運転台と車内

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これはトレインシミュレータの「電車でGO」 PlayStation
プロはこうして６０００形を運転する！（by トカテツ氏）
99/8/10　クラブ掲示板より転載
参考までに6000形の運転のしかたについて説明します。↓① これはあくまでも私の運転方法ですが、約60ｋｍ/ｈで駅進入の際には停止位置の140ｍ手前で圧力計が400ｋ/ｐｓになるブレーキ（電車でＧＯの場合、非常ブレーキの二つ手前のポジション）をかけます。↓② 120ｍ手前を55ｋｍ/ｈで通過し、徐々にブレーキを払いながら止めていくのですが・・・。
電車でＧＯでこの運転をすると、間違いなくオーバーランすると思います。↓③
①
 ②
 ③
6000形は駅間の短い地下鉄を走るために、高加速高減速で作られています。　電車でＧＯはＪＲの車両がモデルになっているため、ブレーキも甘めのようです。　ちなみに、きくち電車の6000形は電圧の関係で加速度は半減してしまいましたが、減速度はほとんど変わらないため、40ｋｍ/ｈぐらいでフルブレーキをかけるとショックが大きいので、ブレーキのかけはじめは、電車でＧＯの一目盛りぐらいからはじめて徐々に込めているようです。　ご乗車の際に確かめてみてください。

６１１８の運転台全貌
●「夏休み特別・・・」運転台の真後ろは広告効果120％
●右上「東京都交通局」のプレートはそのまんま
●熊本電鉄のキャラクターは「アイミーくん」に決定・・・。

６０００系車内
６０００系

南海２００系

２００系の運転台
２００系の車内
●「NiceDayナフコ」の袋片手に・・・
●自転車の兄ちゃんは、このあと降車。
しかし、ホームを自転車に乗って移動
しようとした為、注意されることに。
[ホーム内は自転車から降りて移動！]

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