イエローマスク
６２１１
 崎村部長：
６２１１が一番ホームに入線中ですよ。
dodongo：
かの併用軌道区間や、数多い踏切など、安全面でも常に配慮する必要があるとのことでしたが、
この６２１１黄顔も注意喚起の為に塗装されたものでしたよね。
そう言えばVZ-Rさんが「菊池電車は距離あたりの踏切の数が日本一多い鉄道らしい」
と書き込まれてましたが・・・。
崎村部長：
第一種から第四種踏切すべてを総延長で割ると１５０mに1ヵ所の割合と
なりますよ。日本一かもしれませんね。（総延長１３１００m÷１５０m＝８７ヵ所の踏切）
dodongo：
こうして見ると黄顔も馴染んできましたねぇ。６１１１編成とも一発で見分けがつきます。（笑）
その６１１１青帯は、たしか検査でしたよね。
崎村部長：
ちょうど７１号がピットへご案内中ですよ。
dodongo：
是非、見学させてください。 |
既に車籍はないが、構内入換用として今も現役の７１号（通称：被爆電車）が
元都営地下鉄三田線６１１１編成をエスコート |
ドアは今でもスムーズに開閉できる |
この編成で本線を走ってもらいたいものだが・・・夢 |
運転台を望む |
湿気った床板と油の臭いでトリップする |
広告も残されたままの状態 |
シートは積み上げられ、吊革も一部が欠落している |
都会の地下鉄育ち６１１８が、大先輩の元広浜鉄道７１を覗きこむシーン・・・静けさが想像をかきたてる |
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モハ７１号
dodongo：
You-en鉄道さんが「７１の現在の塗色は、漱石来熊１００年記念のTVドラマのロケ使用時に
合わせて塗装された」と書き込まれておりましたが・・・
崎村部長：
その通りです。
但し、ケレン（研磨）～下塗りの工程を省いて直接塗装している為、この通り塗装面の腐食が著しいのです。以前お話したとおり、補修を急がねばなりませんが。 |
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dodongo：
Sighさんが富士額とおっしゃってた旧塗色アイボリー＋赤のツートンですが、当クラブの常連さん口を揃えて復活を唱えられてますよ。次回の再塗装のときには、是非宜しくお願いします。
崎村部長：
わかりました。早速検討してみます。
可否はともかくとして、一般の方の意見も大変重要ですので、遠慮無くご提案下さい。
ところで サイさんとか・・・熊延鉄道？・・・ですか？ どこの方です？
dodongo：
あ、これはハンドル名なんです。いわゆる匿名・仮名ですね＞Web上の
崎村部長：
・・・。
dodongo：
私もこちらでは本名でおじゃましておりますが、Web上ではdodongoと語っておりますし・・・
かと言って名を隠すほど、変なことをしてるわけではありません。(^_^;)
崎村部長：
先日も○○さんから連絡があって「きくち電車クラブをいつも拝見してますよ」とおっしゃってたのですが、この方がひょっとするとその、ハンドルなんとかかも・・・。
dodongo：
すべての方のご本名は存じておりませんので、何とも言えませんが・・その可能性もありますね。 |
