は9月からスタートです。よろしく

 

  *0014-02 dodongo@管理人  [11/08/14-10:15:00]   確認  
  >この電車って昔は菊電だったんですかねぇ??
8/9の投稿箱でSAVAGEさんが「201」であると書かれております。
→ http://dodochan.com/tomaru/kikutoko.htm
私もそれを写しに寄ったのですが、クレームで実現できませんでした。
がわさんも・・・「呼び出し」ですか・・・そんな時間に(^_^;)
おつかれさまです。

 

  *0014-03 SAVAGE@漫画喫茶  [11/08/15-14:34:34]      
  ここが熊本県菊池郡泗水町=私の故郷でございます。
菊池市と熊本市の中間ですっかり熊本市のベッドタウンとして発展しています。
孔子公園は泗水駅の跡地に作られた公園です。
昔は入場無料だったのですがいつのまにやら入場料を取るようになりました。
私が泗水町を離れてからできた施設ですのでよくわからないです。
ここには部分廃止後、電車が放置されていました。
投石や落書き、部品盗難など、ひどい状態のまま放置されていましたが、公園のおかげで
一部車両は食堂として生き返りました。
3両あったはずですけど2両しか残っていませんね。

 

  *0014-04 dodongo@管理人  [11/08/15-15:00:25]   確認  
  げげぇっ!
入場料がいるんですか? うげげっ!

 

  *0014-05 がわ@職場復帰  [11/08/17-12:22:40]      
  駐車場も本当は料金が必要だったかと...
(自分はその辺に空き地に止めてるので(こらっ)

 

  *0014-06 dodongo@管理人  [11/08/17-13:10:06]   確認  
  >駐車場も本当は料金が必要だったかと...
パーキングのゲートはぶっ壊れてました。(笑)
その上に「駐車料金は無料です」って貼り紙してあったんで。
・・・無料です。

 

*0015  dodongo@管理人  [11/08/14-16:26:11]   確認
これはトカテツさん・・・ではありません(笑)
43/g/430047001500.jpg[Dscf0034.jpg]

子連れ「きく電ツアー」より帰ってまいりました。
いずれ、HP更新を行います。お楽しみに!

 

*0016  トカテツ  [11/08/15-23:51:13]    
がわさんの意見に賛成
私も気がついていなかったのですが、いつのまにか,Special Thanksにクレジットされていた! 沿線マップGETだぜ〜!! さっそくメイル送ります。しっかり住所と番号を書きます。うれしくて本籍、年齢、生年月日、性別、出身校も書きたい気分です。カラーコピーをとって職場にも掲示しようかな! ありがとうございました。
ところで、投稿箱13日のがわさんの書き込みで>この際,90周年記念で(勝手に)菊電くらぶで何かぱーっと行きたいですね と、ありますが、わたしもこの意見に賛成です。沿線マップもいただけることだし、6000形が熊本の皆様から愛されるよう、また、6000形の入線によって引退することになる車両にも、ねぎらいの気持ちを込めて、何か貢献したいのです。ただ、なにをするにしても熊本にいるdodongoさんの負担になってしまいそうで・・・・。皆さん、なにかいいアイデアありませんか。

 

  *0016-01 dodongo@管理人  [11/08/16-05:09:56]   確認  
  >熊本にいるdodongoさんの負担に・・・
私は、そういう運命なのです。(笑)
遠く離れたところならまだしも、熊本在住ですから、どうぞ使ってください。(爆)

 

*0017  dodongo@管理人  [11/08/17-19:40:35]   確認
投稿分・掲示板書き込み分 転載のご連絡
↓SAVAGEさんの投稿を以下に掲載致しました。
藤崎宮前
北熊本
廃線区間準備室2

↓トカテツさんの掲示板書き込みを以下に掲載致しました。
運転台と車内

↓ひろかずさんの掲示板書き込みを以下に掲載致しました。
亀井

●dodongo(1) 題名:ジャジャァ〜ン・・・
また、変わりました。
画像も同時にUPできる機能は素晴らしかったのですが・・・やはり重たい。
それと、IE3.0非対応っちゅうのも問題でした。
(トカテツさん、わざわざUPさせてすみませんm(__)m)
そういうことで、大変お気に入りのUPLUSさんのBBSを拝借しました。

●SAVAGE(2) 題名:都電の車両が豊橋へ行った
今朝の朝日新聞・東京版によると東京都交通局の荒川線を走っていた路面電車が
陸送で愛知県豊橋市の豊橋鉄道に運ばれたそうです。
陸送だから珍しいので載ったみたいです。
どうせなら地下鉄車両の搬送風景も取材して欲しいです。

Mozilla/4.6 [ja] (Win98; I) 投稿日 : 99年8月23日<月>08時05分/東京都/男性/35才

●ひでぼん(3) 題名:懐かしいです。
はじめまして!このホームページには偶然たどり着きました。
私も鉄道は好きなのですが、見た瞬間、「あれっ、これは都営三田線ではないか!」と驚きました。それで、ここで一言お話がしたくなりました。

私は現在はドイツのボンに滞在しておりまして、日本を離れて1年程になります。
三田線沿線住民ではないのですが、実家が東京なので、三田線に乗る機会は何度もありました。それで懐かしかったのです。
都営三田線の車両が新しくなりつつあるのは知っていましたが、今までの車両が廃止になるとは思っていませんでした。その後の活躍場所として、東京から離れた熊本でも、これからもまだ走り続けるであろうことは嬉しいことです。

自転車をそのまま車内に持ち込めるというのは、日本では画期的ですね。しかも無料だとは。時間制限があるのは、混雑状況や車両の大きさを考えると仕方がないことなのかもしれません。
ドイツでは、列車内に自転車をそのまま持ち込むことが出来るのは、ごく普通のことです。ただし自転車持ち込み料金はありますし、持ち込みが出来る車両も限られていますので、持ち込むのはどこでも構わないというわけではありません。

先日ある写真で、熊本の市電になりますが、新しそうなドイツ製の車両が走っているものを見ました。私の目が確かならば、あれはボンの市電と同じ車両です。ドイツでは連接式で、3両1編成で走っています。ドイツの他の町でも見かける車両なのですが、ドイツの有名な電機メーカーである、ジーメンス製だと思います。ドイツの鉄道車両では、ジーメンス製はかなり幅を利かせています。日本の
JRでも、例えば京浜東北線の新車両など、その省エネ制御装置関連の技術が採用されたようです。その証拠に、走り始める時と、止まろうとする時の音が似ています。

少し関係のない話をしてしまいましたが、手作りで、地元の鉄道に親しみを込めて
作り上げられたこのホームページは、暖かさに包まれています。
これからもどうぞ三田線の車両を、暖かな目で見守って下さい。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95; DigExt) 投稿日 :
99年8月23日<月>08時08分/海外/男性/27才

●dodongo@管理人(4) 題名:おはようございます
>SAVAGEさん
先日の三田線6211編成の搬送シーン見たかったです。ほんと。
続報入ったら運営室にUPしますね。

>ひでぽんさん
海外から、こんな田舎のページへようこそ。
よく辿り着きましたねぇ、感激です。
後程、じっくり拝見致します。
↓ 一応熊本市電のページも若干UPしてます。↓
http://dodochan.com/tomaru/ekijr.htm

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 :
99年8月23日<月>09時23分/熊本県/男性/39才

●トカテツ(5) 題名:感激です!
ひでぼんさん はじめまして。三田線を運転しているトカテツと申します。ひでぼんさんの書き込みに
熊本でも、これからもまだ走り続けるであろうことは嬉しいことです。これからもどうぞ三田線の車両を、暖かな目で見守って下さい。
とありますが、お気遣い本当にありがとうございます。三田線で働く者にとってはなによりのお言葉です。本当にありがとうございました。しかし、残念なことに6000形車両は11月いっぱいで全廃されます。ひでぼんさんにはもう乗っていただくこともできないのかもしれませんが、今後は熊本電鉄、秩父鉄道、インドネシアで活躍の予定です。ご帰国のさいにはお立ちよりください。

>SAVAGEさん 陸送の件ですが、担当したのは東京通運という業者で、途中船に乗ったとはいえ、一両を一人の運転手さんが付きっきりで福岡まで運んだそうです。大変な仕事です。

 ところで、6000形の色の件ですが、dodongoさんの取材によると事故防止の観点で、赤にするか青のままでいくのかは検討中とのことでしたが、6211が入線する前に決定されるような気がします。検討している最中に(7月22日)踏み切り事故があったので、赤になるのかな・・・・? ただ、事故車が赤帯の6101だったとしたら無意味ということで青帯のままかもしれないし・・・・気になります。ちなみに、先日いただいた沿線MAPには、6000形のイラストが、赤と青の中間の紫色で画かれていました。どっちなんだ〜!

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98) 投稿日 : 99年8月23日<月>11時34分/埼玉県/38才

●SAVAGE(6) 題名:車両の陸送
日本テレビの200Xという番組で以前にリニアモーターカー実験車両の陸送風景を
レポートしていました。静岡県の田子の浦港から山梨県まで陸送しました。
道路の全カーブを綿密に測量して何度もシミュレーションを繰り返し、曲がれない
カーブには最低限の補強(ガードレールをはずして外側に足場を設ける)して運んでいました。

この番組では12号線の車両運搬風景もレポートしていました。
深夜に陸送してクレーンで地下へ降ろしていました。
なかなか楽しい番組です。

路面電車車両だってけっきょくは大型バスと同じくらいの大きさですから
陸送するのはたいへんだろうなと思います。

きくち電車への電車の回送ってやっぱり鹿児島本線を経由してやってくるんでしょうね?
600V電圧ですから自走は無理だし。
6000形電車がJRの機関車に引かれている姿はなかなか想像できませんね。


Mozilla/4.6 [ja] (Win98; I) 投稿日 : 99年8月23日<月>12時43分/東京都/男性/35才

●がわ(7) 題名:西鉄での6000系の改造
トカテツさんから6000系の改造についてメールを頂き(ありがとうございました)
西鉄で改造するのが分かったので行こうかと思ったら,場所が筑豊とのこと
都合さえあえば是非行ってみたいんですが...

また,菊池電車まではどのようにして搬送するのでしょう?
西鉄は広軌なので,西鉄の線路は走れないでしょう

どっかで,JRとつながってるのかな?
(↑西鉄の工場)

陸送するなら,見てみたいものです。

どなたか出発する日が分かったら教えて下さい。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 :
99年8月23日<月>20時08分/福岡県/男性/30才

●dodongo(8) ひでぼんさんへ 題名:Re:懐かしいです。
あらためて、ようこそ、いらっしゃいませ。
これほどまでに、愛され続けている6000系。
熊本電鉄・鉄道部の部長さんにお会いしたときも
「6000系には多勢の根強いファンがいらっしゃいます」
そうおっしゃられていた言葉を、また思い出しました。

そうそう、こちらには某市電(笑)の運転士さんも訪問されます。
>先日ある写真で、熊本の市電になりますが、新しそうなドイツ製の車両が
広島市電の新車両も確かドイツのメーカーですねぇ。
なおさ〜〜〜〜〜ん!お客さんですよ〜〜〜!(笑)

>手作りで、地元の鉄道に親しみを込めて
>作り上げられたこのホームページは、暖かさに包まれています。
お宝のような言葉を頂き、感激です。ありがとうございます。
つたないHPですが、是非またお立ち寄りください。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 :
99年8月23日<月>23時41分/熊本県/男性/39才

●dodongo(9) 題名:BBS変えたら・・・
途端にこっちの方が賑わっております。(やっぱ重かった>以前の)

>SAVAGEさん
私も「鉄道ピクトリアル」じゃありませんが、
何か、無性におもしろい写真を撮りたがってるのであります。(画策中)

>がわさん
・・・やっぱり(^_^;)
福岡にお住まいなんで、何かそわそわされてるはずだと思ってました。(笑)
レポート頼みました・・・(爆)

>トカテツさん
沿線MAPの6000系の帯、紫でしたねぇ。大笑いしました。どっちじゃ!(笑)
>ただ、事故車が赤帯の6101だったとしたら
ちなみに昨年の死亡事故のときの6000の帯は・・・勿論これでした。
↓(熊日ニュース・記事過去ログ直行URL)↓
http://www.kumanichi.co.jp/top10/199810/kiji05.html

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 :
99年8月23日<月>23時58分/熊本県/男性/39才

●なお(10) 題名:熊本市電
え〜市電の話題が出てるようなので、少しお話を・・・現在走っている超低床電車はドイツのADtranz(ダイムラ−クライスラー
トランスポーテ−ション)製です。車体は新潟鐵工所製でドイツからの電機品を取り付けて熊本へ持って来ます。
搬送方法は新潟から北九州まで船、北九州から熊本までは陸送です。A車・B車に分けてトレーラーに積んできます。広島の
新車はドイツから完成品を飛行機で運んできましたが、次回からは船で兵庫のアルナ工機まで運び整備後広島へ
持って行くそうです。熊本には来年の夏頃第4編成が入る予定です。デザインは最新のものになるもようです。アドトランツのHPに
紹介されているINCENTRO(インチェントロ)というモデルになるかも・・・


http://www.adtranz.com./

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Mac_PowerPC) 投稿日 :
99年8月24日<火>00時14分/熊本県/男性/31才

●ひでぼん(11) 題名:三田線 6000系の思い出。
すぐにお返事を頂きまして、どうもありがとうございました。
私は今のところ、すぐの帰国の予定がないので、残念ながら都営三田線での 6000系車両に乗る機会はないと思います。しかし私は、その三田線現役時代の
6000系の勇姿を忘れる事はないでしょう。6000系と私はだいたい同い年位?なので、兄弟みたいなもんです。加速力がなかなか良かったような覚えがあります。変な話ですが、加速後、惰性の状態にするため「コン、コン」とノッチを切る際に、車内の蛍光灯が一瞬パッパッとまばたきをする(消える)ような感じだったのが印象的です。

それから早速、ADtranzの
HPも見ました。そこには、ドイツ国内のどこかで見たことがあるような車両がいろいろと並んでいました。それに何も日本だけではなく、他の国へも車両が輸出されていることが分かり、驚きました。今度機会がありましたら、ボンの市電の車両はどこの製造なのか調べてみます。デザインからして、どうやら
ADtranzが有力です。SIEMENSの車両はボンの地下鉄、それからフランクフルトでも多く見かけました。今回広島へ運ばれて行ったものは、SIEMENSの車両のようです。しかし、そのまま飛行機で持って行ったなんてすごいなぁ・・・。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95; DigExt) 投稿日 :
99年8月24日<火>12時56分/海外/男性/27才

●ひろかず(12) 題名:質問です
こんにちわ。今日は天気が良いですね。
新しい掲示板には初めてのカキコになります。どうぞよろしくお願いしますm(__)m

dodongoさんに質問です。大分を離れる前にまた熊本に行って、きくち電車に
会っておきたいのですが、もちろん車で行くのでどこか駐車場に止めておきたいの
ですが、沿線に時間貸し駐車場があるかどうかお聞きしたいのです。

藤崎宮前に「かがわ」の駐車場があったと思いますが、郊外のほうが安く上がる
かなと感じたのです。

情報をお願いします!

Mozilla/4.51 [ja] (Win98; I) 投稿日 : 99年8月25日<水>17時29分/大分県/男性/24才

●dodongo@管理人(14) ひろかずさんへ 題名:Re:質問です
>dodongoさんに質問です。大分を離れる前にまた熊本に行って、きくち電車に
>会っておきたいのですが、もちろん車で行くのでどこか駐車場に止めておきたいの
>ですが、沿線に時間貸し駐車場があるかどうかお聞きしたいのです。

そうですか、それは是非お立ち寄りください>クマモトへ
沿線に時間貸し駐車場を探す事の方が難しかったりします。(笑)
藤崎宮前あたりをパスするなら、例えば
●御代志:少々距離を歩きますが、農業公園大駐車場
 駅から国道沿いを北へ10分くらい
●再春荘前:ひと駅中途半端ですが、駅裏の国立療養所・再春荘病院
●北熊本駅:業務用の駐車場スペースが正面より左側にあります。
 dodongoの場合こちらへも何度かお邪魔しましたので
「こんにちは。きくち電車クラブの○○です。取材しますのでしばらく
 停めさせて頂けませんでしょうか?」と、丁重に了解を得ております。
 勿論支障きたす場合もあるかもしれませんので、確認を取ってください。

こんなところでしょうか・・・今、覚えてる範囲は。
いずれにしても、閉場時間などの確認も取ってください。
でないと、熊本の夜は大変な事になります。(笑)
http://dodochan.com/tomaru/

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 :
99年8月25日<水>19時02分/熊本県/男性/39才

●ひろかず(15) 題名:ありがとうございます
>>dodongoさん

情報ありがとうございますっ!
やはり地元の方の情報はありがたいです。
沿線から少し離れても自転車同伴ですので御代志に止めようかなと思います。

それか北熊本でいろいろ取材しようかなとも?
日程は9月下旬になると思います。

Mozilla/4.51 [ja] (Win98; I) 投稿日 : 99年8月25日<水>21時26分/大分県/男性/24才

●なお(16) 題名:引き込み線
こんにちは。
以前、掲示板に上熊本駅前に残っていたレールについての書き込みがあったとおもいます。
このことについて、書きたいと思います。
現在の県立体育館あたりに電鉄が所有する『熊本倉庫』というのがあり、そこに貨車を
出し入れするために電鉄上熊本から引かれていたレールです。
当時は市電4号線が同じ路面を走っていたので、短距離ですが3線軌条になっていた
そうです。当時の市電の新車の搬入も国鉄〜引き込み線〜市電とスムーズに行うことが
できたそうです。引き込み線は1966年に廃止、4号線は1970年に廃止されました。


Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Mac_PowerPC) 投稿日 :
99年8月26日<木>09時38分/熊本県/男性/31才

●Makoto(17) 題名:自転車乗り入れ。
はじめまして!地元のMakotoと申します。このページを偶然
見つけたので掲示板投稿しました。
いつも菊電は通学に使っているのですが、やっぱり菊電の
すごいトコって言ったら「自転車持ち込み」です♪
9時30分から15時30分の間は空気輸送が多いので、「晴れて
いて混雑していない」のを条件に許可しています。以前は
マスコミの影響でWelcome状態だったものの、最近では嫌な
顔をされます(と、いうより態度が悪くなった)。
もし自転車の持ち込みをする際は素早く乗り入れることを
おすすめします。
では。


Mozilla/4.6 [ja] (WinNT; I) 投稿日 : 99年8月26日<木>12時22分/熊本県/男性/19才

●がわ@出張(熊本)(18) 題名:水前寺です
今出張で,熊本にいます。
水前寺公園のすぐ横です。

もっと早くわかっていたらdodongoさんに連絡したのに
どっちにしても日帰りなので市電にでも乗って帰ろっと
(某さんがいたりして。。。)

馬刺しと焼酎を買っていこう

Mozilla/2.0 (compatible; MSIE 3.01; Windows 95) 投稿日 :
99年8月26日<木>13時02分/熊本県/男性/30才

●dodongo@管理人(19) 題名:真っ暗大雨な、お天気>熊本
仕事の多忙さに加えこの天気は・・・憂鬱です。
鬱憤晴らしに営業車の中で、音楽をガンガン鳴らして走行! v(^○^)

>なおさん
>上熊本駅前に残っていたレール:3線軌条になっていた
なるほど、謎が解けました。
4号線には廃止寸前に乗った記憶がありますが、
引き込み線の事まで気付きませんでした。
7号線(通称川尻電車)も、おぼろげながら薄っすらと記憶が・・・。
6号線(南熊本線)がとうとう乗れなかった・・・悔やまれます。

>Makotoさん
いらっしゃいませ!地元のお仲間さん(^○^)
きく電通学ですか・・・ひょっとして御代志駅から2つ手前の某高専?(^_^;)
「熊本と〜まる」と「きくち電車クラブ」には先輩方が沢山いますよ!
これからも宜しくです。m(__)m

>がわさん
がわさ〜〜〜〜ん(^_^;)言ってくれなきゃぁ・・・(^_^;)
私ゃ今日その辺を3回通過してますって。(笑)
とは言っても、急用じゃ事前メールさえ無理でしょうから・・・
また次回に!(また緊急保守だったんすかぁ?)
http://dodochan.com/tomaru/

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 :
99年8月26日<木>19時07分/熊本県/男性/39才

●なお(20) 題名:いよいよ明日・・
いよいよ明日、山鹿へ鹿鉄の資料展を見に行ってきます。
愛車の『タイムボカン1号』で!?
見た事もない鹿鉄に期待がふくらみます。
そうそう、市電南熊本線(春竹線)については、沿線の自治会の皆さんから
復活させようという運動が広がっているみたいですよ。
いろいろと問題もありますが、期待したいものです。
最近は路面電車に関する書籍も多く発刊されるようになりました。
専門的なものからマニア向け?まで、紹介できればと思います。
なんか、路面電車のPRみたいになってしまいましたが・・・
きく電ファンの皆さんゴメンなさい。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 :
99年8月26日<木>23時43分/熊本県/男性/31才

●dodongo(21) なおさんへ 題名:Re:いよいよ明日・・
>いよいよ明日、山鹿へ鹿鉄の資料展を見に行ってきます。
おおお!いってらっしゃい!

なになに?6号線の復活?じゃこの際だから1・4・5・7全部!
それと健軍以東の延伸!何でもかんでも!(期待だけ爆)

>なんか、路面電車のPRみたいになってしまいましたが・・・
>きく電ファンの皆さんゴメンなさい。
市電のアツイ話題は過去何度も出てます。
皆さん価値観もさまざまなので、意見もわかれるところでしょうけど。
http://dodochan.com/tomaru/

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 :
99年8月27日<金>00時16分/熊本県/男性/39才

●なお(22) dodongoさんへ 題名:復活させたい・・
>なになに?6号線の復活?じゃこの際だから1・4・5・7全部!
>それと健軍以東の延伸!何でもかんでも!(期待だけ爆)
以前、電車・バスの利用者を対象にアンケートを行ったところ、廃止路線の復活(特に子飼、川尻線)を!
と答えた方が多くいらっしゃいました。
健軍から先の延伸も、反対していた健軍商店街の了承もいただいたし、益城の町長さんらも
歓迎していると聞きましたが、問題が山積しております。
赤字や邪魔だからと廃止した結果、慢性的な渋滞に悩まされる結果となっています。
子飼線なんていい例ですよね。熊延線やきく電の御代志以北が残っていたらどれだけ
便利だったことか・・・
惜しいです。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 :
99年8月27日<金>05時14分/熊本県/男性/31才

●SAVAGE(23) 題名:市電延伸よりもバスとの連携を強化して欲しい
バスの運賃は乗ったバスごとに支払わねばならないので不便です。
ここはひとつ市電の終点(健軍や田崎橋)にバスとの乗り換え専用改札を設けて
バスと市電を乗り継いでも通しで運賃計算ができるようにすればよいかなと思います。
アメリカの市内バスのようにある一定ゾーンは均一運賃というのもいいですね。
それくらいしないと日本の車渋滞は解消しないでしょう。


Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt) 投稿日 :
99年8月27日<金>06時16分/東京都/男性/35才

●なお(24) SAVAGEさんへ 題名:Re:市電延伸よりもバスとの連携を強化して欲しい
>バスの運賃は乗ったバスごとに支払わねばならないので不便です。
せめて市電だけでも均一運賃にできないかと検討したこともあったのですが、
バス協会(と、言うか某バス会社)が横槍を入れるので・・・
何をするにもバスと同じというのが熊本の現状です。悲しい。
ツーユーカードで8月から乗り継ぎサービスが始まりました。
同じカードで60分以内にバス・電車を乗り継いだ場合、20円の割り引きが
あります。僅かな金額ではありますが、健軍での乗り換え客が益々増えそうです。
この制度はバス同士の乗り継ぎにも摘要されます。
これから先、規制緩和という荒波が待ち受けてます。
『肥後の引き倒し』にならないといいのですが。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 :
99年8月27日<金>08時36分/熊本県/男性/31才

●SAVAGE(25) 題名:やっぱり均一が楽
均一料金のゾーンを熊本市内にも設けるべきでしょうね。
路面電車併走区間の健軍〜熊本駅or上熊本駅ゾーンとするのはどうでしょう。
もっとTO熊カードが普及すればバスに乗るときに初乗り運賃(均一料金分)を引いて、
降車時に差分額を引き落とせばいいので支払いが楽になります。

東京では都営バスと都営地下鉄との間では定期券の乗り継ぎ割引があります。
一般乗車券には何の割引もないので不公平感が強いです。
20円とはいえ、割り引くのはえらいことです。
※ちなみに二社以上の鉄道線割引額も同程度の額です。

反対している会社ってきっと鹿本鉄道のバス路線を譲渡された会社でしょうねえ....


Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt) 投稿日 :
99年8月27日<金>12時24分/東京都/男性/35才

●がわ(26) dodongo@管理人さんへ 題名:また今度よろしくお願いします。
>>がわさん
>がわさ〜〜〜〜ん(^_^;)言ってくれなきゃぁ・・・(^_^;)
>私ゃ今日その辺を3回通過してますって。(笑)
>とは言っても、急用じゃ事前メールさえ無理でしょうから・・・
>また次回に!(また緊急保守だったんすかぁ?)

緊急保守ではなかったのですが,事前連絡できない時間で...
出張先からはどうしようもなく掲示板に書き込んだが
既に遅し...(;_;)
次回は是非連絡します。

でも,鶴屋で(また鶴屋かい)千両饅頭を買って
岩田屋で(いまだに自分は伊勢丹といってますが)
馬刺しを買ってかえりました。

帰りがけ高速バスだったんですけど,
「大雨のため植木〜八女間は3号線で迂回運転になります」
とのこと。
もし,そうなると(交通センター17時発だったんですが)
帰りつくのはいつの日か...
と思っていたら,北熊本SA付近から渋滞してくれていた
お陰で(多分全ての車が植木で降ろされたから)
いつのまにか高速の規制が解除されていて,
30分遅れ位で到着しました。

よかったよかった。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 :
99年8月27日<金>13時48分/福岡県/男性/30才

●なお(27) 題名:行ってきました。
念願の鹿鉄展に行ってきました。
映像・写真・記事など、鹿鉄がどのような会社だったかを
知る事ができました。帰りに鹿鉄五十年史を買って、来民→熊本の
硬券を頂きました。
その後、天草へ行く途中、肥後長浜近くの57号沿いに鹿鉄バスの廃車体が
置いてありました。ちょっぴり複雑な気持ちになっちゃいました。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 :
99年8月27日<金>20時28分/熊本県/男性/31才

●なお(28) SAVAGEさんへ 題名:Re:やっぱり均一が楽
>均一料金のゾーンを熊本市内にも設けるべきでしょうね。
>路面電車併走区間の健軍〜熊本駅or上熊本駅ゾーンとするのはどうでしょう。
某バス会社は規制緩和が実施されれば、市バスと競合する区間を100円均一にすると
ぬかしています。その会社は本社ビルを売却するほど経営が思わしく無いのに。

>20円とはいえ、割り引くのはえらいことです。
市営には、市電市バス共通定期券や乗り継ぎ定期券・乗り継ぎ回数券などがあります。
乗り継ぎ券には割り引きがあります。
また、500円の1日券で営業活動や通勤、通学をする方が多いですね。

>反対している会社ってきっと鹿本鉄道のバス路線を譲渡された会社でしょうねえ....

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 :
99年8月27日<金>20時48分/熊本県/男性/31才

●dodongo@管理人(29) 題名:ただいまです。
>SAVAGEさん
本日例の物(ブツ)密送いたしました。(^_^;)

>トカテツさん
高島平新聞拝見しました。誉の6000を感じます。
(地域新聞になじみが無い為、せっかくだから他の記事も読んでます)(^_^;)

>がわさん
鶴屋の千両饅頭は、銀丁の銀丁饅頭と同格の味です。好きです千両饅頭。
私もいまだに伊勢丹と言いきります!(笑)

>なおさん
鹿鉄五十年史買ったんですか!いくらでした?
来民→熊本の硬券をGETしたんですか!!!(T_T)(T_T)(T_T)
>規制緩和が実施されれば、市バスと競合する区間を100円均一にすると
ほほほおおぉぉ・・・・おもしろい!
本気なら大変!(笑)是非やってもらいたいです!(爆)

*今日も通町渋滞で市電を何度か眺めてました。
 最近・・・電車より・・・運転士さんの方が気になって・・・(笑)
http://dodochan.com/tomaru/

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 :
99年8月27日<金>22時35分/熊本県/男性/39才

●なお(30) dodongo@管理人さんへ 題名:お値段は。
>>なおさん
>鹿鉄五十年史買ったんですか!いくらでした?
税込み1000円でした。博物館1階受付前のショーケースの中に
鹿鉄のテレカといっしょに並べてあったので尋ねたら売り物であることが判明!
即、購入しました。dodongoさん、気付かなかったですか?芳名帳の所に
案内があったのにぃ。
>来民→熊本の硬券をGETしたんですか!!!(T_T)(T_T)(T_T)
鹿鉄の記念グッズを買えば、係の方が何枚か出してくれるので、その中から
一枚選んでもらっちゃいました。
>*今日も通町渋滞で市電を何度か眺めてました。
> 最近・・・電車より・・・運転士さんの方が気になって・・・(笑)
わき見運転は禁物ですぞ。制服制帽だと皆同じに見えるらしいです。
さて、私はどれでしょう?

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 :
99年8月28日<土>01時14分/熊本県/男性/31才

●dodongo(31) なおさんへ 題名:Re[2]:お値段は。
>税込み1000円でした。博物館1階受付前のショーケースの中に
>鹿鉄のテレカといっしょに並べてあったので尋ねたら売り物であることが判明!
せ、せ、1000円・・・硬券付きで・・・(・_・)(・_・)(・_・)
が〜〜〜ん・・・(T_T)
テレカに興味なかったんで、子供達に引っ張られながらそそくさと・・・。

>さて、私はどれでしょう?
ペコちゃん電車!!!
(そもそも担当車両なんて・・・ある程度決まってるんですか?)
http://dodochan.com/tomaru/

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 :
99年8月28日<土>01時44分/熊本県/男性/39才

●SAVAGE@自宅(32) 題名:げげげ、鹿鉄五十年史なんてあったんですか
しかもテレカまでついているとは...
うーん、通信販売とかやってませんかねえ。
なおさん、その本の出版元だけでも教えていただけませんか?
通信販売可能かどうかを聞いてみますので。


市営交通にはやはり割引があるのですね。
東京都交通局にも一日乗車券があります。
地下鉄と均一運賃区間のバスが乗り放題で700円。
均一運賃区間のバスが乗り放題で500円です。
ちなみに都バスの運賃は200円ですから3回乗ればもうモトが取れるのでたいへんお得です。
さあ、上京された折には700円一日乗車券を使って三田線に乗ってトカテツさんを探しましょう。(^_^)

余談ですが、均一運賃を採用している都内バス会社はどれも500円の一日乗車券を発売しています。
私の家の近所を走る西武バスでも発売していますので結構利用しています。


Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; MSN 2.6; Windows 95) 投稿日 :
99年8月28日<土>04時19分/東京都/男性/35才

●SAVAGE@自宅(33) 題名:東京都の一日乗車券には二種類あります
すみません、わかりにくくて。
地下鉄とバスが乗り放題の一日乗車券は700円。バス車内と駅の券売機で買えます。
バスだけ乗り放題の一日乗車券は500円。バス車内で買えます。

都バスは滅多に乗らないけど、運転が荒いし運転士の態度もけっして誉められないので
あんまり乗りたくはないです。
渋滞道路ばかりで無謀な自転車や歩行者がたくさんいる道を通って定時運行しなければならないので
とてもストレスがたまるお仕事だと思うのですが。
都バスとの路線としては浜松町から東京ビッグサイト向けの虹01系統バスが一番オススメですね。
レインボーブリッジを渡りますのですばらしい景色がわずか200円で楽しめます。
ゆりかもめは運賃が高い上に橋の真ん中を通っているので車窓は意外に楽しめません。

は! 熊本のことを一言も書いていない....

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; MSN 2.6; Windows 95) 投稿日 :
99年8月28日<土>04時30分/東京都/男性/35才

●なお(34) 題名:50年史ですが。
鹿鉄50年史ですが、販売されているものは昭和40年の創立50周年に発刊されたものの
ようです。(在庫処分?)発行元や出版社は明記されてません。山鹿市立博物館にお尋ねに
なったらいかがでしょうか。
山鹿市立博物館 861-0541 熊本県山鹿市鍋田2085
        tel:0968-43-1145 fax:0968-43-1143

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 :
99年8月28日<土>08時44分/熊本県/男性/31才

●なお(35) SAVAGE@自宅さんへ 題名:補足です!
>しかもテレカまでついているとは...
テレカと年史は別モノです。セットではありませんので念のため・・・
テレカは買って無いのですが、おそらく50度数で1000円だとおもいます。
>市営交通にはやはり割引があるのですね。
>東京都交通局にも一日乗車券があります。
熊本の場合、市電全線と市バス指定区間(主に市街地)用が500円。
市電市バス全線用は1000円ですが、こちらは滅多に見かけません。いずれも子供は半額で
市電市バス車内・交通局・交通センター・観光案内所・大手スーパーなどで販売してます。
TO熊カードの機器が全車に付いたので、カード式にして全線用に一本化しようという
案があります。値段も700円程度にして。もちろん市営だけですが。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 :
99年8月28日<土>09時09分/熊本県/男性/31才

●SAVAGE@自宅(36) 題名:なおさん、ありがとうございます
さっそく山鹿市博物館に問い合わせてみましたところ、郵送していただけるということで
当然のごとく申し込みました。(^_^)V
貴重な情報、ありがとうございました。


テレカはさすがに別売でしたか。
ひょっとして築堤を走る単行気動車の写真でしょうか?

ついにTO熊カードも全車対応になったのですね。
残るは熊本バスだけでしょうか。
3月に帰省した際に使いましたが、あれは便利ですね。
5000円カードを買えば600円もプレミアがつくのがうれしいです。
これでまた金券屋が潤うのでしょうね。
私もカード類は金券屋で主に購入していますが。(^_^;)

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; MSN 2.6; Windows 95) 投稿日 :
99年8月28日<土>10時41分/東京都/男性/35才

●がわ(37) 題名:市電
26日の熊本出張での追加...

水前寺駅通から通町まで市電に乗ったんですが,対向車(電車)が
とっても新しい白色の2両編成
よく見ていたら,だいむらーくらいすらー(英語?ドイツ語?で)と
書いてあるではないですか
あれが,市電のコーナーで写真があったあれでしょうか?

実物は(写真も(^.^))とってもカッコ良かった(乗りたかった)

あんなん運転したら気持ちいいでしょうねぇ

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 :
99年8月28日<土>11時52分/福岡県/男性/30才

●dodongo(38) 題名:私としたことが・・・(^_^;)
>なおさん
最初に訪館しながら「五十年史&硬券」を見逃した>おおバカ者です(爆)
ご一報ありがとうございました。m(__)m(助かりました)
さすがに、レールは買えませんでした。(大笑)

>SAVAGEさん
そういうことで、二度手間をおかけました。
私が最初から購入していれば、FDファイル郵送と兼ねてお送りできたのに。
●当然ですが、早速郵送手配をいたしました。>私も

>がわさん
ね、ね、ね、カッコイイっしょ?>LRT
ペコちゃん電車とかチキンラーメン電車は?見ました?
●一番人気は「チキンラーメン電車」らしいです。byなおさん
http://dodochan.com/tomaru/

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 :
99年8月28日<土>12時14分/熊本県/男性/39才

●dodongo(39) 題名:郵送販売:五十年史&硬券
 ご希望の方は
●山鹿市立博物館 tel:0968-43-1145
 に申し込んでください。(8/31まで)
「鹿本鉄道五十年史」+「硬券」=1000円
+郵送料=390円 合計1390円を現金書留で
(着荷後でOK!当然書留送料自己負担)
http://dodochan.com/tomaru/

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 :
99年8月28日<土>12時23分/熊本県/男性/39才

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