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きくち電車クラブ掲示板過去ログ:1999年11/01〜11/03

●dodongo(426) 題名:吊懸式
★なおさん:吊懸式
「吊る」って意味から[吊懸式]が間違い無く正解でしょう。
このあいだ電鉄さんから頂いた[くまもとでんてつ沿線MAP]には、
堂々と[釣り掛け電車]って書いてありまして・・・まったく・・・(^_^;)

★ひろかずさん
大分がなつかしいでしょ?
それにしても、6000の台車って、やっぱり素晴らしい!

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 : 99年11月4日<木>01時10分

●なお@影の指揮者?(425) 題名:動力伝達方式について
電者の動力伝達方式には、主に吊懸式、カルダン式、クイル式などがあります。
旧タイプの路面電車やきく電601などは吊懸式です。構造が簡単なのですが、モーターの振動が車体に
伝わり易いなどの欠点があります。
現在、幅広く使用されているのが、カルダン式です。中空式、直角式、平行式などがありますが、主に採用
されているのは、平行式カルダンです。きく電の5000型は直角カルダンを採用しています。
吊懸式に比べ乗り心地も静かさも格段に良くなっています。

>なつくささんの言う、運転席のスイッチを〜と、言うのはモーターに過負荷がかかると保護回路(ブレーカ)
が働いてモーターに電気が流れなくなるので、それをリセットしていたのではないでしょうか。
市電の古い車両にもブレーカを復帰させるスイッチがついています。
あと、乗り心地に影響を与えるのは台車でしょう。
板バネよりもコイルバネ。それよりも空気バネと言った具合に年々進歩しています。6000型のエアサスは近畿車輌の
シュリ−レン型台車で近鉄特急などに使用されている素晴らしい台車です。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 : 99年11月4日<木>00時49分

●dodongo(424) 題名:欠番のわけ
★トカテツさん
>413・415・416が抜けている・・・なにが書いてあったんだろう・・・ 
じつは・・・凄まじい事件の全貌が・・
ウソです。釜飯さんのトリプル投稿(同じ内容)を修正しただけです。
コレで眠れますね。(^_^;)

★なつくささん
>下の書き込み、dodongoさん宛ではなくて釜飯さん宛でした。ごめんなさい。
早速、訂正しておきました。(マメでしょ?(^_^;))
風邪ですか?おだいじに・・・。

※そういうわけで、今日は、欠番カキコが多いですが、気にしないでください。
全然、危険カキコなぞありません。気にしてたらキリが無いです。(笑)
それにしても・・・今日一日で、遂に改ページしてしまいました。


Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 : 99年11月4日<木>00時12分

●ひろかず@元大分県民(423) トカテツさんへ 題名:Re:こんなカードみつけました
どうもお久しぶりです。m(__)m

>東京だけでしか使えない大分県カードがあります。
>下のURLの新発売を見てください。
>さあ、今夜も寝るぞ〜!

うわ!なんか懐かしいです(^O^)
それにしてもきれいな朝霧です。一度見てみたかったです。
でもこれを大分県の交通機関で使えたらなとは思いますが、
「こりゃ何かえ??」と聞かれること請け合い(爆)

大分のバス会社も共通プリペイドカード作るって言っていた事だし…
逆に都庁の図柄カード出したら混乱しそうです(^_^;)

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; wn_ie5_ja_v1; DigExt) 投稿日 :
99年11月4日<木>00時10分

●なつくさ@風邪(422) 釜飯@ちょっとおもうことさんへ 題名:Re:苦情じゃない苦情
たしか私が中2の頃に入ってきたんですよね。
青ガエルや都営三田線の時よりもはるかに強烈なカルチャーショックを受けました。
なにせ八景水谷から堀川にかけての坂を事も無げに上っていくのですから。
モハ100形・300形の頃は満員だと途中でどんどんスピードが落ちていかにも苦しげにモーターがうなり、
正直上れないのではと何度も心配したものです(そんなとき運転士さんは窓上のレバーをカチャカチャしていましたけど何だったのでしょう?)。
さらにそのスタイリング、スマートで、そうTVで見た東京の電車みたいだ。
内装も、ああ木じゃない!ペンキべた塗りじゃない!すごいきれいだ。
と、まあ20年前の話です。
>今話題の元静岡電鉄モハ601ですけど利用している僕にとってはっきり言って乗り心地悪いです。まず、音。走行時の音が大変大きくて、列車アナウンスも全く聞き取れません。あと中がたいへんきたない(文句ばかりでごめんなさい)。色落ちはするは塗装ははげるは・・・やっぱりカエルです。
でもきくち電車の近代化に一役買った功績は認めてあげて下さいね。


Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 : 99年11月4日<木>00時06分

●トカテツ(419) 題名:おや
題名の横の番号 413・415・416が抜けている・・・なにが書いてあったんだろう・・・ 
いかん いかん また眠れなくなる


Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98) 投稿日 : 99年11月3日<水>23時37分

●dodongo(418) 題名:釣り掛け電車601
★トカテツさん
>いいんですか?熊本電鉄から取材拒否されたり、出入り禁止になっても
うっ!(-_-;)・・・。しかし・・・解明したい・・・。う、う、う。
>6000形○○事件や、○○事故、○○運転士の秘密まで
コレも解明したい・・・。

★釜飯さん
「釣り掛け」って車軸と台車枠に電動機が釣り下がる形なんですよね。
かなりうるさいらしいです>モーター音。
>601ですけど利用している僕にとってはっきり言って乗り心地・・・
おりょ? 9/26の取材時にピット入りの601車内を撮影してますが、
あの状況では・・・もう既に休眠状態なのかな?と・・・。
確認ですが、今も動いてますか?最後に乗車したのはいつ頃ですか?
動いてるのだったら、今のうちに・・・。(^_^;)

※北熊本車庫訪問紀↓
http://dodochan.com/tomaru/ekikita1.htm

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 : 99年11月3日<水>23時20分

●釜飯@ちょっとおもうこと(417) 題名:苦情じゃない苦情
今話題の元静岡電鉄モハ601ですけど利用している僕にとってはっきり言って乗り心地悪いです。まず、音。走行時の音が大変大きくて、列車アナウンスも全く聞き取れません。あと中がたいへんきたない(文句ばかりでごめんなさい)。色落ちはするは塗装ははげるは・・・やっぱりカエルです。(熊本電気鉄道の方々、601系ファンのみなさま、文句ばかりでまことに申し訳ございません)


Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95; DigExt) 投稿日 : 99年11月3日<水>23時10分

●トカテツ(414) 題名:こんなカードみつけました
東京だけでしか使えない大分県カードがあります。
下のURLの新発売を見てください。
さあ、今夜も寝るぞ〜!
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/topics/index.html

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98) 投稿日 : 99年11月3日<水>22時56分

●トカテツ(412) 題名:興味はありますが・・・
>[きくち電車暴走事件]ページ画策中
大変興味深いのですが・・・・ いいんですか?熊本電鉄から取材拒否されたり、出入り禁止になってもしりませんよ。 といいつつ目を輝かせているトカテツです。
事故の鉄道史の著者、佐々木富泰先生に手紙でも書いてみようかな。事故のことには詳しい先生だから、なにか知っているかも・・・ 
いかん いかん こんなことをしていたら6000形○○事件や、○○事故、○○運転士の秘密まで発展してしまうかも・・・

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98) 投稿日 : 99年11月3日<水>22時51分

●dodongo(411) 題名:[きくち電車暴走事件]ページ画策中
ちょっと前までは情報不足だった本件も、全貌が見えてきました。
まるでデタラメを絵に描いたような珍事件。
外部への人的・物的被害がゼロと言うのも奇跡でしょう。
結果オーライだから「たいした記事にもならなかった」というのも解せない。

※話し変わりますが・・・凄い書き込みです。(^_^;)感謝m(__)m

★トカテツさん
よかったです。よく眠れるようになって・・・(^_^;)
「とんこつ」がお好きですか?やはり・・・・。

★なつくささん
>「とっとっとカード」
それOKです!推薦します!カード愛称「ノミネートページ」も画策。

★ぶろさん
>ところで総務課のあの美しい女性
これは女性運転士さんの事ですか?(現在は内勤中だとか・・・)

★なおさん
なるほど元静鉄車両は・・・やわらかい。
あおがえると衝突したら、確かに弱そうです。あの面構え。
ところで、市電逆走事件の説明要求は、まさか坊さんに突っ込まれたんすか?
大変な法事でしたね。おつかれさまです。(^_^;)

★SAVAGEさん
調査報告ありがとうございます。掲示板不慮のダウンにそなえて
貴重なログすべて常にBackUpしておりますのでご安心を。(ベテランです(^_^;))
おかげさまで、最近SAVAGEさんのオーディオ考古学BBSを思い出します。
そのTOPページの「年賀状警告」笑わせて頂きました。先手必勝!
(内輪ネタでした)

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 : 99年11月3日<水>18時17分

●なお@電車課のひと(410) ぶろさんへ 題名:Re:うわぁ!
>行ってきましたADトランツ。うわぁ!ストラスブールのもここ製だったんですねぇ。シンガポールのもそうなんだぁ。
>ん〜む、勉強になります。内輪ネタ>ところで総務課のあの美しい女性はお元気でしょうか(ちょっと冷たい感じだけど)?

こんばんは、なおです。
ぶろさんは、いろいろと情報をお持ちのようですが、交通関係に携わっていらっしゃるのですか?
九○産○の方と話しをされてたり、うちの総務課のことを御存知だったりと・・・チト気になります。
この掲示板を盛り上げるには持って来いのポジションでいらっしゃると思いますが・・・?

で、総務には女性は1人しかおりませんので、おそらくあの方ではと。
私も、挨拶をするくらいですので・・・御健在です。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 : 99年11月3日<水>17時50分

●なお(409) SAVAGE@自宅さんへ 題名:Re:きくち電車暴走事件についての補足
>久しぶりに掲示板タイトル通り、きくち電車の話題でも。
>モハ503は1987年10月12日付で両運転車に改造されてモハ601となった。
>ぶつけられた車両が何だったのかは不明。
>1両編成だった事から東急から来た車両だったのだろうか?
1988年11月25日現在の資料では、クハ504が休車中で、元東急の5101〜5104が両運転台化されています。
 また、5043+5044の固定編成も5043が1988年8月15日付で両運化されて5105に改番、5044はこの時点で
 改造中で後に5106となっています。
 従って、藤崎宮駅に留置きされていた1両編成というのは5101〜5104のいずれかだと思われます。
 この時期だと旧型車は全廃されてますし、元静鉄車は2両固定編成ですし。
 元静岡の車両は軟鉄鋼(やわらかい鋼板)で製作されたということなので、留置車側の損傷はひどく無く504の損傷が
 ひどかったのではないかと推測されます。証拠保全の為、長期間放置されるのは良くあることです。504がいわば
 ”加害車”な訳ですから。 ”被害車”の特定にはいたりませんでしたが、ご参考までに。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 : 99年11月3日<水>17時35分

●ぶろ(408) 題名:うわぁ!
なお>行ってきましたADトランツ。うわぁ!ストラスブールのもここ製だったんですねぇ。シンガポールのもそうなんだぁ。
    ん〜む、勉強になります。内輪ネタ>ところで総務課のあの美しい女性はお元気でしょうか(ちょっと冷たい感じだけど)?

Mozilla/4.04 [ja] (Win95; I ;Nav) 投稿日 : 99年11月3日<水>17時01分

●SAVAGE@自宅(407) 題名:きくち電車暴走事件についての補足
久しぶりに掲示板タイトル通り、きくち電車の話題でも。

きくち電車暴走事件に関与した車両が一部判明しました。
黒石駅に留置され、藤崎宮前駅まで暴走した車両はモハ503+モハ504です。
この頃、若番は菊池側に振る慣習だったため、503が菊池寄り、504が藤崎宮前寄りでした。
1977年5月に静岡鉄道から熊本電鉄に入線。
製造時は両運、前面貫通であったが、静鉄時代に片運、非貫通の固定編成化がなされた。
1980年1月10日付でモハ504の電装を解除、クハ504となるがパンタはそのままとされた。
1986年1月13日付でワンマン化。
そして運命の1987年2月11日。きくち電車暴走事件発生。
これで正面衝突したクハ504は休車。
モハ503は1987年10月12日付で両運転車に改造されてモハ601となった。

ぶつけられた車両が何だったのかは不明。
1両編成だった事から東急から来た車両だったのだろうか?
ご存知の方は教えてください。

(参考文献・日本のローカル私鉄 株式会社企画室ネコ)

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; MSN 2.6; Windows 95) 投稿日 : 99年11月3日<水>14時49分

●なお@某局運転士(406) ぶろさんへ 題名:Re:えっと・・・
こんにちは、なおと申します。
御意見、御声援ありがとうございます。

>ところで・・・・市電に新しい低床車両入るんですよね?確か?イタリアものでしたっけ?名前・・チッチョリーナ・・ちゃうなぁ^^;
>それと、みなさん!!来年・・ん?再来年か?の路面電車サミットとかにも関わられてます?

 来年導入予定の車両は、INCENTRO(インチェントロ)シリーズの車両で、ドイツADtranz社の最新型となります。
 メーカーは現在導入されてる9700型と同じで、ダイムラークライスラーグループです。
 同社のHPに紹介されてますのでご覧になって見てはいかがでしょうか。
 
http://www.adtranz.com/

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 : 99年11月3日<水>13時09分

●ぶろ(405) 題名:えっと・・・
>あそこのTOPは九州産交の偉いさんです。熊本の場合、何をするにも産交がひっかかってきます。
>政治力を使い、鹿鉄を亡くした会社です。ダイヤ改正の度に減便する会社です。それが悪いとは一概には言えませんが・・・
>みなさんもお気付きでしょう。分社化したり、本社ビルを売却したり・・・どのような状況かを。

>事ある毎に市電即時廃止を叫ぶ人たちです。
>「道の真ん中をあんなものが走るのは邪魔でしょうがない、どうしても必要というのなら軌道敷を剥いでトロリーバスすればいい」
>「市電がクリーン? 発電所からは二酸化炭素出してるでしょうが」
>(熊本まちづくり協議会ワークショップ'96でのある幹部社員氏の発言、ただし細部には違いあるかも)
>なぜ利用者が市電を選択するのか、なぜバス離れに歯止めがかからないのか、理解しようともしない人たちです。
>あ〜、すっきりしました。

★えっと・・・なんだか話が核心に迫ってきたような(これがほんとに?)気がしますが、ちょっと横からお邪魔します。それほど
たいしたことを知ってる訳ではないのですが。

@●交の件:鹿鉄の話などは全然知らなかったのですが、政治力云々・・市電廃止を叫ぶ云々・・・は確かにそのとおりですね。
  ただ私少し言いたいのは、中には分かってくれている方もいらっしゃるということ。私、市電延伸とかバスのフィーダー化の話
  とかをさせてもらったことがありますけど、理解を示してもらいました。世代交代というか、その辺りに期待したいと思ってます。
A●●局の件:大変に頑張っておられて頭が下がります。逆走したのは、この時期ちょっとまずかったですけど、低床車の一早い
  導入なんて見事なものです。岡山、広島驚いてましたものね。もっと頑張るべきは、本庁側です。ちったぁ市民側に立って考えろ
  っちゅうねん。上ばっか見て仕事しとったらあかんでぇ!!>手取本町
B●本電●:期待してます。頑張って欲しいです。似合わないかもしんないけど((((^^;)菊電のラインをストラスブールのようなLRV
  が走るのです。当然、市電とも上熊本と通町あたりでつながります。そして、北熊本の再開発ビルも上品なものにして、パチンコ屋
  とか温泉とかは入りません。頑張りましょう!! >S社長
意見以上

ところで・・・・市電に新しい低床車両入るんですよね?確か?イタリアものでしたっけ?名前・・チッチョリーナ・・ちゃうなぁ^^;
それと、みなさん!!来年・・ん?再来年か?の路面電車サミットとかにも関わられてます?



Mozilla/4.04 [ja] (Win95; I ;Nav) 投稿日 : 99年11月3日<水>11時39分

●なお@バスも好き(404) 題名:国観バスが・・・
>トカテツさん、眠れていますか〜?
 それにしても、さりげない一言ですねぇ。

こっかんバスという呼び名でお馴染みの九州国際観光バスが、産交グループのリストラ策の一環として、1/5に清算される
事になったそうです。最盛期にはガイドさんも乗務し、長崎〜熊本〜別府間で数十便の運行をしていた同社も今は
1日4便を細々と運行しています。しかも、紅葉シーズン以外はガラガラ・・
国観バス以外にも産交観光バス、阿蘇観光ホテルも対象となるそうです。
いすずのオバQや西工三菱のB型が走っていた頃が懐かしく思えます。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 : 99年11月3日<水>11時35分

●トカテツ(403) 題名:言わせてください
熊本といったら「とんこつカード」です 以上

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98) 投稿日 : 99年11月3日<水>11時00分

●なお@LRV MOTOR MAN(402) dodongo@会社さんへ 題名:Re[2]:低床車
>あの賑わう辛島町を150メートルだったそうですねぇ。
>これ、以前にも訊いたと思いますが、運転車両は当然ローテーションで
>各運転士すべてに回ってくるのですよねぇ。
 え〜っ、場所は上熊本線の西辛島分岐点(ローソンやほか弁があるところ)と洗馬橋東詰の間です。
 あの付近は洗馬方面に緩い下り坂になっています。
 健軍行の場合、分岐点手前の交差点で信号停車した時、低床車だとちょうどパンタがセクションの部分にきて
 しまうのです。JR等のようなエアセクション方式だと問題ないのですが、市電の場合はウッドセクションで 
 全くの無通電状態です。そこで、当の運転士はブレーキを緩めて転がせば通電してる部分にパンタが来て
 運転を再開できるだろうと判断したのです。低床車のブレーキは特殊で、バネで締めて油圧で緩める仕組みに
 なっていますので、手作業でブレーキを緩めたら転がってしまった訳です。その際にブレーキの油圧コックを
 閉めるか、運転席の保安ブレーキ(電磁吸着ブレーキ)を操作すれば、大事に至らずに済んだんですけどね。

 担当車両というのはありませんので、ワンマン、連接車、低床車全ての車両の運転操作ができるように新人教育のときに
 叩きこまれます。ただ、低床車の場合は唯一のワンハンドルでコンピュータ制御、特殊ブレーキ、2車体2台車の
 構造なので気を使うのは確かです。
 ちなみに、花電車はOBの方がバイトで運転されます。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 : 99年11月3日<水>10時46分

●なお@法事終了(401) 題名:まさか、こんな場で
みなさん、おはようございます。
 つい先程、我が家の法事が執り行われたのですが、読経のあとの説法で何故か
 市電逆走の話が・・・?ありがたい説法のはずが、逆に説明を求められる始末でした。
 結構広まってるみたいです、この話題。

 カードネーミングの話題で盛り上がっていますが、福岡のよかネットに対抗して、よかたい!カードとか
 どけ行くと?カードなんてどうでしょう・・・さっぱり。
 じゃぁ、あとぜきカード、むごうよか−ド、たいぎゃなカード・・・・

 さあ!今日も書くぞ〜!! dodongoさんもかたらんといかんばよ!

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 : 99年11月3日<水>10時13分

●なつくさ@PC(400) SAVAGE@自宅さんへ 題名:Re:すんません、ちゃちゃです
>勝手に発表、「TO熊カード」に代わるカード名。
わーい、かてて、かてて!(熊本弁でごめんなない)
産物でいけば河内ミカン
「ミカンカード」語呂が良くない、じゃ「オレンジカード」・・(暗澹)
ほか「だご汁カード」うげ! 「だごカード」じゃ・・ダザダサ。
「ぐるぐるカード」酔いそう!
人物編
「武蔵カード」これも団地だ。
「清正カード」「細川カード」「護煕カード」すぐ飽きそう。
「さゆりカード」「清子カード」「コロッケカード」「らっきょカード」・・。「千里カード」は許す。
方言編
>「ばってんカード」バッテンロボ丸ってのがあったなあ。
「乗ってはいけない」みたいな印象ですね。
>「よかカード」伊予鉄のい〜カードに対抗。
実は「よかーど」ってのも応募したんです。
「良かど〜」って・・・。ええ、わかってます、人のセンスをどうこう言える立場じゃありません、ううう(涙、涙、ただただ涙・・・)
「ぎゃんカード」マ・クベのモビルスーツだ。
「すーすーすっカード」ますます懐淋しい。
「とっとっとカード」もう何が何だか。

あう、収拾がつかない。ごめんなさい。所用ありますので、これにて。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 95) 投稿日 : 99年11月3日<水>09時57分

●SAVAGE@自宅(399) 題名:すんません、ちゃちゃです
勝手に発表、「TO熊カード」に代わるカード名。

阿蘇の山にちなんで。
「ファイヤーカード」大仁田みたいでカッコ悪いかな。
「火の山カード」豊肥本線の急行火の山、復活しておくれ。
「大阿蘇カード」牛乳みたいか。

熊本城にちなんで。
「キャッスルカード」某ホテルのポイントカードみたいか。
「銀杏カード」茶碗蒸しが食べたくなります。

熊本の県指定のものから。
「楠カード」楠団地みたいか。
「りんどうカード」長崎便の高速バスの名称に使われている。

その他
「スイカード」名産品より。函館のイカすカードに対抗。
「メロンカード」同じく名産品より。
「からしレンコンボツリヌス菌カード」ちょっと使いたくない。
「バサッシカード」馬刺をモチーフ。
「子守唄カード」五木の子守り歌から。
「四郎カード」天草四郎より。
「火の国カード」祭りに合わせて。
「ばってんカード」バッテンロボ丸ってのがあったなあ。
「よかカード」伊予鉄のい〜カードに対抗。
「おてもやんカード」おてもやんから。
「肥後カード」某銀行のカードみたいか。
「熊も飛ばすカード」誤変換がヒント。
「乗合火車台紙」中国風。
「日専連カード」プリペイドじゃないって。


Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; MSN 2.6; Windows 95) 投稿日 : 99年11月3日<水>08時53分

●トカテツ(398) 題名:おはようございます
>トカテツさんは、今夜は泊りなんでしょう・・・静かなものです。
ごめんなさい 寝てました・・・。 みなさんのおかげで悩みがなくなり、よく眠れるようになりました。
しかし凄いですね! 昨夜は2時間で14件の書きこみ、掲示板ではなくチャットですね。
カードのことですが、首都圏ではバス共通カードとして、各社共通のカードになりましたが、このカードは販売した会社が3%の販売手数料を得るしくみになっているそうです。たとえば、東武バスのカードで東武バスに乗らずに、西武バスだけで使ったとしても、東武バスには3%の手数料が渡るそうです。首都圏のように多数の会社が存在する市場では、自社のカードを目立たせるための創意工夫がこらされております。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98) 投稿日 : 99年11月3日<水>08時28分

●dodongo(397) なおさんへ 題名:Re[5]:ジャンジャンどうぞ
>dodongoさんそっちのけで、話しが進んでおりますが・・・
あとは、たのみます。(爆)
決して見て見ぬフリしてるのじゃ、あ〜りませんよ。(^○^)
では、ジイは、これにて、床につきます。(と、言いつつ)

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 : 99年11月3日<水>01時59分

●dodongo(396) はらぴーさんへ 題名:Re:お元気でしたか?
油断してたら、下段に行っちゃってました。>はらぴーさんログ

>ところでトカテツさん。凄いもの作ってくださいましたねー。
1ヵ月以上前から・・・打ち合わせをやってました。
乗車気分だけでも味わってくださいね。運賃はいりません。(^○^)

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 : 99年11月3日<水>01時52分

●なお(395) なつくさ@ノート1さんへ 題名:Re[4]:掲示板のコメントを見て
dodongoさんそっちのけで、話しが進んでおりmすが・・・
>あえて言及しなかったのですが、全てなおさんが発言してくれました!拍手喝采!!
>でもなおさん、某局の人がこんなはっきり言って良いんですか?
 大丈夫です、web上ですから。
 規制緩和をにらんで、西鉄が熊本の市場を狙ってるという話しを耳にしました。
 既に、貸切バス専業会社を買収したとか・・・
 電鉄の株主に西鉄が入っていますので、先はわかりませんぞぉ。
 ただし、いくら西鉄でも産交は買わないだろうという話しです。

 なんか、今夜は私と皆さんとの質議応答みたいですね。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 : 99年11月3日<水>01時48分

●dodongo(394) SAVAGE@自宅さんへ 題名:Re:書いてる間に・・・
SAVAGEさん。凄くお久しぶりな気がするのですが・・・。
錯覚でしょうか・・・(^_^;)
トカテツさんは、今夜は泊りなんでしょう・・・静かなものです。
今月は、★鹿本鉄道廃線跡・・・期待してます。(^○^)

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 : 99年11月3日<水>01時47分

●dodongo(393) 題名:ご盛況
★なつくささん
E電ねぇ・・・そんいうのありましたねぇ。
結局「コレで行こう!」って決めつけられても、難しいのでしょうね。
「通称」が一人歩きはじめて、認知されるとベストなんですが・・・。

★釜飯さん
使用済みカードはどうしてるのでしょう・・・?
カード回収箱があるんでしょうか・・・。

★なおさん
>あせらずに、大らかな気持ちで行きましょう。
いえいえ、全然焦ってはいませんよ。(^_^;)
あんな事書いてますが、実際そうなると、パニックになります。>私
あれだけ取材して、掲載許可も一応得て、URLも紹介してる・・・
にもかかわらず、反応が無いので不気味だったりします。(笑)

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 : 99年11月3日<水>01時41分

●なお(392) SAVAGE@自宅さんへ 題名:Re:プリペイドカード
SAVAGEさん、こんばんは。

>大阪を中心とした関西圏で共通で利用できる「スルっとKANSAI」というのもあんまり
>いいネーミングとは思えないですね。ちょっと凝りすぎ。
 このネーミングは関西圏での各社カードの共通システムの総称です。

>阪急の「ラガールカード」
 ラガールとは、フランス語で駅という意味です。

>西武鉄道は西武ライオンズにちなんで「レオカード」。今時珍しいプレミア付きなので
>重宝しています。5000円で5300円使えるのはうれしいです。
 TO熊カードも、普通カードで額面の1割、通学カードで3割のプレミアが付いています。
 9月からは、リムジンバスと、本渡快速、杖立快速、産交観光、熊北産交の市内乗り入れ便でも
 使用できるようになりました。
 熊本バスは、9月の時点で、健軍線、川尻線、10月からは市内に乗り入れる全線で使用できるように
 なりました。

 きく電クラブの主旨からは離れてしまいましたが、盛り上がるのであればいいでしょうね。
 こういう話題も。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 : 99年11月3日<水>01時33分

●なつくさ@ノート1(391) なお@某局の人さんへ 題名:Re[3]:掲示板のコメントを見て
> バス協会のセンスの無さが書かれていましたが、あそこのTOPは九州産交の偉いさんです。熊本の場合、何をするにも
> 産交がひっかかってきます。
> 政治力を使い、鹿鉄を亡くした会社です。ダイヤ改正の度に減便する会社です。それが悪いとは一概には言えませんが・・・
> みなさんもお気付きでしょう。分社化したり、本社ビルを売却したり・・・どのような状況かを。

あえて言及しなかったのですが、全てなおさんが発言してくれました!拍手喝采!!
そう、事ある毎に市電即時廃止を叫ぶ人たちです。
「道の真ん中をあんなものが走るのは邪魔でしょうがない、どうしても必要というのなら軌道敷を剥いでトロリーバスすればいい」
「市電がクリーン? 発電所からは二酸化炭素出してるでしょうが」
(熊本まちづくり協議会ワークショップ'96でのある幹部社員氏の発言、ただし細部には違いあるかも)
なぜ利用者が市電を選択するのか、なぜバス離れに歯止めがかからないのか、理解しようともしない人たちです。
あ〜、すっきりしました。
でもなおさん、某局の人がこんなはっきり言って良いんですか?

Mozilla/3.01 [ja] (Win95; I) 投稿日 : 99年11月3日<水>01時21分

●SAVAGE@自宅(390) 題名:プリペイドカード
カードのネーミング、各社がもっとも頭を悩ます所でしょうか。
「TO熊カード」、うーん、確かに読み方は難しいかもしれませんね。
カード本体にわざわざ「ツーユーカード」とふりがなが振ってあるのも読めない事を
見越したものでしょうか。
大阪を中心とした関西圏で共通で利用できる「スルっとKANSAI」というのもあんまり
いいネーミングとは思えないですね。ちょっと凝りすぎ。

ネーミングといえば、日本で一番冴えていると思うのが函館市交通局の「イカすカード」。
見事に地元の名物を名称に採り入れています。
他に名物名称採り入れ型は三重県方面への観光特急を看板にしている近畿日本鉄道の
「パールカード」があります。

首都圏で共通で使えるバスカードはそのまんま「バスカード」。
おもしろくもなんともありませんね。

東京都交通局の地下鉄だけに使えるカードは「Tカード」。
営団地下鉄は「SFメトロカード」。東武鉄道の「とーぶカード」。
いずれももうひとつひねりが欲しいネーミングです。
遠州鉄道の「ETカード」は会社名のイニシャルからですが宇宙人でも乗りそう。

JR東日本だけで使えるのが「イオカード」。「Input/Output」の「IO」を取ったもので
これは首都圏ではだいぶ浸透してきています。

看板特急のネーミングから来たのが小田急と名鉄。
小田急が「ロマンスカード」。名鉄が「パノラマカード」。
いずれも以前は自動券売機があったのにいつのまにか消滅。窓口でしか買えないので
めんどうくさい。その割には記念カードがたくさん発行されています。

京浜急行は「ルトランカード」。名前の由来は英語の「トレイン」のフランス語版から。
知らない人から見たらまったく意味不明の名称ですね。
阪急の「ラガールカード」、広島電鉄の「パセオカード」も由来がわかりにくい。
JRの「オレンジカード」もなんでオレンジなんだろう?

西武鉄道は西武ライオンズにちなんで「レオカード」。今時珍しいプレミア付きなので
重宝しています。5000円で5300円使えるのはうれしいです。

相模鉄道の「ぽけっとカード」。伊予鉄道の「い〜カード」
きっと思い付きで決めたんでしょう。
でも「い〜カード」はなんとなく響きがおもしろくて好きです。

港ヨコハマとは縁遠く山岳地帯を走る横浜の地下鉄と市営バスに使えるのが「マリンカード」。
名古屋市交通局の「リリーカード」。福岡地下鉄の「fカード」
公営のカードシステムの名称はあんまりおもしろくないという傾向がうかがえます。


プリペイドカードを集めるのが実は趣味になっている私なのでありました。


Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; MSN 2.6; Windows 95) 投稿日 : 99年11月3日<水>01時14分

●なお@こんなに書いて・・・(389) 釜飯@きょうみしんしんさんへ 題名:Re:最近思うこと
>他の都市ではどんなカードなんですか?
 こんばんは、なおです。
 他都市の場合ですが、広島は電車だと低床車をデザインしたもの、バスだと、沿線の風景、動物、美術品 
 はたまた、スポンサーとのタイアップなど様々です。
 大手の会社の場合、車両シリーズや路線図、イベント、沿線風景など多岐にわたっているようです。
 ネーミングでは、福岡のよかネットカード、阪急のラガールカード、阪神のらくやんカード、近鉄はパールカード
 などです。関東にも様々な呼び名のカードがあるようです。(都営はTカード)
 熊本の場合、ネーミングもさることながら、デザインももっと工夫が必要でしょうね。

 皆さんからの屈託のない意見をお聞きしたいものです。


Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 : 99年11月3日<水>00時55分

●なお@きく電も好き・・(387) dodongoさんへ 題名:Re:ちょっと思うこと・・・
>○○市交通局・○○都交通局・・・こんなにありがたい関係者さんを
>お迎えできてるのに・・・いまだに、熊本電鉄関係者さんが・・・
>来られませんねぇ・・・。
有り難いですか、私?
電鉄の方が仮にいらっしゃったとしたら・・・矢面にたたされる可能性がありますねぇ。
逆に、関係者がいないからここまで盛りあがれるのではないでしょうか。
私もトカテツさんもdodongoさんも、それなりにきく電のことを知っている訳ですから
しばらくは現状維持でよろしいのではないでしょうか?
私は市電乗務員として、路面電車に関することでしたら正々堂々と、お答えする覚悟はできています。
即答できない分については、関係部署に相談して答えております。

あせらずに、大らかな気持ちで行きましょう。>dodongoさん

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 : 99年11月3日<水>00時38分

●釜飯@きょうみしんしん(386) 題名:最近思うこと
自分は、TO熊カード発売の日まではきっと交通局の1日乗車券みたいな市電とバスが載ったカードだと思ってたけど、まさかハートにゴムタイヤのカードだとは・・・。最初は使っている僕たち学生でもハートというのは地味でなじめなかった。でもそういうキャラクターのはいったカードなら歓迎ですね。
他の都市ではどんなカードなんですか?
http://www.wakayama-u.ac.jp/~s011012/photo/22003.jpg

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95; DigExt) 投稿日 : 99年11月3日<水>00時34分

●なお@某局の人(385) なつくさ@モバイルギアさんへ 題名:Re[2]:掲示板のコメントを見て
こんばんは、なおです。

>それでもバスを利用していて「To熊カード」の文字を目にしたり耳にしたりする機会は実感としてめっきり減っています。
 私は市電の乗務員をやってますが、バスカード下さい、叉は○○○円のカード下さいとおっしゃる方がほとんどです。
 車内テープには、電車バス共通プリペイドカードと入っています。
 やはり、西鉄のバスカードの影響だと思います。
 TO熊カードという呼び方は死語に近いと思います。回数券の販売も終わったので、単にカード下さいだけでも
 通じますし。
 バス協会のセンスの無さが書かれていましたが、あそこのTOPは九州産交の偉いさんです。熊本の場合、何をするにも
 産交がひっかかってきます。
 政治力を使い、鹿鉄を亡くした会社です。ダイヤ改正の度に減便する会社です。それが悪いとは一概には言えませんが・・・
 みなさんもお気付きでしょう。分社化したり、本社ビルを売却したり・・・どのような状況かを。
 

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 : 99年11月3日<水>00時26分

●なつくさ@PC(384) なお@お客さま係さんへ 題名:Re[2]:リクエスト
> ただ、交通局としては、オリジナルカードの販売は続けて行くようですし、企画係の方では車両シリーズの
> ような感じで発売してみては・・・と、言う話は出ているようですよ。
ぜひ、なおさんからもpushをお願いします!

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 95) 投稿日 : 99年11月3日<水>00時08分

●なつくさ@モバイルギア(383) あいみー2号さんへ 題名:Re:掲示板のコメントを見て
あいみー2号さん、こんばんは。福岡の方ですね。よろしくお願いします。
「To熊カード」の件ですが、例えば電鉄バスの場合、
車体中扉脇に「To熊カード使えます」のステッカーがあります。おそらくカード導入時に貼られたものでしょう。
一方、運転席後ろに「バスカードあります」とか書かれたポスターが掲示されたと思います。
それから車内放送テープでは「バス市電共通プリペイドカードを車内でも発売しております」と流れますし、
乗客が運転手からカードを購入する際も単に「××円のカード下さい」と言うのがほとんどのようです。
あと堀川駅の窓口横には「バスプリペイドカード」云々と書かれています。
創立90年記念沿線mapには「To熊カードのご案内」とありますが、
それでもバスを利用していて「To熊カード」の文字を目にしたり耳にしたりする機会は実感としてめっきり減っています。

せっかく一般公募した愛称です。しかし残念ならバス会社自身もその愛称の使用に積極的ではない印象を受けます(電鉄以外ではどうでしょう?)。
また熊の音読み「ユウ」は、熊本県民ならともかく他県出身者にはまず読めない特殊な読みです(あいみー2号さん読めました?)。
熊本生まれの私でさえ大学に入るまで知りませんでした(アホなだけ?)。
特殊で親しめるか疑問な愛称がなぜ選ばれたのでしょう。
もしかしたら私語にはなっていないかもしれません。しかしいずれ「E電」や「実年」と同じ道をたどると思えてならないのです。

Mozilla/1.1 (compatible; MSPIE 2.0; Windows CE) 投稿日 : 99年11月3日<水>00時00分

●はらぴー(382) 題名:ひさびさです。
ちょっとご無沙汰してました。いろいろ忙しくって・・・。

その間にずいぶん、新しい方々の書き込みが増えましたねー。
新しい方々、はじめまして。「はらぴー」と申します。
東京在住ですが、実家は御代志駅近辺です。よろしくどうぞ。

ところでトカテツさん。凄いもの作ってくださいましたねー。
まだ、きく電の営業時間内に試したことがないので、休みの日に
でも、ゆっくり堪能したいと思います。

#そのうちフリーウェアで「窓の◯」あたりで配布されたりして(笑)。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt) 投稿日 : 99年11月2日<火>23時41分

●dodongo(381) 題名:ちょっと思うこと・・・
○○市交通局・○○都交通局・・・こんなにありがたい関係者さんを
お迎えできてるのに・・・いまだに、熊本電鉄関係者さんが・・・
来られませんねぇ・・・。
何度か鉄道部へもおじゃましましたが、PCを所有されてそうな方が
・・・なんとなく・・・ummmm・・・(^_^;)

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 : 99年11月2日<火>20時25分

●dodongo@留守がちな管理人(380) 題名:いらっしゃいませm(__)m
こんばんは!タマに出てきて突っ込み役に徹する dodongo@管理人です。

★あいみー2号さん
>メッセージが数多く寄せられていて、自分のメッセージが次ページの
>下のほうに行ってしまい、驚いています。
私も、驚いています。そのウチ3号さん4号さんも来られるかと・・・
ドキドキしております。これからもどうぞごひいきに。m(__)m

★けっくんさん
「ゆびとま」にリンク貼っててよかったです。
ようこそいらっしゃいました。
>#こんな事かいたら,知っているヤツには正体バレバレだなぁ。
??まさか・・・(^_^;)・・・なおさーーーーーん!

★なおさん
ところで、その「某局運転士」・・・
バレバレでも敢えて某局ってのが・・・安心するんですよねぇ。(^_^;)

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 : 99年11月2日<火>20時17分

●なお@Tram Motor Man(379) けっくんさんへ 題名:Re:虹電車
>「虹の市電はどこいった?」
>1989〜91頃まで走ってたあの虹電車がその後どうなったか,どなたかご存じ
>ないですか?
>実はあの電車,熊本市制百周年記念の一貫として電車デザインコンテスト
>で選ばれた中の一つで,私がデザインしたものなのです。
 はじめまして、某局運転士の”なお”と申します。
 お尋ねの虹の絵を施した車両は、1084号車のことではないでしょうか?
 私も何度となく乗務しました。
 しかし、1993年4月1日付けで廃車となってしまいました。廃車後も交通局内で清掃係員の休憩所として
 しばらく使用されていましたが、その後解体されてしまいました。
 1080型は昭和29年に製造された車両で、最大7両在籍していましたが、現在は4両が主に朝のラッシュ時に運行
 しています。
 

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 : 99年11月2日<火>18時46分

●けっくん(378) 題名:はじめまして
なんだか今話題の「ゆびとま」にアクセスして熊本の同窓会のHPをみてたら
ここにたどり着きました。はじめまして。私は8年前まで熊本で学生していた
もので,今横浜で仕事にいそしんでいるものです。
なんだか熊本市電のお話がちょこちょことあったようですので,私も一言
言わせてください。
「虹の市電はどこいった?」
1989〜91頃まで走ってたあの虹電車がその後どうなったか,どなたかご存じ
ないですか?
実はあの電車,熊本市制百周年記念の一貫として電車デザインコンテスト
で選ばれた中の一つで,私がデザインしたものなのです。
折角なので写真にでも撮ってパネルにして飾ろうかなと思っていましたが,
突然姿を消したので,ガックシきたまま,こっち(横浜)にでてきました。
どなたか情報ください。
#こんな事かいたら,知っているヤツには正体バレバレだなぁ。

Mozilla/4.6 [ja] (Win95; I) 投稿日 : 99年11月2日<火>18時06分

●あいみー2号(377) 題名:掲示板のコメントを見て
メッセージが数多く寄せられていて、自分のメッセージが次ページの下のほうに行ってしまい、驚いています。
さて、メッセージの中からいくつかについて、答えたいとおもいます。
@「To熊カード」は死語!?
熊本に行ったときには、必ず「1000円のTo熊カードください。」と言っているので、えっ!?と思いました。しか
し、ネーミングについてはつねに賛否両論あります。事業者はいろんな人の意見を聞いて反映させるべきだとは
思いますが・・・。
A行き先の英語表記について
福岡の事例を紹介しますと、西鉄バスは省略が多いです。具体的には・・・
1駅−博多駅の場合、HAKATA.STA.がほとんど。ただ、一部にSTATIONという表記もあり。
2県庁−PREFECTUAL.GOVT.とある。「県庁」と2文字しかないため、制約されているのかも。
3営業所−「営業所」の表記はない。例:桧原営業所行き→「桧原営」と書き、HIBARUと表記。
他、「大学」や「小学校」にも省略が見られます。
熊本にしても、福岡にしても正面に経由地が複数表記されているので、利用しやすいです。「きく電」や市電に
も、英語表記が普及するといいと思いますが・・・。

Mozilla/4.5 [ja] (Win95; I) 投稿日 : 99年11月2日<火>16時47分

●なお@お客さま係(376) なつくささんへ 題名:Re:リクエスト
>交通局様
>「キティ」の記念カードも良いのですが、市電市バスをデザインした普通のカードが欲しいです。
>すでに死語となった「To熊カード」というネーミングを含めて、バス協会のセンスの無さは呆れ果てるばかりです。
 オリジナルカードについては何度となく話は出ていますが、なかなか実現しません。
 キティカードのように、ブームに乗ったものだとどれだけ売れるかの見込みがたちますが、車両シリーズ
 などの場合、その点が難しいようです。
 テレカのように、50度数を1000円で売るようなやり方ができれば話は別ですが・・・
 コストの問題が大きいようです。
 ただ、交通局としては、オリジナルカードの販売は続けて行くようですし、企画係の方では車両シリーズの
 ような感じで発売してみては・・・と、言う話は出ているようですよ。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 : 99年11月2日<火>16時11分

●dodongo@会社(375) なつくささんへ 題名:Re:同感
>現行の「ハートにゴムタイヤ」は恥ずかしくて使う気になれません。
>すでに死語となった「To熊カード」というネーミングを含めて、
>バス協会のセンスの無さは呆れ果てるばかりです。
やっぱ、そう思いますか・・・。そこなんでしょうねぇ。
コレクターズ・アイテム・・・その類の購買意欲が湧いてくると、
もっと売れますよ。デフォルメするなら、徹底的に「イカした切符?」
でしたっけ?イカの形の切符>SAVAGEさんがレポートされたやつ。
イカした・センス・マニア受け・・・とにかく徹底的にヤルです!
中途半端が・・・まずいですね。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 : 99年11月2日<火>14時18分

●dodongo@会社(374) なお@私じゃないさんへ 題名:Re:低床車
>市電の低床車逆走事故(10/20)のその後ですが、
あの賑わう辛島町を150メートルだったそうですねぇ。

>年輩の運転士は低床車を嫌う傾向があるし。
これ、以前にも訊いたと思いますが、運転車両は当然ローテーションで
各運転士すべてに回ってくるのですよねぇ。
「俺、LRVしか運転せん!」とか「レトロはイヤだ!」とか「ペコちゃんがイイ」
とか・・・ごちゃごちゃ注文つけれません?ダメでしょね。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 : 99年11月2日<火>14時09分

●なつくさ(373) 題名:リクエスト
交通局様
「キティ」の記念カードも良いのですが、市電市バスをデザインした普通のカードが欲しいです。
現行の「ハートにゴムタイヤ」は恥ずかしくて使う気になれません。
すでに死語となった「To熊カード」というネーミングを含めて、バス協会のセンスの無さは呆れ果てるばかりです。
ぜひぜひ交通局オリジナルデザインのカードを制作して下さい。
欲を言えば、新塗色5015連接車か板バネ台車1063でお願いします。   一利用者より。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 95) 投稿日 : 99年11月2日<火>14時03分

●トカテツ(372) 題名:起床報告です
おはようございます。ただいま起床しました。
それにしても なおさん、ほとんど寝てないじゃないですか。牛乳を飲みましょう。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98) 投稿日 : 99年11月2日<火>09時31分

●なお@私じゃない(371) 題名:暴走シリーズ
市電の低床車逆走事故(10/20)のその後ですが、九州運輸局鉄道部長から口頭による厳重注意処分を
受けたそうで、セクション(無通電部分)で停止した際の対応の不備、低床車の運転教育不足が指摘された
そうです。
これに対し、交通局としては、セクションで停止した場合は速やかに作業車を派遣することや、後続の車両に
推進してもらう・保安ブレーキ(電磁ブレーキ)の取扱いなどの再講習を行うなどを決めたそうです。

影の声:現場の者は知ってる事、やってる事なんだけどなぁ・・今さら再講習だなんて・・
    年輩の運転士は低床車を嫌う傾向があるし。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 : 99年11月2日<火>09時18分

●なお@3:50(370) 題名:真夜中の宣伝
恒例となった、キティちゃん生誕25周年記念カードの秋バージョンは10/30に発売が開始され
早朝から100名ほどの行列ができたそうです。
ひょっとしたら、今日中には完売するかもしれませんのでお早めに。
発売箇所は、大江の交通局1階の営業課窓口です。ぜひ、市電市バスで
お越しください。

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 : 99年11月2日<火>03時56分

●なお@3:30AM(369) 題名:巡回です。
え〜っ、深夜の巡回です。
当直者が爆睡してる以外は、異常ありません。
巡回日誌に、その旨記入しておきます。
          
               -以上-

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 : 99年11月2日<火>03時27分

●dodongo@管理人さん(368) 題名:どっか違う 日本一
★なおさん
>えっ、dodongoさんも徹夜でお手伝いしたいと!
>さすがきく電クラブの管理人さんは、どっか違うと
キテますね…Hiです、かなり。(大笑)
今本社へ月報をメール送信したところ・・・。(結局一日かかりました)
ホッとしてココを見て、今度は徹夜管理を任されました。(爆笑)
笑って、見て見ぬフリする事にします。(大爆笑)

>寝る前に牛乳を飲むと眠れるとか。
私の場合はゲ○ぴーになり、そのまま眠れなくなります。

★ブロさん:>銭湯クラブ投稿
★なつくささん:>遊んでクラブ投稿
★なおぞうさん:>銭湯クラブ投稿

みなさん、多種応援頂き感謝しております。

■ところで、まだまだベータ版ですが「きくち電車指令室」いかがでしょうか?
 トカテツ博士の作品です。怖がらずに是非ダウンロードしてください。
 ・・・また、なおさんが、何か言いそう。(Macが、どうたらこうたら・・)

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95) 投稿日 : 99年11月2日<火>00時35分

●なお@牛乳飲んだぞ(367) 題名:今宵は・・
寝る前に牛乳を飲むと眠れるとか。
今宵は、眠れない方はいらっしゃらないようで・・・
トカテツさんは爆睡されてたそうですので、今夜の当直はトカテツ教授にお願いします。
質問のあるかたは、どしどしお寄せ下さ〜い!?
えっ、dodongoさんも徹夜でお手伝いしたいと! さすがきく電クラブの管理人さんは、どっか違うと
思ってたんですよ。
よっ!日本一!!

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.5; Mac_PowerPC) 投稿日 : 99年11月1日<月>23時01分

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